신용거래(margin transaction)는 투자자가 증권회사에 일정의 보증금을 지불하고, 주식매수대금이나 유가증권을 빌려 주식을 매입 또는 매각하는 것을 말하는 것이다.
잘만 운용되면 적은 자금으로 높은 수익률을 올릴 수도 있으나 자칫 큰 손실을 입을 가능성도 있다. 증권사는 일정 수준 밑으로 주가가 내려가면 손실을 줄이기 위해 투자자의 의사와 상관없이 주식을 팔아 대금을 회수하기 때문이다.
고금리에 담보비율도 높은 증권사 신용거래의 단점을 확실히 보완한 한경스탁론(☎1644-0940) 대환 서비스는 증권사 미수나 신용을 이용중인 투자자들을 대상으로 보유주식 매도 없이 연2.5%의 저렴한 금리로 대출이 가능하며, 증권사 변경이나 신규계좌개설이라는 번거로운 절차 없이 기존 계좌 그대로 이용할 수 있다.
반대매매비율도 120%를 적용해 보다 여유로운 조건으로 운용할 수 있으니, 상환일이 도래하거나 고금리의 매입자금을 이용중인 투자자들에게 갈아 탈 수 있는 좋은 기회이다.
이로 인해 증권사 미수나 신용거래 대금 상환을 걱정하던 투자자들이 주식을 좀 더 오래 보유하거나 추가 매입을 목적으로 한경스탁론(☎1644-0940)으로 갈아타기 위해 몰리고 있다.
또한 본인 자금 이상으로 주식 매입을 하고자 할 때, 자기자본 포함 4배까지 주식을 매입하여 레버리지 효과를 꾀하는 투자자에게도 더할 수 없이 좋은 기회이므로 바로 상담을 받는 것이 좋다.
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작년 5600억 적자 LG디스플레이4년 만에 연간 흑자 유력8개월 만에 주가 2배 가까이 올라“OLED 중심 사업구조 고도화 추진기술 혁신 초프리미엄 제품 강화”초격차 위해 1조2000억 투자도대신증권 목표주가 2만원 제시작년 5606억원 적자를 냈던 종목이 개인 투자자들의 관심을 받고 있다.2022~2023년 연간 2조원 넘게 영업손실이 지속되다가 작년 손실 폭을 축소하고 올해 ‘흑자 축포’로 주가 상승 랠리를 이어가고 있다. 이 회사는 코스피 시가총액 88위(6조6350억원) LG디스플레이다. 6일 한국거래소에 따르면 주가는 1만3270원으로 연저점인 지난 4월 9일 저가 7150원 대비 85.59% 올랐다. 당시 1000만원을 투자했다면 주식 잔고는 8개월 만에 약 1850만원으로 불어난 셈이다. 증권사도 목표주가를 잇따라 상향하며 추가 상승 기대감을 부르고 있다.LG디스플레이는 1987년 TFT-LCD(박막트랜지스터 액정표시장치) 개발을 시작으로 OLED(유기발광다이오드), IPS(인플레인 스위칭) 등의 차별화 기술을 통해 혁신적인 디스플레이 및 관련 제품을 생산·판매하는 회사다. 중국·유럽·북미 등 글로벌 6개 생산법인과 8개 판매법인, 6개 지사를 운영 중이다. 생산 능력은 작년 연간 누적 8세대 글라스(2200X2500㎜) 기준으로 약 660만장 수준이다. TV와 IT제품, 모바일·자동차용 디스플레이 등 다양한 제품군에서 8K OLED와 플렉서블 OLED 등 혁신적인 기술을 개발 중이다. “OLED 중심으로 사업구조 고도화 … 프리미엄 수요 꾸준”6일 회사 관계자는 “수년간 OLED를 중심으로 사업구조 고도화를 추진하고 있다”며 사업 분위기를 전했다. 이어 “중국이 정부의 막대한 지원을
현대차가 5일 사상 최고가를 경신하자 주주들이 웃음꽃을 피웠다. 관세 인하 조치가 소급 적용된 가운데 소프트웨어(SW), 로봇 사업 기대감이 커진 결과다.이날 현대차는 전일 대비 3만1500원(11.11%) 급등한 31만5000원에 거래를 마쳤다. 장중 한때 31만6500원까지 치솟기도 했다. 종가·장중가 모두 상장 후 최고가다. 현대차2우B, 현대차3우B, 현대차우 등 우선주 3형제도 5% 넘게 올랐다.종가 기준 시가총액은 64조4987억원에 달한다. 두산에너빌리티(51조5011억원)와 격차를 약 13조원으로 벌리며 시가총액 5위 자리를 굳혔다. 4위 삼성바이오로직스(75조9634억원)와 격차는 10조원 수준이다.이날 하루에만 외국인은 현대차 주식 3829억원어치를 순매수했다. 기관도 1427억원어치를 사들였다. 현대차는 삼성전자에 이어 외국인·기관 순매수 2위에 올랐다.한때 현대차는 투자자들의 '아픈 손가락'으로 꼽혔다. SK하이닉스, 삼성전자가 급등하며 코스피가 사상 최고치를 경신할 때, 관세 악재에 짓눌려 상대적으로 덜 올랐기 때문이다. 하지만 인공지능(AI) 고평가 논란에 반도체주가 주춤한 사이 반등에 성공했다.네이버페이 내자산 서비스 등록된 현대차 투자자 6만777명의 평균 수익률은 35.46%에 달한다. 한 주주는 포털 종목 토론방에 "장기 투자했는데, 이제야 한이 풀린다"고 밝혔다. 다른 주주는 "SK하이닉스가 폭등할 때, 포모(FOMO·소외 공포)가 왔는데, 이제 조금 나아졌다. '존버'(계속 버티기)하길 잘했다"고 적었다.현대차 주가 상승 요인으로는 관세율 인하가 꼽힌다. 앞서 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국산 자동차에 25% 관세를 부과한 이후 현대차는 수십억달러 규모의 관
정부가 역대 최대 규모 정책 펀드의 민간 사령탑에 박현주 미래에셋그룹 회장과 서정진 셀트리온 회장을 선임한 것은 이 펀드를 ‘정책 목적의 관제 투자금’이 아니라 ‘민간성장·혁신 산업을 키워내는 종잣돈’으로 삼겠다는 의지가 반영됐다는 평가가 나온다. 두 사람은 각각 자본시장·투자시장과 신산업·첨단산업 분야 국내 최고 혁신가로 꼽힌다. 금융과 제약·바이오산업 불모지였던 한국에서 벤처기업을 창업해 글로벌 기업으로 키워내며 ‘샐러리맨 신화’를 썼다는 공통점도 있다. 이들의 성공 DNA와 노하우를 기반으로 경제 재도약을 위한 성장엔진을 발굴하고 육성하겠다는 방침이다.박 회장은 미래에셋을 글로벌 투자전문 그룹으로 키워낸 투자 역량을 공유하고 국민성장펀드 운용에서 투명성을 강조할 것으로 알려졌다. 서 회장은 바이오 벤처에서 글로벌 제약 기업으로 도약한 셀트리온의 경험을 이 펀드에 이식하겠다는 각오다. 금융업계 관계자는 “금융투자업계와 바이오, 첨단 제조 분야의 상징적 인물들이 참여한다는 점에서 펀드의 신뢰성을 높이고 민간 자금 유입을 늘리는 데 큰 효과가 있을 것”이라고 말했다.박 회장과 서 회장이 그동안 ‘유망 건은 투자업계와 산업계가 공동 투자해야 성공 가능성을 높일 수 있다’는 지론을 펼쳐왔다는 점에서 앞으로 투자업계와 산업계 간 시너지가 기대된다는 분석도 나온다. 미래에셋과 셀트리온은 2021년 공동 펀드를 조성해 영국 익수다테라퓨틱스의 최대주주에 오른 적이 있다.업계에선 이달 중순 열릴 첫 국민성장펀드 전략위원회에서 어떤 내용이 논의될지 주목하고 있다. 이억원 금