인공지능(AI)을 이용해 저렴하고 간단하게 교통 정체를 해소할 수 있는 방식이 등장했다.월스트리트저널(WSJ)은 8일(현지시간) 구글의 AI 교통량 통제 시스템인 '그린라이트'가 도입된 미국 시애틀, 독일 함부르크, 인도 캘커타, 아랍에미리트(UAE) 아부다비 등 14개 도시에서 교차로 교통 정체가 30% 줄었다고 보도했다. 구글 그린라이트는 구글 맵 사용자들로부터 수집한 데이터를 이용해 신호 주기를 최적화하는 시스템이다. 도로에 있는 대부분의 신호등은 '고정 교통 신호'를 이용한다. 특정 지역을 지나가는 차량 수를 세서 평일 출퇴근 시간대나 주말 등의 신호 패턴을 다르게 하는 방식이다. 사람이 직접 교통량을 세는 작업에 약 5000달러가 소요되기 때문에 한 번 정해진 패턴은 30년 넘게 바뀌지 않는 경우도 있다. 여기서 더 나아간 시스템이 '동적 교통 신호'다. 카메라나 노면 아래 센서를 이용해 차량 수를 감지하고 이에 따라 시간을 조정하는 방식이다. 시시각각 교통 상황을 확인해 흐름을 최적화할 수 있다. 문제는 돈이다. 동적 교통 신호를 도입하는 데는 교차로 하나 당 25만달러 이상이 소요된다. 그린라이트는 교통량 측정에 운전자의 휴대폰이나 차량에 내재된 네비게이션을 사용한다. 구글 지도 사용자로부터 수집한 자체 데이터를 사용해 신호 패턴을 최적화하는 방식이다. 이를 통해 큰 비용 없이 실시간으로 교통신호 패턴을 바꿀 수 있다. 헨리 리우 미시간대 도시환경공학과 교수는 "교차로에 카메라를 설치하는 대신 차량의 궤적을 파악하면 차량 자체가 교통 센서가 된다"고 설명했다. 이를 통해 운전자들은 신호 대기를 줄일 수 있다.
‘AI(인공지능) 대부’로 전 세계 언론의 집중 조명을 받고 있는 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 대만을 “국가”라고 칭하자 중국 누리꾼들에게 집중 공격을 받고 있다고 홍콩의 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 10일 보도했다.최근 테크 콘퍼런스에 참석하기 위해 고향 대만을 방문한 그는 현지 언론과 인터뷰에서 대만을 “세계 전자 산업의 중심에 있는 국가”라고 불렀다. 그는 야시장을 산책하던 중 현지 언론의 기자에게 “대만은 세계 전자 산업의 중심”이라며 “세계에서 가장 중요한 국가 중 하나”라고 말했다.이런 소식이 알려지자 중국의 누리꾼들은 “황 CEO가 대만을 국가로 칭했다”며 이에 격렬하게 반발하고 있다. 특히 일부 누리꾼들은 “엔비디아 반도체를 보이콧해야 한다”고 주장하고 나섰다.이 같은 사실이 알려지자 그는 다음 날 “지정학적 문제에 대한 의견을 표명한 것이 아니라 수년 동안 엔비디아에 대한 지원과 기여에 대해 대만의 모든 기술 파트너에게 감사를 표하고 싶었을 뿐”이라고 해명했다. 중국은 엔비디아 매출 3분의 1을 차지할 정도로 중요한 시장이기 때문이다. 조 바이든 미국 행정부가 첨단 AI 전용칩의 대중 수출을 제한하는 등 제재를 가하고 있지만 중국은 지금도 엔비디아의 최대 고객 중 하나다.그의 해명은 미국 정부의 수출 제한으로 그렇지 않아도 어려움을 겪고 있는 중국 시장에서 어려움이 가중되는 것을 막기 위한 것으로 보인다. 젠슨 황이 AI 대부로 급부상하며 전 세계에서 미국의 팝스타 테일러 스위프트급 대접을 받는 데 비해 유독 중국에서는 푸대접을 받고 있는 셈이다. 송종현 한경닷컴
美, 전략비축유 600만 배럴 구매 계획 발표오는 9~12월 네 달 걸쳐 도입현재 비축량은 러·우 전쟁 후 최저치 조 바이든 미국 행정부가 총 600만 배럴 규모의 전략비축유(SPR)를 구매하겠다고 발표했다. 세계 주요국의 피벗(통화정책 전환) 움직임이 본격화되며 떨어진 유가가 소폭이나마 반등할 수 있다는 분석이 나온다. 지난 7일(현지시간) 미국 에너지부는 12월까지 SPR을 600만 배럴 구매한다고 발표했다. 우선 9월까지 150만 배럴의 석유를 인도받은 뒤 10~12월 세 달에 걸쳐 450만 배럴을 추가로 비축하는 게 골자다. 오는 하반기 미국이 인도받는 SPR은 유지보수를 위해 가동을 중단했던 루이지애나주 바유촉토 비축기지에 비축된다. 현재 미국의 SPR 규모는 40년 만에 최저 수준이다. 미국 에너지부에 따르면 2022년 초 미국의 SPR은 약 6억 배럴이었지만 현재 3억7000만 배럴 수준이다. 바이든 행정부가 러시아의 우크라이나 침공 이후 뛰는 유가를 잡기 위해 1억8000만 배럴의 SPR을 방출한 게 가장 큰 원인이다. 바이든 행정부는 국제 유가가 4월 이후 지속적으로 떨어지자 지금이 SPR 비축량을 늘리기에 적기라고 판단한 것으로 알려졌다. 에너지부는 원유 평균 구매 가격이 배럴당 77달러였다고 밝혔다. 이는 2022년 평균 구매 단가(95달러)에 비해 매우 싼 값이다.하락세가 지속되고 있는 국제 유가에 영향이 있을 지도 주목된다. 이날 뉴욕상업거래소에서 7월 인도 서부텍사스산 원유(WTI)는 전일 대비 0.02달러(0.03%) 소폭 내려간 배럴당 75.53달러에 거래를 마쳤다. 직전 이틀 간의 상승세는 멈췄지만 큰 폭의 하락은 없었다.이날 유가 상승은 SPR 추가 구매 계획 발표보다는 이날 발표된 미국의 5월 고