[권영훈 기자의 증시브리핑] 코스피 나흘만에 하락...1380선
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류진 한경협 회장 "'뉴 K-인더스트리' 시대 열어야"
류진 한국경제인협회 회장은 “작년보다는 성장률이 오르겠지만, 저성장의 터널은 아직도 끝이 보이지 않는다”며 “내년 한국 경제가 ‘뉴 K-인더스트리’ 시대를 열어야 한다”고 밝혔다.류 회장은 29일 배포한 2026년 신년사에서 “모두가 작년보다 올해를 희망적으로 보지만 아직 긴장의 끈을 놓아서는 안 된다. 이제 막 급한 불을 끈 상황”이라며 “우리를 추격하던 중국의 추월이 현실로 닥쳐왔고, 내수 부진과 산업 양극화의 구조적 리스크도 여전하다”고 강조했다. 그러면서 류 회장은 “2026년은 인류가 새로운 기술문명으로 이동하는 전환점”이라며 “인공지능(AI)과 모빌리티 혁명, 공급망 재편과 기후·인구구조 변화가 국가경제와 산업구조 패러다임을 바꿔놓고 있다”며 “긴장의 끈을 놓아서는 안 된다”고 말했다. 그는 “새로운 접근과 민첩하고 담대한 도전이 필요하다”고 언급했다. 이를 위해 낡은 제도는 과감히 버리고, 민간의 역동성을 되살려야 한다고 강조했다. 류 회장은 “기업하기 좋은 나라, 투자하기 좋은 나라가 돼야 한다”며 “한국경제인협회가 더 열심히 뛰겠다”고 밝혔다. 그는 한국 경제가 성장할 수 있도록 한경협이 새로운 길을 제시하겠다고 약속했다.류 회장은 “AI 등 신성장 분야의 경쟁력을 높이는 제도 혁신과 민관이 함께해야 할 미래 전략 로드맵을 제시하겠다”며 “정부와 산업계, 국내외 전문가들과 두루 소통하면서 신성장 전략의 허브, 산업체계 재설계의 플랫폼이 되겠다”고 말했다.그러면서 “‘다 함께 성장하
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내년 미국 진출 40년을 맞는 현대자동차가 더 큰 도약을 준비한다. 29일 현대차에 따르면 현대차는 1986년 울산공장에서 생산한 국내 첫 전륜구동 승용차 '엑셀' 수출을 시작으로 자동차 본고장인 미국 시장에 진출했다. 합리적인 가격을 내세워 진출 첫해 16만대에 이어, 이듬해 26만대 이상을 판매하며 미국 소비자들의 주목을 받았다. 하지만 미흡한 품질 관리와 정비망 부족 등의 문제로 미국 진출 초기 브랜드 이미지가 실추되는 위기에 봉착했다. 정몽구 명예회장은 품질, 안전, 성능 강화를 추진하며 미국을 포함한 전 세계 고객들을 만족시키기 위한 '품질 경영'에 집중했다. 특히, 1999년 '10년·10만마일 보증수리(워런티)'라는 애프터서비스(AS) 전략으로 품질 이슈를 정면 돌파했다. 그 결과 현재 현대차는 미국 내 최고 권위의 수상과 호평을 잇달아 받으며 품질과 판매량 향상을 모두 일궈냈다. 정의선 회장은 “할아버지이신 정주영 창업회장의 고객 중심 경영철학은 지금 현대차그룹 핵심가치의 근간이 되었고, 아버지이신 정몽구 명예회장의 품질, 안전, R&D에 대한 신념은 현대차그룹의 경영철학에 깊이 각인되어 있다”고 말했다. 현대차는 미국에서 올해 1월부터 11월까지 89만6000여대를 판매해 3년 연속 연간 최다 판매량 달성을 눈앞에 두고 있다. 미국 트럼프 행정부의 자동차 관세에도 불구하고 차량 가격 인상을 최소화하는 대신, 현지 생산 증가와 판매 믹스 변화 등을 통해 시장 상황에 유연하게 대응한 점도 돋보였다. 이와 관련해 현대차그룹은 지난 3월 미국 조지아주에 위치한 최첨단 제조 혁신 거점인 ‘현대자동차그룹 메타플
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한국 수출, 7000억달러 시대 열었다…세계 6번째 '수출대국' 도약
한국 수출이 사상 처음으로 연간 7000억달러를 돌파하며 세계에서 여섯 번째로 ‘수출 7천억달러 클럽’에 이름을 올렸다. 외국인직접투자도 역대 최대치를 경신하며 수출과 투자 모두에서 의미 있는 성과를 거뒀다.29일 산업통상부와 관세청에 따르면 이날 오후 1시 3분 기준 우리나라 누적 수출액은 7000억달러를 넘어섰다. 2018년 연간 수출 6000억달러를 달성한 이후 7년 만이다.연간 수출 7천억달러를 넘긴 국가는 미국(2000년), 독일(2003년), 중국(2005년), 일본(2007년), 네덜란드(2018년)에 이어 한국이 여섯 번째다. 6천억달러 달성 당시에는 일곱 번째였으나 이번에는 한 단계 앞당겨 주요 수출국 대비 성장 속도를 입증했다는 평가다. 정부는 미국 관세와 보호무역 확산 등 녹록지 않은 통상 환경 속에서도 위기를 기회로 전환한 결과라고 평가했다. 에너지 수입 의존도가 높은 구조에도 불구하고 수출을 통해 무역수지 흑자를 유지하며 경제 전반의 안정성을 지켜냈다는 점도 의미 있는 성과로 꼽았다.올해 초만 해도 미국발 관세 충격과 글로벌 불확실성으로 수출 여건이 악화할 것이란 우려가 컸다. 실제로 상반기 수출은 감소세를 보였지만, 새 정부 출범 이후 시장 신뢰가 회복되고 대미 관세 협상이 타결되면서 흐름이 반전됐다. 6월부터는 6개월 연속으로 해당 월 기준 역대 최대 수출 실적을 경신했다.반도체를 중심으로 자동차와 선박, 바이오 등 주력 산업의 강세가 이어진 가운데 식품과 화장품 등 소비재 수출도 새로운 성장 동력으로 자리 잡았다. 11월까지 품목별 수출액은 반도체가 1526억달러로 전년 대비 19.8% 증가했고 자동차 660억달러(2.0%), 선박 290억달러(28.6%), 바이오 147억달러(6.5%)를 기록
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