컬러.디자인.교통요금 할인 등

2007년 3월 기준으로 국내에 발급된 카드 수는 총 9288만장.경제활동인구 1인당 평균 4장 정도의 카드를 가지고 있는 셈이다.

ADVERTISEMENT

고객이 카드를 사용할 때마다 지갑 속에서는 4 대 1의 치열한 경쟁이 벌어지는 것.각 카드사들은 '지갑 속 점유율(share of wallet)'을 높이기 위한 다양한 비책들을 내놓고 있다.

우선 지갑을 열었을 때 눈에 들어오는 카드의 상단부에 카드명을 새겨 넣는 것은 기본이다.

최근 현대카드는 카드 테두리에서도 독특한 색깔이 나타나는 '컬러 코어' 디자인을 선보였다.

ADVERTISEMENT

테두리 부분에 컬러 디자인을 도입,지갑 안에서 확실한 시각적 차별화를 꾀한다는 전략이다.

UCC를 활용해 고객들의 손길을 이끄는 카드도 있다.

삼성 셀디카드는 고객이 원하는 사진이나 그림을 카드 디자인으로 만들어준다.

ADVERTISEMENT

신용카드와 기념사진 등 2가지 기능을 한 장의 카드로 해결할 수 있다는 장점도 있다.

개성을 중시하는 젊은 층은 물론 최근에는 40~50대 중·장년층에서도 꾸준히 인기가 높아지고 있다.

대중교통 이용시 파격적인 할인 혜택으로 큰 인기를 끌었던 '하나 마이웨이 카드'는 올 상반기 대표적인 히트 상품이다.

ADVERTISEMENT

매일 지출하는 교통비 할인 서비스를 발굴해 서비스의 체감도를 높인 게 주효했다.

그런데 교통비 할인은 예상치 못하게 지갑 속에서 다른 카드들을 밀어내는 역할까지 해냈다.

버스나 지하철을 이용할 때 지갑 속에 교통카드가 2장 이상 겹쳐져 있으면 오류가 나기 때문에 마이웨이 카드 이용자들은 번거로움을 피하고자 다른 카드들을 지갑에서 빼내고 마이웨이 카드 한 장만 들고 다니게 된 것이다.

한 카드업계 관계자는 "각 카드사들의 경쟁이 심해지면서 지갑이 고객의 선택을 받기 위한 격전장이 되어 가고 있다"며 "지갑을 공략하기 위한 기발한 아이디어들이 계속해서 등장할 것"이라고 말했다.

황경남 기자 knhwang@hankyung.com