국산차의 대당 평균 수출 가격이 지난 5년 새 2000달러 이상 상승한 것으로 나타났다.

29일 한국자동차공업협회에 따르면 국내 완성차 업체들이 생산·수출한 차량의 대당 평균 가격은 2002년 9100달러에서 지난해 1만1300달러로 2200달러나 올랐다.

국산차의 평균 수출가격은 2002년 9100달러，2003년 9600달러，2004년 1만1000달러，2005년 1만400달러，2006년 1만1300달러 등으로，2004년 처음으로 '1만달러'를 돌파한 이후 증가 추세다.

차종별로는 버스의 평균 수출가격 상승폭이 가장 크다.

2002년 1만700달러에 불과했던 버스의 대당 수출가격은 5년이 지난 2006년 1만5900달러로 5000달러 이상 뛰었다.

또 트럭은 2002년 7900달러에서 지난해 처음으로 '1만달러'의 벽을 깨고 1만400달러를 기록했다.

이같이 자동차 대당 평균 수출가격이 상승한 것은 5년 전과 비교해 절대적인 자동차 값의 인상 탓도 있지만，수출 비중이 과거 소형차 위주에서 최근 들어 고부가가치 차량으로 옮겨졌기 때문으로 풀이된다.

실제 현대차의 경우에는 그랜저 및 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 고부가가치 차량이 전체 수출에서 차지하는 비율이 2002년 21.2%에서 지난해 24.7%로 높여졌다.

또 기아차 역시 오피러스，카니발，SUV 등의 차량 수출 비율이 2002년 37.3%에서 지난해 39.7%로 커졌다.

한편 지난해 국내 완성차 업체들은 총 264만8220대를 수출했으며 수출총액은 299억9800만달러에 달했다.

유승호 기자 usho@hankyung.com