기초연금 등 복지예산 확대로 재정부담 매년 2.8조원씩 커져
세입은 50년간 47조원 줄어들어
경제활동인구 360만명 급감…10년 후부터 노동력 부족 직면
저출산·고령화로 한국의 재정지출이 앞으로 50년간 추가로 140조원 가까이 늘어날 것이란 분석이 나왔다. 반면 경제활동을 할 수 있는 인구가 줄면서 이르면 10년 후부터 본격적인 노동력 부족 현상이 나타나 세입은 50조원 가까이 쪼그라들 것으로 추정됐다. 이에 따라 장기 재정 관리가 시급한데도 새 정부가 대규모 재정이 투입되는 각종 복지정책을 잇따라 쏟아내 재정건전성 악화라는 ‘부메랑’을 맞을 가능성이 있다는 지적도 나온다.
◆“재정지출은 늘고 수입은 줄고”
한국은행은 2009~2013년 경제협력개발기구(OECD) 자료를 분석한 결과 한국에서 2016년부터 2065년까지 인구구조 변화로 연평균 약 2조8000억원의 재정지출이 추가로 발생할 것이라고 10일 추산했다. 경제가 매년 1% 성장하고 재정지출이 국내총생산(GDP)의 32% 수준이 유지된다는 전제에서다. 물가 상승은 없는 것으로 봤다.
항목별로 보면 고령화 영향으로 건강과 복지 수요가 늘어나면서 사회보호·보건 부문에서 매년 평균 5조6000억원의 지출 증가가 발생할 것으로 예상됐다. 교육 지출은 15세 미만 인구 감소 등으로 연평균 5000억원 감소할 것으로 추산됐다. 일반 공공서비스 등 기타 부문 지출 역시 매년 2조3000억원 정도 감소할 것으로 예측됐다.
한국의 고령화 속도는 가파르다. 지난해 말 처음으로 65세 인구 비중(13.5%)이 15세 미만 인구(13.4%)를 추월했다. 2026년에는 총인구 중 만 65세 이상 인구가 20%를 넘는 초고령 사회에 진입할 것으로 예상된다.
이렇듯 가파른 고령화로 재정지출은 급격히 늘어나는 반면 재정수입은 감소할 것으로 전망됐다. 소비세를 제외한 세입은 2015년 기준 약 170조원에서 2065년에는 123조원 정도로 줄어들 것이라는 게 한은의 추정이다. 50년 새 약 28% 줄어들 것이라는 계산이다. 송호신 이화여대 경제학과 부교수는 “저출산·고령화로 경제활동을 할 수 있는 연령대인 생산가능인구(만 15~64세)가 줄어들기 때문”이라고 말했다. OECD에 따르면 한국의 생산가능인구는 10년 후에는 지금보다 6.8%, 20년 뒤에는 17.8% 감소할 전망이다. 한국은 미국·일본 등 고령화 사회에 진입한 주요 7개국(G7)보다 세율이 낮아 고령화에 따른 세수 감소 폭도 더 클 수 있다.
◆취업인구 급감…“일할 사람이 없다”
이르면 10년 후부터 본격적인 노동력 부족 현상이 나타날 것이란 우려도 나왔다. 한은은 2050년 경제활동인구가 현재보다 13% 줄어들 것이라고 추정했다. 지난해 2811만 명이던 경제활동인구가 2050년엔 2449만 명으로 362만 명 감소할 것이라는 분석이다. 취업인구와 총근로시간 역시 현재의 88%, 83% 수준으로 떨어질 것이라고 전망했다. 고령인력 비중이 높은 산업일수록 노동 부족 문제는 더욱 심각해질 수 있다.
이철희 서울대 경제학부 교수는 “성별·연령별로 경제활동참가율, 취업률, 노동시간, 노동생산성 등 노동공급지표가 지난해 수준을 계속 유지한다면 앞으로 10~15년 후인 2030년부터는 노동 부족 문제가 본격화될 가능성이 있다”고 말했다.
한은은 정부 정책이 노동 부족에 따른 충격을 줄이는 데 초점을 맞춰야 한다고 조언했다. 장년층의 은퇴시기 연장, 여성의 경력단절 현상 축소, 청년실업 감소 등의 정책이 성공적으로 실현되면 경제활동인구와 취업인구는 각각 현재의 92%, 총노동시간은 87% 수준을 유지할 수 있다는 주장이다.
지난 12일 찾은 경북 구미 한화시스템의 신사업장 제조동 1층. 글로벌 빅테크 연구소를 연상시키는 무진동 청정실에서 하얀 가운과 모자, 마스크를 착용한 연구원들이 분주하게 장비를 조립하고 있었다. KF-21 전투기와 중고도 무인기, 소형 무장헬기에 장착되는 전자광학 장비와 조준경, 레이저 무기용 렌즈 등 ‘K방산의 눈’이 여기서 만들어진다.1600㎡의 무진동 청정실은 1만 클래스 이하의 청정도를 유지한다. 1입방피트당 먼지 입자가 1만 개 이하로 관리된다는 의미다. 미세한 기울기 오차도 허용되지 않는 전자광학 제품 특성상 바닥에 파일을 박고 대리석을 깐 뒤 그 위에 조립실을 올려 진동도 최소화했다. 한화시스템 관계자는 “이 정도 규모와 기술 수준을 동시에 갖춘 무진동 청정실은 국내 방산업계에서 유일하다”고 말했다.제조동 1층 조립장에서는 K방산 대표 수출품인 천궁-Ⅱ에 들어가는 다기능레이다(MFR)의 시험 공정이 이뤄지고 있었다. 최대 층고 20m로 설계된 조립·시험장은 자재 입고부터 조립, 시험, 정비까지 한 공간에서 이뤄지는 국내 최초 원스톱 생산라인이다.3층 해양 전투체계(CMS) 시험장에서는 한국형 차기 구축함(KDDX)에 적용될 전투체계 개발이 한창이었다. 함정에 들어가는 각종 센서와 무장, 지휘·통신체계를 하나로 통합·운용하는 전투체계는 함정의 ‘두뇌’에 해당한다. 현재 HD현대중공업과 한화오션이 KDDX 함정 사업을 두고 경쟁 중이지만 어느 조선사가 승리하더라도 함정 내부의 하드웨어와 소프트웨어가 통합된 전투체계는 한화시스템이 공급한다.한화시스템은 무진동 청정실을 포함해 제조동, 개발시험동, 연구동을 1~4층에 집약한
국내 자율주행 분야 스타트업 투자가 크게 줄어든 것으로 확인됐다. 15일 스타트업레시피에 따르면 올해 1~11월 국내 모빌리티 스타트업 투자액은 2246억원으로 전년 동기보다 35% 감소했다. 3년 연속 하락세다. 자율주행 분야의 타격이 컸다. 모빌테크, 뉴빌리티 등이 각각 30억원대 자금을 확보한 것을 포함해 총 100억원 수준에 그쳤다. 지난해 오토노머스에이투지, 라이드플럭스, 스트라드비젼 등이 각각 200억~400억원대 투자를 받은 것과 대조된다. 자율주행 투자는 지난해 전체 모빌리티 스타트업 투자 중 37%를 차지했지만 올해 비중은 한 자릿수(4%)로 줄었다.자율주행 분야의 대형 사업실증(PoC)도 감소하고 있다. 한 자율주행 스타트업 C레벨은 “국내에서 자율주행 사업 진척이 더뎌 투자금 확보와 인재 유치가 쉽지 않은 상황”이며 “신규 스타트업도 거의 등장하지 않고 있다”고 말했다.항공·해양 모빌리티 투자가 655억원으로 전체 모빌리티 투자 가운데 29%를 차지했다. 이어 프리뉴(종합무인항공기) 150억원, 넥스트에어로스페이스(유무인 항공기) 185억원, 에이드로(모빌리티 에어로테크) 100억원, 드라이브포스(친환경 선박) 60억원 등이 모빌리티 부문 투자를 이끌었다.고은이 기자
▶마켓인사이트 12월 15일 오후 3시 41분자사주 소각 의무화를 피하기 위해 계열사에 자사주를 처분하는 사례가 늘어나는 추세다. 사업 연관성이 부족한 기업들이 협업을 명목으로 자사주를 맞교환하는 사례도 나타나고 있다.15일 투자은행(IB)업계에 따르면 이날 코스닥시장 상장사 나라셀라는 자사주 40만 주(지분율 3.11%)를 주당 2330원에 나라알이디에 처분했다. 나라알이디는 나라셀라의 최대주주인 나라로지스틱스가 지분 50%를 보유한 회사다. 나라로지스틱스의 최대주주는 마승철 나라셀라 회장(72.58%)이다.앞서 대창도 자사주 688만9111주(7.56%)를 주당 1199원에 최대주주인 서원에 처분했다. 두 회사 모두 유가증권시장 상장사로, 서원은 대창 지분 37.2%를 보유하고 있다. 문배철강은 자사주 193만5621주(9.44%)를 주당 2085원에 NI스틸에 넘겼다. NI스틸의 최대주주가 문배철강(지분율 39.72%)으로, 두 회사 모두 유가증권시장 상장사다.이 기업들 모두 유동성 확보를 자사주 처분의 이유로 내세웠지만, 시장에서는 소각을 피하려는 움직임으로 해석하고 있다. 자사주는 제3자에게 넘기면 의결권이 되살아나기 때문에 계열사 처분을 통해 지배력을 확대하고 있다는 분석이다.상장사 간에 자사주를 맞교환하는 사례도 잇따르고 있다. 무학과 삼성공조는 이날 자사주를 맞교환했다. 무학은 자사주 48만4363주(1.7%)를 삼성공조에 지급했고, 삼성공조는 자사주 26만5548주(3.27%)를 무학에 넘겼다.무학은 종합주류회사, 삼성공조는 자동차부품사로 사업적 연관성은 찾기 어렵다. 두 회사가 명분으로 내세운 것은 ‘지역경제 활성화’다. 양사는 모두 경남 창원 기업이다. 시장에서는 설득력이 떨어진다는 시각이 많다.