국토해양부의 신설도 눈길을 끈다.건설교통부의 모든 업무와 해양수산부의 해양 개발,항만 건설,해운물류 등이 국토해양부로 통합되는 데다 행정자치부에서는 지적관리 및 부동산 정보관리기능을 이관받게 된다.여기에 국토의 70%를 차지하는 산지의 체계적 활용과 관리를 위해 농림부 소속 기관이던 산림청도 국토해양부 산하로 들어오게 됐다.

인수위는 "그동안 육상은 건교부,항만과 해양은 해양부,산림은 산림청 등으로 관리 및 개발 주체가 분산돼 국토해양자원의 통합적인 관리가 미흡했다"면서 "경제 인프라 기능을 결합해 국토의 가치와 활용도를 높여나갈 것"이라고 설명했다.

인수위가 일부의 해양부 폐지 반대 여론에도 불구하고 국토해양부로 그 기능을 통합한 것은 물류체계 개선을 통한 국가경쟁력 강화 포석도 깔려 있다.항만과 해운은 철도 도로 공항과 더불어 물류의 핵심 인프라임에도 불구하고 그동안 정책 소관 부처가 달라 물류정책의 효율적 관리가 쉽지 않았다는 것이다.인수위 관계자는 "항만 해운 등 해양 인프라는 철도 도로 등 육상 인프라와 만나고 결합될 때 가치가 높아진다"면서 "새 정부는 해양 자원과 해양 인프라를 국토와 연계해 개발 관리하는 데 중점을 두게 될 것"이라고 말했다.

한편 농수산식품부는 농림부 업무와 해양부의 어업수산정책,보건복지부의 식품산업진흥 정책을 통합 추진하게 된다.이를 통해 농림부 농촌진흥청 산림청 해양부 해양경찰청 등으로 분산돼 있는 1차산업 지원 경로를 일원화하기로 했다.특히 농수산식품부 내에 '식품산업본부'를 설치,식품산업을 전략적으로 육성한다는 전략이다.인수위는 그러나 식품안전을 포함한 식품행정의 일원화 작업은 식품 위생 수준의 향상 정도를 보아가며 점진적으로 추진한다는 계획이다.

류시훈 기자 bada@hankyung.com