쌍용차 액티언·카이런, 한국 소비자와 작별···수출만?
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쌍용자동차가 액티언과 카이런의 내수 판매를 중단했다.
6일 쌍용차에 따르면 이 회사는 이달부터 유로5 엔진을 적용한 11인승 MPV(다목적 차량) '로디우스 유로'를 판매하고 있다. 하지만 액티언과 카이런은 '유로' 모델을 내놓지 않았다. 액티언과 카이런 두 차종의 내수 판매를 중단하기로 결정한 것.
쌍용차가 액티언과 카이런의 국내 판매를 중단한 이유는 판매 부진 때문이다. 지난해 내수 시장에서 카이런은 122대, 액티언은 25대 팔렸다. 전년 대비 판매량은 각각 91.9%, 98.2% 감소했다. 출시 7년 만에 한국 소비자들과 작별을 하게 된 셈이다.
쌍용차 관계자는 "액티언과 카이런의 내수 수요가 많지 않은 데다 유로5 엔진 개발비 등을 감안할 때 판매 효과가 없다고 판단하고 국내 판매는 그만두기로 했다" 면서 "액티언과 카이런 후속 모델은 계획이 없다"고 밝혔다.
쌍용차는 올해 내수 시장의 '원투 펀치'로 활약하고 있는 코란도스포츠와 코란도C에 집중하고, 신차 렉스턴W 등 3개 모델로 내수 시장을 공략할 계획이다.
다만 쌍용차는 액티언과 카이런의 수요가 있는 해외 시장은 수출을 지속하기로 했다. 러시아, 카자흐스탄, 이란, 이라크, 콜롬비아 등 일부 국가에서 카이런과 액티언을 찾는 소비자들이 있기 때문. 올 상반기 두 차종의 수출 물량은 9306대였다.
한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com
6일 쌍용차에 따르면 이 회사는 이달부터 유로5 엔진을 적용한 11인승 MPV(다목적 차량) '로디우스 유로'를 판매하고 있다. 하지만 액티언과 카이런은 '유로' 모델을 내놓지 않았다. 액티언과 카이런 두 차종의 내수 판매를 중단하기로 결정한 것.
쌍용차가 액티언과 카이런의 국내 판매를 중단한 이유는 판매 부진 때문이다. 지난해 내수 시장에서 카이런은 122대, 액티언은 25대 팔렸다. 전년 대비 판매량은 각각 91.9%, 98.2% 감소했다. 출시 7년 만에 한국 소비자들과 작별을 하게 된 셈이다.
쌍용차 관계자는 "액티언과 카이런의 내수 수요가 많지 않은 데다 유로5 엔진 개발비 등을 감안할 때 판매 효과가 없다고 판단하고 국내 판매는 그만두기로 했다" 면서 "액티언과 카이런 후속 모델은 계획이 없다"고 밝혔다.
쌍용차는 올해 내수 시장의 '원투 펀치'로 활약하고 있는 코란도스포츠와 코란도C에 집중하고, 신차 렉스턴W 등 3개 모델로 내수 시장을 공략할 계획이다.
다만 쌍용차는 액티언과 카이런의 수요가 있는 해외 시장은 수출을 지속하기로 했다. 러시아, 카자흐스탄, 이란, 이라크, 콜롬비아 등 일부 국가에서 카이런과 액티언을 찾는 소비자들이 있기 때문. 올 상반기 두 차종의 수출 물량은 9306대였다.
한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com
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