6일 한국석유공사에 따르면 4월 첫째주 전국의 평균 경유값은 ℓ당 1580.75원으로 1주일 전(1548.76원)보다 31.99원 올랐다.
휘발유 대비 경유의 상대가격 비율도 전주 92.3%에서 94%로 상승했다.
이에 따라 지난해까지 경유 소비자들이 누려온 휘발유 대비 가격 메리트가 거의 사라졌다.
영업용 택시 등에 쓰이는 LPG의 4월 첫째주 평균 가격도 ℓ당 916.19원까지 치솟았다.휘발유 대비 LPG값 비율은 54.5%다.
2005년 7월까지만 해도 경유는 세금이 낮아 휘발유값의 70% 수준에 불과했다.
정부는 경유 승용차량에 의한 환경 오염을 줄이고 유류 간 가격 형평성을 맞추자는 차원에서 경유 등에 붙는 세금을 단계적으로 인상,지난해 7월 휘발유와 경유,차량용 LPG 등 유류(油類) 간 가격을 '100 대 85 대 50' 수준으로 유지하겠다고 공언했다.
그러나 경유값이 치솟으면서 정부가 목표치로 제시한 휘발유의 85% 수준을 뛰어넘었고,LPG값도 휘발유와의 가격 차이를 좁히고 있어 정부의 세제 정책은 서민들의 거센 반발에 직면했다.
업계에서는 유류 간 가격 차이가 더욱 좁혀지거나 경유값이 휘발유값을 추월할 것이라는 관측까지 나오고 있다.
손성태 기자 mrhand@hankyung.com