뼛조각, OIE 규정 적용 협의 전망
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LG전자가 28일 영국 런던 피커딜리(사진)와 미국 뉴욕 타임스스퀘어의 대형 전광판에 전장(차량용 전기·전자장치) 사업을 알리는 ‘LG 온 보드’ 영상을 공개했다. LG 온 보드는 ‘LG의 전장 기술이 자동차에 적용됐다’는 뜻과 ‘LG가 고객의 주행 경험을 함께한다’는 의미를 함께 담았다. 영상은 차량용 인포테인먼트, 인캐빈 센싱 등 LG전자의 전장 솔루션이 고객의 차량 내 경험을 어떻게 바꾸는지를 보여준다. LG전자 제공
![[포토] 런던 피커딜리에 뜬 LG전자 전장 기술](https://img.hankyung.com/photo/202512/AA.42799565.3.jpg)
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기업들의 현금 보유액이 역대 최대 수준으로 불어났다. 최근 경영환경에 대한 불확실성이 커지면서 ‘비상금’을 쌓아두는 것으로 파악됐다.28일 한국은행이 발표한 ‘경제주체별 화폐사용현황 종합 조사’ 결과 올해 기업의 월평균 현금 보유액은 977만8000원으로 집계됐다. 기업의 현금 보유액은 역대 최대 규모다. 직전 조사인 2021년 469만5000원보다 두 배 넘게 증가했다. 현금 보유를 늘린 이유를 묻자 ‘경영환경의 불확실성 확대에 따라 비상시에 대비한 유동자산을 늘리기 위해’(36.3%)라는 응답이 가장 많이 나왔다. ‘매출 증가에 따른 현금 취득금액 증가’(30.2%), ‘현금거래를 통한 익명성 보장’(17.8%) 등도 주요 요인으로 나타났다.개인의 현금 보유 규모는 64만4000원으로 2021년(43만6000원) 대비 47.7% 증가했다. 예비용 현금이 54만1000원으로 52.8% 불어났다.현금 지출액은 큰 폭으로 감소했다. 현금 외 지급수단 이용 확대에 따른 것으로 분석됐다. 기업의 월평균 지출액은 911만7000원에서 112만7000원으로 줄었다. 전체 지출에서 현금이 차지하는 비중은 1.9%에 그쳤다.강진규 기자
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내년 자동차보험료가 평균 1%대 인상된다. 자동차보험료가 오르는 건 2021년 이후 5년 만이다. 보험사들이 정부 압박에 못 이겨 2022년부터 올해까지 4년 연속 보험료를 인하한 결과 자동차보험에서 수천억원 적자가 발생해서다.28일 보험업계에 따르면 삼성화재 등 주요 손해보험사는 내년 자동차보험료를 평균 1.5% 안팎 인상하는 방안을 유력하게 검토하고 있다. 개인용 자동차보험료가 평균 70만원인 점을 고려하면 1인당 보험료 부담은 1만원가량 늘어날 것으로 예상된다.구체적인 인상폭은 이르면 다음달께 회사별로 발표할 계획이다. 보험료 인상은 각 사에서 정한 책임개시일 이후부터 적용된다. 올해는 3~4월 책임개시일부터 변경된 요율을 적용했다.자동차보험료는 원칙적으로 각 보험사에서 자율적으로 결정한다. 하지만 의무보험인 자동차보험은 국민 경제에 미치는 영향이 크고 물가 관리 항목 중 하나여서 금융당국과 협의를 거쳐 보험료를 조정한다. 당초 보험업계에서는 내년 자동차보험료를 3%가량 인상해야 한다고 주장했다. 하지만 물가 부담이 커질 것을 우려한 금융당국이 인상폭을 조절하라고 주문했고, 업계도 1%대 소폭 인상하는 쪽으로 가닥을 잡았다.보험사들이 5년 만에 자동차보험료를 인상하는 건 대규모 적자 때문이다. 업계에서는 올해 자동차보험 적자 규모가 5000억~6000억원대에 달할 것으로 보고 있다. 이런 추세면 2019년(-1조6445억원) 후 6년 만에 최대 적자를 기록할 것으로 예상된다. 최근 4년 연속 보험료 인하 영향이 누적된 데다 자동차 부품값과 공임비는 꾸준히 상승해서다. 내년에 자동차보험료를 높이더라도 보험업계 ‘적자 쇼크’는 당분간 이어질 것이란 분석이
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