본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    경강선 개통 100일, 태전파크자이 교통호재 `수혜`

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    여주 시작으로 분당,판교,강남까지 이동 수월…인근지역도 활성화경강선 11개역 중 `경기광주역` 최다 이용객 기록, 판교까지 10분경강선(성남~여주간 복선전철)이 개통된지 100일이 지났다. 그동안 이 노선 이용객이 300만명을 돌파하며 지역 내 주요교통수단으로 자리매김했다. 경기 여주를 시작으로 분당,판교, 강남, 용인, 수원까지 이동이 수월해지면서 경강선 인근 지역도 함께 활성화되고 있다.지난해 11월 기준 하루 평균 5만5000여 명의 이용객이 경강선을 이용하고 있는 가운데, 분당,판교에서 경강선과 환승되는 신분당선 이용객도 경강선 개통 전보다 하루 평균 1만5000명 늘었다. 광역버스를 이용하면 경기 여주시에서 분당,판교까지 1시간 30분 이상 걸리던 이동시간이 경강선이 개통되면서 40분대로 단축되어 실제로 많은 지역주민들이 경강선을 이용하고 있는 것이다.경강선 개통으로 교통 환경이 크게 개선되면서 인근 지역의 집값도 상승세를 띄고 있다. 특히 경기광주역이 있는 경기 광주시가 눈에 띈다. 경기광주역은 지난해 11월 기준 하루 평균 8700여 명의 이용객이 노선을 이용하며 경강선 11개역 중 가장 많은 이용객을 기록했다.경기광주역은 판교역까지 3정거장으로 10분대 이동이 가능하기 때문에 접근성이 좋아 이용객들의 호응이 매우 높다. 이와 함께 인근 지역의 집값도 상승하고 있다. 실제로 부동산114자료에 따르면 경강선이 개통한 지난해 9월부터 12월까지 경기 지역 평균 아파트매매가는 1009만원에서 1019만원으로 0.99% 상승했다. 경강선에서 가장 많은 이용객을 기록한 경기 광주시는 3.29%(759만원→784만원)로 경기 32개 시,군 중 가장 높은 상승률을 보였다.상황이 이렇자 신규분양단지에도 많은 웃돈이 붙고 있다. 실제로 국토교통부 실거래가 자료에 따르면 지난 2015년 5월 경기 광주시 태전4지구 C3블록에서 분양한 `태전 아이파크` 전용 84㎡A는 지난해 12월 약 1500만원의 웃돈이 붙어 거래됐다. 같은 해 6월 경기 광주시 태전5지구 C5블록에서 분양한 `힐스테이트 태전` 전용 72㎡D는 지난해 11월 약 1600만원의 웃돈이 붙어 거래됐다.부동산 전문가는 "교통개발을 통해 이동이 편리해지면 지역인프라도 함께 개발되기 때문에 주거환경까지 좋아져 지역가치가 높아진다"며 "특히 경강선은 교통개발이 더뎠던 경기 광주시를 교통 거점지로 탈바꿈시키는 역할을 했으며, 인근 인프라 개발과 함께 지역가치도 계속해서 높아질 것으로 보인다"고 말했다.이렇다 보니 경기 광주시에서 분양 중인 단지에 관심이 몰리고 있다. GS건설이 경기 광주시 태전7지구 13, 14블록에서 분양 중인 `태전파크자이`는 경강선 경기광주역뿐만 아니라 최근 개통된 제2영동고속도로 초월나들목의 교통호재까지 겹쳐 최고의 수혜단지로 주목 받는 단지다.단지 인근에 있는 경기광주역을 통해 분당,판교까지 10분대, 강남까지 20분대 이동이 가능하며, 차량을 이용해 제2영동고속도로를 통하면 강남까지 더욱 빠른 진입이 가능하다. 뿐만 아니라 올해 성남~장호원간 자동차전용도로가 전면 개통될 예정이며, 오는 2025년에는 서울~세종고속도로가 개통될 예정이어서 한동안 교통호재로 인한 수혜가 이어질 것으로 기대를 모으고 있다.또 태전지구 내에서도 중심상업지구가 들어설 예정인 부지 바로 앞에 단지가 위치해 입주 후 문화·편의시설, 금융·행정업무시설, 쇼핑시설 등을 편리하게 이용할 수 있다. 또 단지 바로 옆에 광남중이 있으며, 태전초, 광남초, 광남고 등의 학교들이 인접해 있다. 향후 단지 인근에 초,고교가 신설될 예정으로 우수한 교육환경도 누릴 수 있을 것으로 보인다.이외에도 11.3 부동산대책 최고 수혜 단지답게 수요자의 비용 부담을 줄인 계약조건도 눈에 띈다. 우선 계약금 500만원(1차)정액제로서 초기자본 부담을 줄일 수 있도록 했다. 1차 계약금은 계약 시 납입하며, 2차 계약금 납부 시기는 계약 후 1개월 후 이다. 또한 향후 금리인상을 대비한 3.4% 확정금리(이자후불제)가 적용돼 실수요자들은 물론 투자자들의 금융부담을 최대한 낮췄다.특히 비용 부담 없는 전매 프로그램이 도입된다. 1차 중도금 납부기간 전 분양권 전매 신청이 가능하도록 해 투자의 효율성을 높였다. 일반적인 아파트의 경우 전매제한이 풀리는 시점(11.3정부규제 제외 지역 기준 수도권 6개월, 공공택지 1년)은 대게 일정 회차 부분의 중도금 납부기간이 지난 후 분양권 전매가 가능하다. 반면 태전파크자이는 전매제한이 풀리는 6개월 보다 2개월 뒤인 8개월 후 1차 중도금 납부예정으로 계약금 10%만으로도 전매가 가능하도록 했다.이 단지 13블록은 지하 3층~지상 17층, 6개동, 전용면적 59~84㎡, 328가구, 14블록은 지하 3층~지상 18층, 6개동, 전용면적 59~84㎡, 340가구로 총 668가구로 이뤄진다.GS건설 분양관계자는 "단지 인근에 다양한 교통호재가 이어지면서 분당,판교는 물론, 서울 강남으로의 이동도 매우 편리해져 수요자들의 문의가 쏟아지고 있다"며 "교통뿐만 아니라 단지 바로 앞에 중심상업지구가 조성될 예정이어서 편리한 생활환경도 누릴 수 있기 때문에 수요자들의 호응이 매우 높을 것으로 기대된다"고 말했다.현재 전용 60㎡는 분양이 마감됐으며, 전용 59㎡A, 59㎡C, 84㎡는 곧 마감을 앞두고 있다. 전용면적별, 동별로 마감이 지속적으로 이뤄지고 있어 방문 후 잔여 동호수를 확인하는 것이 좋다.모델하우스는 경기도 광주시 태전동 산 4-1번지에 마련돼 있다. 입주는 2019년 8월 예정이다. 이외에도 현재 태전지구에서는 현대건설의 `힐스테이트 태전 2차`, 효성의 `태전 효성해링턴 플레이스`도 분양 중에 있다.한국경제TV 핫뉴스ㆍ드들강 여고생 살인사건, 16년 만에 ‘무기징역’...성폭행하고, 살해 ‘경악’ㆍ드들강 여고생 살인사건 “16년만에 해결됐지만”...분노 ‘여전한’ 까닭ㆍ潘 동생·조카 뉴욕서 뇌물 혐의로 기소.. 이외수 "안되겠죠?" 일침ㆍSKT, `4차 산업혁명` 주도권 잡기 위해 11조 투자ㆍ‘마약 투약’ 배우 최창엽·쇼호스트 류재영 집행유예...“잘못 뉘우쳤다”ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      삼성전자, 아이폰 에어 참패하자 '갤럭시 엣지2' 개발 중단

      삼성전자 스마트폰 사업을 이끄는 모바일경험(MX) 사업부가 지난 9월까지 ‘갤럭시 엣지2’ 개발을 진행하다 ‘아이폰 에어’ 참패 이후 차기 초슬림폰 개발을 중단한 것으로 확인됐다.21일 전자업계에 따르면 삼성 MX사업부는 최근 갤럭시 엣지2 개발을 중단했다. 대신 플러스 모델 개발을 재개해 내년 2월 갤럭시 언팩에서 출시한다는 계획을 세웠다.애초 삼성전자는 내년부터 플러스 모델을 단종하고, 엣지를 대체한다는 계획을 세웠던 것으로 전해졌다. 갤럭시 S시리즈는 울트라, 플러스, 기본 모델로 구성된다.엣지는 지난 5월 출시된 두께 5.8 mm 초슬림폰으로, 판매량이 기대에 미치지 못했다. 지난 8월 기준 엣지의 3개월 누적 판매량은 131만대로 S25플러스(505만대)보다 74% 적다.삼성은 흥행 부진의 원인을 플러스 모델 대비 짧은 배터리 사용 시간으로 보고, 휴대폰 사용 시간과 배터리 용량을 늘리는 방향으로 엣지2를 최근까지 개발해왔다.하지만 지난 9월 19일 출시된 애플의 아이폰 에어마저 흥행에 참패하자, 초슬림 스마트폰의 사업성이 낮다고 판단하고 개발 방향을 수정한 것으로 전해졌다.이처럼 삼성전자가 빠르게 개발 방향을 수정할 수 있었던 것은 MX사업부 특유의 기민함과 체력 때문이다. 삼성MX 사업부는 애플이 9월 신제품을 내놓은 이후, 소비자 반응을 확인하면서 기존 프로젝트를 뒤엎기도 하고 개발 방향도 수정하기도 한다.삼성전자 관계자는 “회사 내에서 MX사업부는 ‘스프린터’(단거리 주자)로 불린다”며 “3~4개월 만에 완성도 높은 제품을 개발할 수 있는 기업은 세계 어디에도 없다”고 설명했다.박의명 기자 uimyung@hankyung.com

    2. 2

      컨테이너에 실려 있던 수출품 땅에서 망가져…해운업체 책임 있나

      해상으로 수출할 목적으로 선박용 컨테이너에 실은 제품이 육상으로 운송되던 도중 파손됐다면 해운업체에까지 책임을 물을 순 없다는 대법원 판단이 나왔다.21일 법조계에 따르면 대법원 2부(주심 박영재 대법관)는 DB손해보험이 HMM 등 육·해상 운송업체 3곳을 상대로 제기한 구상금 청구 소송에서 원고 일부 승소한 원심 판결을 확정했다. 다만 HMM이 패소한 부분은 사건을 다시 심리하라며 서울고등법원으로 돌려보냈다.2022년 DB손해보험은 미국 기업에 100만달러(약 14억원) 상당의 로봇팔(암·arm) 20대를 수출하기 위해 화물중개업체에 운송을 의뢰하고 DB손해보험과 해상적하보험(화물보험)을 체결했다.중개업체는 이후 인천에서 부산까지의 육상 운송과 부산에서 미국 현지까지의 해상 운송을 각각 물류업체와 HMM에 위탁했다. 육상 부문을 맡은 물류업체는 또다시 도로 운송 업체에 하도급했다.로봇팔이 최종적으로는 선박을 통해 미국에 수출되는 점을 고려해 제품은 운송 시작부터 해운업체 컨테이너에 적재돼 있었다.문제는 육상 운송 과정에서 불거졌다. 두산로보틱스가 중개업체에 "제품 운송 시 영상 18도를 유지해달라"고 요청했는데, HMM 직원이 컨테이너 보관회사 직원에게 '영하 18도로 해달라'고 한 것이었다.도로 운송 업체는 부산항으로 출발하기 전 컨테이너 내부 온도를 확인하지 않았고, 로봇팔 20대 중 15대가 냉동 상태로 보관된 탓에 손상됐다. DB손해보험은 두산로보틱스에 71만달러(약 10억원)어치 보험금을 지급한 뒤 운송에 관여한 업체들을 상대로 이를 물어내라는 구상금 소송을 제기했다.1심은 모든 운송업체가 공동으로 64만달러(약 9억 원)와 지연손해금을 지급

    3. 3

      서류없이 1억까지…신한은행, 새 전문직 사업자대출 출시

      신한은행은 전문직 개인사업자 전용 비대면 상품인 ‘신속한 전문직 사업자대출’을 출시했다고 21일 밝혔다.이 대출은 1년 이상 영업 중인 전문직 개인사업자를 대상으로 한다. 대출 접수가 가능한 직업은 의사 변호사 회계사 세무사 노무사 등 10여개다. 차주의 신용도와 소득, 매출 등을 바탕으로 최대 1억원까지 빌려준다. 이 상품은 스크래핑 방식의 대체 심사를 적용해 별도로 자격증 등 증빙 서류 제출을 하지 않아도 간편하게 대출 심사를 받을 수 있다. 이 덕분에 대출을 신청한 날에 심사부터 대출금 수령까지 가능하다. 신한은행 관계자는 “전문직 개인사업자들의 불편을 최소화하는 데 초점을 맞춰 이번 대출상품을 기획했다”며 “앞으로도 개인사업자들이 편리하게 이용할 수 있는 금융상품을 확대할 것”이라고 말했다.김진성 기자 jskim1028@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT