獨·日도 車업체 지원 나서…보호무역주의 촉발 우려 커져
자동차 산업 구제 움직임이 미국에 이어 영국 일본 독일 등지로 확산되고 있다. "자동차 구제금융이 세계를 보호무역주의로 회귀시킬 것"(뉴스위크)이라는 우려마저 나온다.

영국 정부는 인도 타타자동차가 소유한 재규어 등 자동차 산업에 대해 6억6700만파운드(1조2992억원) 규모의 지원책을 검토 중이라고 BBC방송이 20일 보도했다. 고든 브라운 영국 총리는 "자동차 업계에 대한 지원은 대주주에게 책임이 있다"고 못박아 대주주들의 증자 등이 이뤄진 후 자금을 지원할 것임을 시사했다.

독일 정부는 최대 자동차 업체인 폭스바겐에 40억~50억유로를 지원할 것으로 알려졌다. 폭스바겐은 독일 정부에 100억유로(18조1689억원) 이상의 긴급 자금 지원을 요청한 상태다. 일본의 니카이 도시히로 경제산업상도 이날 자동차 산업을 지원하는 방안을 검토 중이라고 밝혔다.

한편 미국 정부가 GM과 크라이슬러에 대해 구제금융 지원을 결정하자 캐나다 연방정부와 온타리오 주정부도 이들 '빅2'의 캐나다 자회사에 총 40억캐나다달러(33억달러) 규모의 자금을 지원하겠다고 발표했다. GM의 자회사는 30억캐나다달러를,크라이슬러 자회사는 10억캐나다달러를 각각 지원받게 된다.

앞서 크라이슬러의 대주주인 서버러스캐피털은 미 정부의 지원 결정 직후 20억달러를 크라이슬러에 출자할 계획이라고 밝혔다. 이 같은 유동성 확보에도 불구하고 신용평가업체인 피치는 GM과 크라이슬러의 신용등급을 'CCC'에서 부도 직전 등급인 'C'로 낮췄다. 전문가들은 정부의 지원책은 단기적으로 파산을 막는 효과를 기대할 수 있지만 근본적인 처방이 될 수 없다고 평가했다.

뉴욕=이익원 특파원/오광진 기자 iklee@hankyung.com