엘씨텍, 내주 공모주 청약
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이 회사의 사업 부문은 △이동통신사에 중계기 구내무선전화시스템(WOS) 등을 공급하는 이동통신중계시스템 △스파이더망 시스템RF(무선이동통신)장비,주파수 도약 무전기 모듈 등을 삼성탈레스 등 방산업체에 공급하는 군통신장비 등으로 구성돼 있다.
특히 방위산업 관련 통신장비 분야는 상대적으로 진입장벽이 높고 장기적으로 안정적인 매출이 확보되는 점이 장점이다.
지난해 128억원의 매출과 14억원의 순이익을 거뒀다. C&S마이크로 서화정보통신 영우통신 등이 엘씨텍과 유사한 상장업체로 꼽히고 있다. 주간사인 신영증권이 단독으로 32만주에 대한 청약을 받는다.
이상열 기자 mustafa@hankyung.com
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원·달러 환율이 글로벌 금융위기 이후 17년 만에 1510원을 돌파하자 환노출 전략에 따른 상장지수펀드(ETF) 수익률 격차가 커지고 있다. 같은 지수를 추종하더라도 환율 상승 효과를 반영하는 환노출형 ETF는 낙폭을 줄인 데 비해 환헤지형은 손실폭을 키워 성과가 엇갈렸다. 고유가 장기화와 미국 금리 인하 지연 가능성까지 겹쳐 당분간 달러 강세 흐름이 이어질 것이라는 전망에 힘이 실린다.◇환노출 여부에 손익 엇갈려23일 한국거래소에 따르면 최근 한 달간(2월 20일~3월 20일) 국내 유가증권시장에 상장된 미국 ETF의 수익률은 환노출 여부에 따라 최대 10배 이상 차이가 난 것으로 나타났다. 미국 시장 대표지수형인 ‘KODEX 미국S&P500’이 대표적이다. 환노출형은 0.31% 하락하는 데 그쳤는데 환헤지형인 ‘KODEX 미국S&P500(H)’은 이 기간 4.15% 떨어졌다. 나스닥100지수를 추종하는 ‘TIGER 미국나스닥100’은 환노출형이 1.48% 상승한 반면 환헤지형은 2.27% 뒷걸음질 쳤다. 배당형 상품도 예외가 아니다. ‘SOL 미국배당다우존스’가 0.19% 떨어질 때 헤지형 상품은 3.71% 손실을 냈다.환헤지 여부에 따라 이익과 손실이 뒤바뀐 사례도 있었다. 미국 기술주에 투자하는 ‘TIGER 미국테크TOP10INDXX’는 최근 한 달간 0.99% 상승하며 선방했지만 ‘(H)’가 붙은 환헤지형은 같은 기간 2.87% 급락했다. 채권형인 ‘ACE 미국30년국채액티브’도 환노출형(1.13%)과 환헤지형(-2.43%)의 희비가 엇갈렸다.환율 변동을 주가에 반영하는 환노출형과 달리 환헤지형은 선물환 거래 등을 통해 투자 시점의 원화 가치를 고정하는 방식으로 운용된다. 원·달러 환율이 오르내려도 펀드 자산에 영향
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삼성과 LG, 한화 등에 이어 국내 최초로 두산그룹 주요 계열사에 집중 투자하는 상장지수펀드(ETF)가 출시된다.23일 우리자산운용에 따르면 이 회사는 오는 31일 ‘WON 두산그룹포커스 ETF’를 상장할 예정이다. 회사 관계자는 “두산그룹 핵심 산업인 반도체와 원자력발전, 산업용 로봇을 분산해 담은 상품”이라고 설명했다.우리자산운용은 두산그룹 계열사를 크게 반도체 밸류체인, 전력인프라, 피지컬 인공지능(AI) 및 무인화 등 세 가지 분야로 나눠 투자한다는 방침이다. 반도체 소재 업체이자 그룹 지주사인 ㈜두산(26.01%)에 투자 비중을 가장 높게 설정했다. 원자력과 소형모듈원전(SMR) 사업을 앞세운 두산에너빌리티(23.67%), 협동로봇과 피지컬 AI 업체인 두산로보틱스(22.50%) 등도 주요 투자 종목이다.이 외에 시스템 반도체 테스트 기업 두산테스나(5.50%)와 수소연료전지 업체 두산퓨얼셀(4.40%), 소형 건설장비 무인화 및 자동화 업체 두산밥캣(3.70%) 등도 포트폴리오에 포함됐다.국내에 ETF로 상장된 그룹주는 삼성과 LG, 현대자동차, 포스코, 한화, 카카오 등이다. 이 중 지난 22일 기준 최근 1주일간 수익률이 가장 높은 상품은 ‘TIGER LG그룹플러스’(8.79%)다. ‘TIGER 삼성그룹’ ‘KODEX 삼성그룹밸류’ 등 삼성 계열사에 투자하는 ETF 역시 5%대 수익률을 이어가고 있다. ‘ACE 포스코그룹포커스’(3.15%), ‘TIGER 현대차그룹플러스’(3.01%) 등도 상승세다.반면 한화그룹 계열사에 주로 투자하는 ‘PLUS 한화그룹주’는 같은 기간 0.42% 하락했다. 한화에어로스페이스와 한화오션 등의 주가가 약세를 보인 영향이다.배성수/양지윤 기자
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미국과 이란 간 전쟁 발발 초기 상승세를 탄 해운주가 대부분 하락세로 돌아섰다. 전쟁이 길어질수록 당초 예상한 해운사의 실적 수혜 셈법이 복잡해질 것이란 우려가 부각됐기 때문이다.23일 유가증권시장에서 벌크선사 팬오션은 전장보다 9.57% 내린 4820원에 거래를 마쳤다. HMM은 6.78% 하락한 1만9810원에 장을 마감했다. 전쟁 직후 거래일인 지난 3일 각각 15% 안팎 급등한 것과 대조적이다. 현대글로비스(-6.29%), KSS해운(-5.23%) 등도 5~6% 하락했다.이들 기업은 당초 호르무즈해협이 막히면 해운 요금이 오를 것이란 기대에 주가가 크게 올랐다. 하지만 증권가는 실적 개선을 예상하기엔 변수가 너무 많다고 보고 있다. 일단 해운업은 장기 계약 비중이 높다는 게 첫 번째 이유다. 운임이 단기간 급등해도 이를 즉각 반영하기 어렵다.해운 수요가 증가할지도 불투명하다. 통상 특정 해상로가 막히면 선박은 우회로를 택한다. 수에즈운하가 봉쇄되면 희망봉을 돌아가는 식이다. 항로가 길어지면 선박 회전율이 떨어지고, 이 때문에 선박 수요가 공급을 웃돌아 운임이 오르는 구조다. 하지만 호르무즈해협은 사실상 우회로가 없다. 해협을 거치지 않는 해상 수출 거점인 아랍에미리트(UAE) 푸자이라항은 이란의 공격을 받고 있다. 전쟁이 확대돼 인근 산유국 정유 시설이 피해를 보면 인근 물동량 수요는 더 줄어들 수 있다.여기에다 일부 선박은 공급이 더 늘어날 수 있다는 게 업계 전망이다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “세계 최대 액화천연가스(LNG) 생산기지인 카타르 라스라판 산업단지가 이란의 미사일 공격을 받아 관련 LNG선이 용선시장에 투입될 가능성이 높아졌다”며 “단기적으로 LNG선 공급 과잉이
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