청와대와 정부가 야당 출신 인사가 도지사를 맡고 있는 경상남도와 충청남도에서 연말까지 4대강 사업 추진에 대한 찬반 입장을 밝히지 않으면 사업권을 회수하는 방안을 검토 중이라고 한다. 김두관 경남지사와 안희정 충남지사가 당초 이달 초까지 입장을 밝히기로 했던 만큼 약속을 지킬 때가 됐다는 것이다. 이들은 자체적인 대안을 찾겠다는 이유로 4대강 사업에 반대해 사업 진척이 상대적으로 부진하다. 정부는 더 이상의 차질을 막으려면 직접 공사를 발주하고 관리 · 감독해 공사일정을 맞춰갈 수밖에 없다는 입장이다.

4대강 사업의 준설물량은 지난달 말 현재 전체 계획의 32.2%에 달하고 핵심인 보(洑) 공정률은 51%를 넘는다. 전체 공정은 28%에 이른다. 하지만 경남과 충남은 보나 대규모 준설 같은 핵심 공사가 없는데도 진도가 더딘 형편이다. 그나마 충남은 일단 사업이 그런대로 추진되고 있는 반면 경남의 경우 사업 추진이 지지부진하고 관련 조직도 대폭 축소돼 앞으로 공사가 제대로 진척될지 국토해양부가 우려하고 있는 실정이다.

지금은 4대강 사업의 필요성에 대한 국민들의 합의가 어느 정도 이뤄진 상황이다. 사정이 이런데도 야권과 일부 환경단체에서는 아직도 이 사업이 한반도 대운하의 전초사업이라는 등 의 주장만 펴고 있다. 심지어 배추값 급등도 4대강 때문이라는 강변까지 나오고 있으니 딱한 일이 아닐 수 없다.

4대강 사업은 22조원이 넘는 자금이 들어가는 대형 국책사업으로, 일정에 차질이 빚어지면 그만큼 더 많은 국민들의 혈세가 들어갈 수밖에 없다. 더욱이 낙동강의 경우 더 이상 방치하면 강으로서의 기능을 상실할 처지에 놓여 있다.

따라서 김두관 · 안희정 지사는 당리당략을 떠나 민생을 챙기는 차원에서 빨리 결단을 내려야 할 것이다. 이와 관련,경남도 낙동강사업 특위가 어제 정부 위임을 받아 시행하는 13개 공구의 사업권을 반납하지 않겠다고 나선 것은 어떤 명분도 없다. 4대강 사업은 대형 국책사업이지 정치적 투쟁의 대상이 아니다.