비가 오거나 고온다습한 날이 많아지면서 제습기에 대한 관심이 커지고 있다. 특히 올해는 장마가 끝나도 비가 많이 오고 습기가 많을 것으로 기상청이 예보함에 따라 생활가전업계는 올해 제습기 판매량이 처음으로 100만대를 넘어설 것으로 기대하고 있다.
○“올해 시장 두 배로 증가”
가정에서 쓰이는 제습기는 바닷가나 강가 등 습기가 많은 일부 지역에 사는 사람들이 썼던 가전제품이다. 위닉스가 2000년 국내에서 첫 제품을 내놓았으나 당시만 해도 수요가 많지 않았다. 2000년대 초반에는 연간 판매량이 1만~2만대에 그쳤다. 2008년에는 3만대, 2009년 4만대를 넘는 수준이었다.
그러다가 2010년 8만대로 판매량이 두 배 이상 껑충 뛰었고 2011년 14만대, 2012년 50만대로 급증했다. 올해는 100만대 이상 팔릴 것으로 시장에서는 보고 있다. 금액으로는 올해 4000억원이 넘을 것으로 추정된다.
제습기 시장이 급팽창한 것은 지난 3~4년간 비가 많이 오는 아열대성 기후 특성을 보인 데다 삶의 질 향상을 추구하는 소비 패턴이 맞물렸기 때문이다. 끈적끈적한 불쾌감을 줄이기 위해 제습기를 사는 사람이 많아졌고, 이 시장에 새로 뛰어드는 업체들도 생겼다. 제습기와 선풍기를 적절히 활용하면 에어컨을 쓰는 것보다 전기료를 최대 70% 정도 아끼면서 동일한 냉방 효과를 낼 수 있다는 것도 장점이다.
○중견·중소기업이 아직은 우위
제습기는 중견·중소기업이 대기업보다 시장지배력이 큰 몇 안 되는 제품 중 하나다. 업계 1위 위닉스는 올해 60여종(지난해는 40여종)의 제품으로 선발주자 입지 굳히기에 나섰다. 지난해보다 두 배가량 늘어난 1200억원어치를 올해 판매, 시장점유율 40%(업계 추정)를 유지한다는 전략이다. 강훈희 위닉스 마케팅팀장은 “1996년 제습기 관련 기술연구소를 설립하는 등 위닉스는 연구·개발을 주도해왔다”며 “제품에서 발생하는 소음을 낮추는 신기술로 선발주자 자리를 확고히 다질 계획”이라고 말했다.
지난해 제습기 시장에 첫발을 내디딘 코웨이(3위)는 8만대를 판 데 이어 올해는 20만대를 판매한다는 목표도 세웠다. 생활가전업계 1위인 코웨이는 작년부터 위닉스에서 주문자상표부착생산(OEM) 방식으로 제품을 공급받아 판매하고 있다. 코웨이는 정수기와 청정기 시장에서 갖고 있는 유통 파워를 적절히 활용하면 제습기 시장에서도 1위를 차지할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
밥솥이 주력인 쿠쿠전자도 지난해 제습기 시장에 뛰어들었다. 이 회사는 ‘에너지 효율 1등급’과 정수기 냉각 노하우를 적용한 ‘터보 제습기능’을 앞세운 마케팅에 주력하고 있다. 쿠쿠전자 관계자는 “터보 제습기능은 20여분 만에 습도를 원하는 수준으로 조절해준다”고 강조했다.
○대기업에선 LG전자가 적극적
대기업에서는 위닉스와 업계 1위를 다투고 있는 LG전자가 최근 신제품 13종을 내놓으면서 시장 공략에 본격적으로 나섰다. 작년 대비 모델 수를 두 배로 늘렸고, 제품 출시 시기도 예년보다 보름 이상 앞당겼다.
2008년 제습기 시장에 뛰어든 삼성전자(시장점유율 11%)도 지난 4월 말 신제품 2종을 내놨다. 이승준 삼성전자 홍보팀 대리는 “신제품을 앞세워 시장 확대를 위해 노력하겠다”고 설명했다.
트럼프 2기동안 규제 완화로 M&A붐을 예상한 월가 투자은행과 대형 로펌들의 실망이 클 것으로 보인다. 관세와 불확실한 정책으로 경기 침체 우려가 높아지면서 M&A도 부진할 가능성이 높은 것으로 분석됐다.17일(현지시간) CNBC에 따르면, 골드만 삭스는 올해 완료되는 M&A 에 대한 전망을 7% 증가로 낮췄다. 골드만은 이전에 M&A 활동이 2024년보다 2025년에 25% 급증할 것으로 예상했다. 골드만 삭스의 미국 주식 최고전략가 데이비드 코스틴은 “경제 성장이 둔화되고 신뢰도가 당초 예상보다 낮아지는 관세 위험이 높은 시나리오에서는 M&A 활동 위축으로 이어진다”고 말했다. 전략가는 “완료된 M&A 활동 산출은 미국 경제 성장, CEO 신뢰도, 금융 상황 변화의 함수로 모델링한다”고 밝혔다. 전략가는 현재까지 발표된 M&A 활동은 연간 15% 증가했으나 시장 참여자들이 트럼프 당선 직후 예상한 급증은 아니라고 지적했다. 올들어 규모가 1억 달러가 넘는 152건의 미국 M&A가 발표됐으며 이는 지난 15년간의 평균치와 일치한다고 코스틴 전략가는 덧붙였다. 트럼프 대통령은 멕시코, 중국, 캐나다의 수입품에 관세를 부과했고, 이들도 상응하는 관세 부과로 보복했다. 트럼프는 또 유럽연합(EU)을 공격하면서 샴페인과 유럽산 주류에 엄청난 관세를 부과하겠다고 위협했다. 코스틴은 현재 거시경제 환경도 주식공개 시장의 약세를 시사하고 있다고 경고했다. 이미 무역 긴장이 고조되면서 미국 주식 매도가 촉발됐다. 지난 한 주간 다우존스 산업평균지수는 3.1% 하락하여 2023년 이후 가장 큰 주간 하락률을 기록했다. S&P 500과 나스닥 종합지수는 각각 2% 이상 하
일본 혼다 자동차는 미국 관세 위험을 줄이기 위해 도요타 자동차로부터 미국공장에서 생산한 하이브리드 차량용 배터리를 조달할 예정이다.17일(현지시간) 로이터가 인용한 닛케이 보도에 따르면, 혼다 자동차는 미국 도요타 현지공장에서 생산된 도요타 배터리를 수입해 약 40만대의 혼다 자동차에 사용할 계획이다. 이는 일본에서 판매하는 모든 하이브리드 자동차에 필요한 양이으로 알려졌다. 닛케이는 혼다가 현재 미국에서 조립하는 자동차용 배터리를 일본과 중국에서 공급받고 있지만, 트럼프정부의 잠재적 관세에 대비하고 있다고 보도했다. 로이터가 이달초 보도한데 따르면, 혼다는 관세 부과를 피하기 위해 당초 멕시코공장에서 생산하기로 했던 차세대 시빅 하이브리드를 미국 인디애나주 공장에서 차세대 생산하기로 결정한 것으로 알려졌다. 김정아 객원기자 kja@hankyung.com
미즈호는 테슬라의 목표 주가를 기존 목표가에서 16.5% 낮췄다. 미국과 유럽연합(EU)의 수요 추세가 약화되고 중국내 경쟁은 심화되고 있다는 이유에서다. 테슬라 주가는 17일(현지시간) 뉴욕증시에서 지난 금요일보다 2.9% 하락한 242달러에 거래중이다. 17일 마켓워치에 따르면, 미즈호는 테슬라의 목표 주가를 종전 515달러에서 430달러로 내렸다. 분석가들은 2월 테슬라의 주요 시장인 미국,EU중국내 판매량이 시장평균보다 상당히 저조했다고 밝혔다. 이와 함께 모델Y의 개량모델 수요가 예상보다 약하다고 말했다. 비제이 라케시가 이끄는 분석가들은 “미국은 전기차 시장 규모가 전년동기보다 16% 증가하는 동안 테슬라는 2% 감소했으며 중국도 전년 동기보다 85% 급증한 시장에서 49% 감소했다”고 지적했다. 또 EU에서 가장 큰 독일 시장에서는 전년동기대비 76% 감소했는데 독일 전기차 시장은 전년대비 31% 증가했다고 언급했다. 분석가들은 판매 부진의 원인이 미국과 EU내 브랜드 평판이 저하되고 중국에선 경쟁사 대비 시장 점유율이 감소한 것이라고 지적했다. 모델Y의 새 버전에 대한 수요 또한 예상보다 크게 약하다고 밝혔다. 분석가들은 테슬라의 CEO 일론 머스크의 정치 활동에 예민한 미국과 EU에 비해 영향이 적은 중국 시장 점유율이 특히 중요하다고 지적했다. 머스크가 트럼프 행정부와 정부효율부(DOGE)에 개입한 탓에 머스크에 대한 반대 시위가 테슬라 시설에서 발생하고 있다. 유럽의 극우를 지지하는 그의 발언은 유럽 전역에서 보이콧으로 이어졌다. 분석가들은 테슬라의 2025년 인도 추정치를 230만 대에서 180만 대로 낮추었고, 2026년 인도 추정치를 290만 대에서 230만