현대百 문화센터 "올 봄 야외강좌 많아요"
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현대백화점은 오는 26일까지 모집하는 봄학기 문화센터 강좌에 현장 중심의 나들이형 프로그램을 대폭 늘렸다고 13일 밝혔다.
사진 강좌는 이론 수업 대신 '사진으로 담아내는 춘천여행' 등 야외에서 진행하는 체험형 프로그램으로 바뀐다. 커피 강좌도 '커피명가 탐방''파스쿠찌 커피클래스' 등 외부 유명 카페 및 전문교육장에서 진행하는 방식으로 변경됐다.
교육 부문에선 수원 화성과 안동 하회마을,강화도 유적 등을 인문학 박사와 함께 둘러보는 '온가족이 함께 하는 인문여행'을 신설했다.
오상헌 기자 ohyeah@hankyung.com
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석유 최고가격제 시작…고유가 충격, 두 달이 고비인 까닭
정유사 손익분기 원유가격이 두바이유 기준 배럴당 80달러 중반대 수준으로 추정되는 가운데 이날부터 시행된 석유 최고가격제는 당장 정유사 수익에 큰 영향을 주지 않을 것으로 분석된다. 현재 판매되는 석유제품이 2~4개월 전 평균 약 65달러에 도입한 저가 원유 재고로 생산된 물량으로 추정돼서다. 다만 고유가가 지속될 경우 이 재고가 소진되는 약 두 달 뒤부터 정유사 수익 구조가 손실 구간으로 전환될 가능성이 있다는 관측이 나온다. 산업통상부가 13일부터 시행한 석유 최고가격제에서 보통휘발유 공급가격 상한은 리터당 1724원으로 설정됐다. 이 가운데 유류세와 부가가치세 등 약 900원의 세금을 제외하면 정유사가 실제로 받는 공급가격은 리터당 약 800원대 수준이다. 이를 원유 가격 기준 단위인 배럴(1배럴=159리터)로 환산하면 약 13만5000원 수준이다. 환율 1450원을 적용할 경우 약 93달러 수준의 제품가격으로 계산된다.업계에 따르면 현재 정유사의 평균 원유 도입원가는 배럴당 약 65달러 수준으로 추정된다. 여기에 운영비 약 2달러와 정제비용 약 7달러 등 약 9달러의 고정비를 더하면 총 비용은 약 74달러 수준이 된다. 이를 제품가격인 93달러와 비교하면 배럴당 약 19달러 정도의 마진이 남는 구조다. 리터 기준으로는 약 170원 수준의 이익에 해당한다.이 구조를 기준으로 계산하면 정유사의 손익분기 원유가격은 약 84달러 수준으로 추정된다. 현재 두바이유 가격은 배럴당 약 113달러로 정유사 손익분기 가격을 크게 웃돈다. 다만 정유사는 원유 도입부터 정제·판매까지 약 2~4개월의 시차가 있어 당장 손실이 발생하지는 않는다. 지금 판매되는 석유제품이 과거 저가에 들여온 원유로
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삼성중공업이 미국에 첫 연구개발(R&D) 거점을 마련했다. 현지 대학 및 주요 조선소와 소통하는 한미 조선업 협력의 핵심 교두보를 구축하겠다는 구상이다.삼성중공업은 미국 샌디에이고주립대학교(SDSU)와 공동으로 첨단 해양 연구 거점인 'SSAM 센터'를 개소했다고 13일 밝혔다. 연구 센터가 들어선 샌디에이고는 미국 서부 지역 최대 규모인 나스코 조선소가 자리 잡고 있어 산학 연구와 인재 양성의 최적지로 꼽힌다. 삼성중공업은 공과대학 내 AI·자율지능시스템, 첨단 제조 및 소재, 친환경 시스템 등 최첨단 기술 포트폴리오를 갖춘 SDSU와의 협력을 통해 강력한 기술 시너지를 낼 것으로 기대하고 있다. 삼성중공업은 SSAM 센터를 주축으로 SDSU, 나스코와 긴밀한 협력 관계를 맺고 AI 기반 생산 자동화, 로보틱스, 친환경 분야를 집중적으로 연구할 계획이다. 현지 우수 연구 인력 확보와 네트워크 강화에도 나선다. 이왕근 삼성중공업 최고운영책임자(COO)는 "미국 내 공동 연구 거점 확보는 삼성중공업이 그동안 준비해 온 마스가(MASGA)를 본격적으로 시작하는 출발선"이라며 "한-미 조선·해양산업 기술 협력을 확대하는데 기여할 것으로 기대한다"고 밝혔다.성상훈 기자 uphoon@hankyung.com
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포스코퓨처엠이 미국 배터리 소재 기업 실라와 손잡고 실리콘 음극재 공동 개발에 나선다. 기술력있는 미국 스타트업과 손잡고 차세대 음극재 시장을 선점하겠다는 목표다. 포스코퓨처엠은 지난 11일 서울 코엑스에서 첨단 배터리 소재 공동개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다. 미국 캘리포니아에 본사를 둔 실라는 워싱턴주에 생산 공장을 운영하며 글로벌 완성차 및 배터리 제조사들과 협력 중인 실리콘 음극재 분야 선도 기업이다. 양사는 이번 협약을 통해 포스코퓨처엠이 보유한 양·음극재 양산 역량에 실라의 고성능 실리콘 음극재 기술을 결합하기로 했다.실리콘 음극재는 기존 흑연계 음극재 대비 에너지 저장 용량이 최대 10배가량 높아 차세대 전기차 배터리용 음극재로 평가받고 있다. 하지만 충·방전 과정에서 부피가 크게 팽창해 배터리 수명을 단축시키는 단점이 상용화의 가장 큰 걸림돌로 지적돼 왔다. 양사는 탄소나노소재 기술을 공동으로 연구개발해 부피 팽창을 억제하고 구조 변형을 막는 방안을 마련할 계획이다. 두 회사는 고가인 실리콘 음극재의 원가 경쟁력을 높이는 방안도 함께 모색한다. 홍영준 포스코퓨처엠 기술연구소장은 “양사는 첨단 배터리소재 기술 개발을 위해 각사가 보유한 업계 최고 수준의 기술 리더십을 결합하기로 했다”며 “기술개발은 물론 공급망 차원으로 파트너십을 지속적으로 발전시켜 나갈 것”이라고 말했다.성상훈 기자 uphoon@hankyung.com
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