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LG전자, AI로 모든 삶 연결하는 미래…일상 속 '공감지능' 경험하다
LG전자는 24~26일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열리는 국내 최대 정보통신기술(ICT) 전시회 ‘2025 월드IT쇼’에서 인공지능(AI)으로 모든 것이 연결된 미래를 선보인다. ‘공간·미래·연결하다’를 슬로건으로 현재와 미래를 잇는 총체적인 ‘공감지능’ 경험을 제안할 예정이다.840㎡ 규모의 전시관은 집을 연출한 ‘AI홈’ 존과 엔터테인먼트 공간을 연출한 ‘스탠바이미2’, ‘몰입형 시네마’, ‘시어터’ 존 등으로 구성된다. 모든 공간은 전시관 중앙에 있는 ‘AI 스퀘어’로 이어진다. LG전자는 “모든 삶이 연결되는 미래를 표현했다”고 강조했다. ◇ AI로 성큼 다가온 미래AI홈 존에서는 공감지능으로 더 편리해진 3인 가족의 일상을 투명 올레드(OLED·유기발광다이오드)를 통해 만나볼 수 있다. AI홈 허브 ‘LG 씽큐 온’은 집안 곳곳에 설치된 센서로 말과 행동, 주변 환경을 감지해 집안을 최적의 상태로 유지한다. 잠자는 사람의 심박수와 호흡, 기침 등을 분석해 온도와 습도를 자동으로 조절하는 식이다.LG 오브제컬렉션 워시타워, LG 휘센 타워, LG 퓨리케어 에어로캣타워 등 AI홈을 구성하는 다양한 제품이 전시된다. 특히 LG전자의 차별화된 핵심부품 기술력을 상징하는 ‘AI DD모터’도 전시된다. AI DD모터는 AI가 옷감의 재질·무게·오염도 등을 스스로 파악해 옷감 손상이 덜하도록 맞춤 세탁·건조를 제공한다.이동형 AI홈 허브 존에서는 이동형 AI홈 허브(프로젝트명 Q9)와 함께하는 취침 전 루틴을 내다볼 수 있다. 이동형 AI홈 허브는 공감지능에 기반해 감정을 표현하고, 고객의 목소리와 표정·말투
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현대자동차, 친환경 수소전기 SUV '디 올 뉴 넥쏘' 공개
현대자동차는 국내 최대 정보통신기술(ICT) 전시회인 ‘2025 월드IT쇼’에서 친환경 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘(사진)’를 공개한다.디 올 뉴 넥쏘는 2018년 이후 7년 만에 선보이는 완전 변경(풀 체인지) 모델이다. 스포츠유틸리티차량(SUV)답게 강인한 이미지를 담아내면서도 수소전기차만의 독특한 디자인을 갖춘 게 특징이다. 현대차그룹 수소 비즈니스 브랜드인 HTWO의 상징을 형상화한 HTWO 램프 등으로 미래지향적 느낌을 구현했다.이전 모델보다 성능도 대폭 개선했다. 디 올 뉴 넥쏘는 시속 100㎞까지 도달하는 시간(제로백) 7.8초에 불과하다. 5분 내외 충전으로 700㎞ 이상 주행(18인치 타이어 기준)이 가능하다.2개의 인버터를 장착한 ‘2-스테이지 모터 시스템’도 적용했다. 일상 주행 시 하나의 인버터가 작동하다 고속 주행 시에는 인버터 2개가 작동하는 시스템이다. 현대차는 이 시스템을 통해 디 올 뉴 넥쏘의 효율을 90%까지 끌어올려 최고 모터 출력 150㎾를 달성했다.현대차는 디 올 뉴 넥쏘에 전국 212개에 달하는 수소 충전 인프라의 실시간 정보를 담은 ‘루트 플래너’를 적용할 예정이다.이번 월드IT쇼에선 아이오닉 9 차량과 함께 향후 전기차 인포테인먼트 시스템에 업데이트될 ‘스마트싱스 카투홈’을 체험할 수 있다.지난 1월 세계 최대 IT·가전 전시회 ‘CES 2025’에서 주목받았던 ‘스마트싱스(SmartThings) 카투홈(Car-to-Home)’ 기능은 차량 인포테인먼트 시스템에서 스마트홈 기기를 직접 제어할 수 있게 한 기능이다. 운전자의 생활 패턴과 차량 위치 등에 맞춰 기기 제어를 선제적으로 추천하는 기능도 추가해 사용자 편의를 높였다.함께 전시될 아
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이게 아우디?…중국 전용 'AUDI' 첫차 베일 벗었다
글로벌 완성차 브랜드가 '상하이 모터쇼'서 선보인 키워드는 현지화다. 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 현지 브랜드의 위상이 높아지자 위기감을 느낀 글로벌 완성차 업체들은 현지 전용 차량을 앞다퉈 선보이고 있다. 아우디는 23일 중국 상하이 국가전시컨벤션센터(NECC)에서 개막한 ‘2025 상하이 모터쇼(오토상하이)’에서 중국 전용 브랜드 AUDI의 첫 양산 모델인 E5 스포트백을 공개했다. AUDI는 기존 아우디와 다르게 포링 엠블럼이 아닌 ‘AUDI’ 글자를 로고로 사용한다. E5 스포트백은 아우디와 상하이자동차가 공동 개발한 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한 번 충전에 최대 770㎞(중국 기준)을 달릴 수 있다. 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 시간)은 3.4초다. 800V 시스템을 갖춰 급속 충전 10분만에 370㎞ 주행거리를 확보할 수 있다.크기는 전장 4881㎜, 전폭 1959㎜, 전고는 1478㎜로 아우디 A5와 비슷하지만, 외관 디자인은 기존 아우디와 완전히 다르다. 게르노트 될너 아우디 최고경영자(CEO)는 “새로운 중국 전용 브랜드 AUDI를 통해 우리는 계속해서 한계를 뛰어넘고 있다”며 “E5 스포트백은 중국 고객을 위해 아우디의 최고 품질을 제공한다”고 말했다.일본 브랜드도 빠르게 움직이고 있다. 도요타는 상하이모터쇼에서 중국 파트너인 광저우자동차(광치)와 함께 개발한 전기차 bZ7(현지명 보즈7)을 공개했다. 중국 엔지니어들이 주도해서 만든 이 차량에는 화웨이의 훙멍 OS가 탑재됐다. 도요
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