[현장에서 만난 CEO] 노정익 현대상선 사장

지난 76년 세척의 유조선으로 시작해 이제는 세계 유수의 해운사로 성장한 현대상선.

지난 2002년부터 현대상선호를 이끌고 있는 노정익 사장의 창립 30주년에 대한 감회는 남달랐습니다.

[노정익 현대상선 사장]

"세척의 유조선으로 출발한 현대상선이 30년이 지난 지금 세계 굴지의 해운기업으로 발전할 수 있었다는 것에 대해 직원들의 노고에 진심으로 경의를 표한다. 처음 부임했을때 상당히 어려운 상황에 있었고 유동성 위기도 있었다. 전반적으로 좋지 않았지만 현대상선이 쌓아왔던 신용과 직원들의 합심으로 어려운 상황을 기회로 잘 활용했다. 지금은 훨씬 탄탄하고 좋은 회사로 거듭나게 되었다"

노 사장은 현재 해운업계 세계 12위를 차지하고 있는 현대상선을 오는 2010년까지 글로벌 톱 5로 만들겠다는 비전을 내놓았습니다.

[노정익 현대상선 사장]

"현대상선은 앞으로 2010년까지 세계 톱 5에 글로벌 물류기업이 되기 위해서 여러부문에서 최선의 노력을 다 하겠다"

"경영목표를 매출 100억달러와 영업이익 12억불로 정했다. 그렇게 무리한 목표라고 생각하지는 않는다. 현재까지 준비한 것으로 봤을 때 충분히 달성할 수 있는 것. 무엇보다 양적인 목표보다는 질적인 고도화를 위해 많은 노력을 할 생각이다"

특히 글로벌 톱 5에 진입하기 위해서는 정보화와 인재육성이 가장 중요하다고 강조했습니다.

[노정익 현대상선 사장]

"정보화가 가장 핵심이 되고 정보화를 바탕으로 해서 훌륭한 인재를 많이 육성할 계획이다. 글로벌 네트워크에서 일하는 직원들의 능력향상과 인재개발이 가장 중요하다고 생각한다"

"항상 경영환경의 변화를 감지하고 앞서갈 수 있는 준비가 되어있어야 한다. 또 아무리 좋은 목표가 있더라도 팀워크, 직원들의 자발적인 노력이 없으면 불가능하다. 직원들의 팀워크와 합심으로 변화에 적절해 대응해 나가겠다"

한편 현대상선이 외국계 자본의 적대적 M&A에 노출되어 있지 않느냐는 질문에 대해서는 지분구조상 문제가 없다고 일축하며 최선을 다하는 자세로 경영에 임하겠다고 덧붙였습니다.

[노정익 현대상선 사장]

"현재의 지분구조로 볼 때 M&A 가능성은 전혀 없다고 생각한다. 만일 경영을 잘 못한다면 지분율이 문제가 아니라 M&A의 타겟이 될 수도 있다. 경영을 잘 해 나가는 것이 궁극적으로 M&A에 대비하는 것이라고 볼 수 있다"

"항상 맡은 일에 최선을 다하고 위기가 왔을 때 기회로 활용할 수 있는 마음자세로 경영에 임하겠다"

한정연기자 jyhan@wowtv.co.kr