"그린·스마트카에 한국 미래 달려"
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'자동차의 날' 세미나
“한국 경제의 미래는 스마트폰과 자동차를 융합한 스마트카에 달렸다.”
자동차 산업 전문가들이 미래 먹거리 산업으로 스마트카를 지목했다. 한국자동차산업협회와 한국자동차공업협동조합은 ‘자동차의 날’을 기념해 10일 서울 양재동 엘타워에서 ‘전환기의 한국 자동차 산업의 비전 및 과제’라는 주제로 세미나를 개최했다.
유지수 국민대 총장은 ‘한국 자동차 산업의 평가와 과제’에 대한 주제 발표에서 5년 후 대한민국의 미래를 주도할 제조 산업으로 스마트자동차 및 의료기기, 자동화기기 등 3가지를 제시했다.
유 총장은 “국가 경제의 지속가능한 발전을 위해서는 제조업이 발전해야 한다”며 “특히 한국 자동차 산업의 경쟁력을 높이는 것이 중요하다”고 강조했다. 이를 위해 자동차 산업이 다양한 부문과 융·복합을 추진하고 국내에 생산거점과 연구·개발(R&D) 허브를 육성할 것을 주문했다.
박홍재 한국자동차산업연구소 소장은 “한국 자동차 업체가 차별화된 경쟁력을 구축해야 한다”고 말했다. 그는 “글로벌 자동차 업체 간 격차가 축소됐고 일본 미국 등의 경쟁 업체들이 한국 업체가 강점을 지닌 소형차와 신흥시장에 대한 공략을 강화하고 있다”며 “앞으로는 중국 업체들의 세계 시장 진출도 경계해야 할 것”이라고 경고했다.
김기찬 가톨릭대 교수는 자동차 부품업체의 연구·개발(R&D) 강화를 강조했다. 김 교수는 “그동안 한국 자동차 산업이 품질과 원가경쟁력을 갖춘 표준화된 상품으로 성공했지만 이는 절반의 성공에 불과하다”며 “앞으로 그린화, 스마트화가 진전될수록 첨단 기술력이 기업 생존을 좌우하게 될 것”이라고 전망했다. 그는 자동차 관련 핵심부품 소재의 해외 의존도가 높아지고 있는 부분을 지적하며 “부품 업체들이 연구 개발력을 강화하고 기업가 정신으로 무장해야 한다”고 말했다.
전예진 기자 ace@hankyung.com
자동차 산업 전문가들이 미래 먹거리 산업으로 스마트카를 지목했다. 한국자동차산업협회와 한국자동차공업협동조합은 ‘자동차의 날’을 기념해 10일 서울 양재동 엘타워에서 ‘전환기의 한국 자동차 산업의 비전 및 과제’라는 주제로 세미나를 개최했다.
유지수 국민대 총장은 ‘한국 자동차 산업의 평가와 과제’에 대한 주제 발표에서 5년 후 대한민국의 미래를 주도할 제조 산업으로 스마트자동차 및 의료기기, 자동화기기 등 3가지를 제시했다.
유 총장은 “국가 경제의 지속가능한 발전을 위해서는 제조업이 발전해야 한다”며 “특히 한국 자동차 산업의 경쟁력을 높이는 것이 중요하다”고 강조했다. 이를 위해 자동차 산업이 다양한 부문과 융·복합을 추진하고 국내에 생산거점과 연구·개발(R&D) 허브를 육성할 것을 주문했다.
박홍재 한국자동차산업연구소 소장은 “한국 자동차 업체가 차별화된 경쟁력을 구축해야 한다”고 말했다. 그는 “글로벌 자동차 업체 간 격차가 축소됐고 일본 미국 등의 경쟁 업체들이 한국 업체가 강점을 지닌 소형차와 신흥시장에 대한 공략을 강화하고 있다”며 “앞으로는 중국 업체들의 세계 시장 진출도 경계해야 할 것”이라고 경고했다.
김기찬 가톨릭대 교수는 자동차 부품업체의 연구·개발(R&D) 강화를 강조했다. 김 교수는 “그동안 한국 자동차 산업이 품질과 원가경쟁력을 갖춘 표준화된 상품으로 성공했지만 이는 절반의 성공에 불과하다”며 “앞으로 그린화, 스마트화가 진전될수록 첨단 기술력이 기업 생존을 좌우하게 될 것”이라고 전망했다. 그는 자동차 관련 핵심부품 소재의 해외 의존도가 높아지고 있는 부분을 지적하며 “부품 업체들이 연구 개발력을 강화하고 기업가 정신으로 무장해야 한다”고 말했다.
전예진 기자 ace@hankyung.com