동서발전, 日 해운사에 '일감 몰아주기' 논란
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3억弗 규모 석탄 수송권…NYK와 18년 장기계약
"해운시장 어려운데…" 국내 선사 "계약 철회" 요구
"해운시장 어려운데…" 국내 선사 "계약 철회" 요구
7일 관련 업계에 따르면 동서발전은 발전용 석탄을 수입하기 위해 지난달 일본계 해운회사 NYK벌크십코리아와 20만급 선박 1척과 9만급 선박 1척에 대한 장기수송 계약을 맺었다. 계약 기간은 18년으로 총 3억달러 규모다.
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동서발전은 2004년 국내 발전사로는 처음으로 NYK와 계약을 맺은 뒤 지속적으로 일본계 선사에 수송권을 넘겨주고 있다. 2004년 호주에서 수입하는 석탄에 대한 18년 장기수송권을 일본선사 NYK에 줬고 2009년에도 10년 장기계약 입찰에서 NYK의 자회사인 NYK벌크십코리아를 선택했다.
일본선사는 한국전력 자회사의 석탄 수입량의 18%를 수송하고 있으며, 이를 통해 연간 1억8375만달러, 계약기간 동안 20억달러를 챙기고 있는 것으로 업계는 추산하고 있다.
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해운업계가 강하게 반발하고 있는 것은 지속된 시장 침체로 생사의 갈림길에 놓여 있어서다. 선주협회에 따르면 최근 3년 사이 52개 해운기업이 문을 닫았으며, 10개 해운기업이 법정관리를 신청했다. 업계에서는 고유가와 운임 하락으로 올해 법정관리에 들어가는 해운사가 더 나올 것으로 보고 있다.
동서발전 측은 “NYK벌크십코리아가 NYK 자회사이긴 하지만 국내 해운법에 의해 등록된 국적선사”라며 “국적선사라는 입찰 조건에 법적으로 문제될 게 없는 상황에서 결국 가격이 가장 싼 선사를 택할 수밖에 없다”고 설명했다.
이유정 기자 yjlee@hankyung.com
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