LG전자, 듀얼코어 와이드 노트북 신제품 출시
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국제 알루미늄 가격이 4년 만의 최고 수준으로 치솟았다. 중동 정세 불안으로 생산 차질이 잇따르고 해상 물류 안정성도 크게 악화한 영향이다.8일 시카고상품거래소(CME)에 따르면 알루미늄 선물 5월 인도분 가격은 지난 6일 4.8% 오른 t당 3397.25달러에 마감했다. 2022년 3월 이후 최고가다.미국과 이스라엘의 이란 공습을 계기로 높아진 지정학적 불안감이 알루미늄 가격을 끌어올렸다는 분석이 나온다. 이란이 보복 차원에서 호르무즈해협 봉쇄를 선언하면서 이 지역 선박 운항은 사실상 멈춰 섰다. 이에 따라 중동산 알루미늄 수출과 반입이 모두 차질을 빚고 있다.데이비드 윌슨 BNP파리바 원자재 전략가는 “중동지역 알루미늄 제련 설비의 연간 처리 능력이 700만t 규모”라며 “이는 세계 알루미늄 제련 능력의 약 8%를 차지한다”고 말했다. 이어 “이 지역에서 알루미늄 선적이 지속해서 차질을 빚으면 글로벌 알루미늄 시장에 미치는 영향이 상당할 것이고 특히 유럽이 영향을 크게 받을 것”이라고 덧붙였다.앞서 글로벌 주요 알루미늄 공급업체인 알루미늄바레인은 일부 고객에게 계약상 ‘불가항력(force majeure)’ 문제 발생을 선언하고, 제품을 선적할 수 없어 계약 이행이 늦어질 수 있다는 사실을 통보했다. 불가항력은 통제 불가능한 상황에 부닥치면 계약상 의무를 이행하지 않아도 되도록 허용하는 법적 조항이다. 중동 바레인에 있는 알루미늄바레인은 이번 조치가 호르무즈해협 통과 차질에 따른 것으로 자사 제련소 운영과는 무관하다고 설명했다.시장에서는 물류 병목이 장기화하면 다른 중동 제련소도 잇달아 불가항력 문제로 출하 중단을 선언할 수 있다고 우려했다.
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국내 편의점 산업이 점포 수를 늘려 덩치를 키우던 ‘양적 성장’의 시대를 끝내고, 본사가 직접 매장 임차권을 쥐고 매장 대형화를 추진하는 ‘질적 성장’ 체제로 전격 전환하고 있다. 신규 출점과 점포당 매출 확대가 모두 한계에 부딪히자 본사가 직접 우량 입지를 선점해 점포 크기를 키우고 수익성을 극대화하려는 전략이다. 매출이 잘 나오는 매장을 경쟁사에 뺏기지 않으면서 수익을 더 많이 챙기겠다는 계산도 깔려 있다.8일 유통업계에 따르면 CU(씨유)를 운영하는 BGF리테일의 본사 임차형 점포 비중이 최근 처음 50％를 넘었다. BGF리테일 관계자는 “본사 임차 점포 비중을 계속 늘려 현재 점주 임차와 본사 임차 비중이 반반 수준에 도달했다”고 말했다. 이 관계자는 또 “과거에는 본사 자본을 많이 들이지 않고 확장하는데 집중했지만, 이제는 본사가 입지를 직접 소유하고 통제력을 높여야 성과를 일관되게 낼 수 있다”고 강조했다. GS25 또한 본사 임차 비중을 꾸준히 늘려 최근 40％를 넘어섰다. GS리테일 관계자는 “본사 임차 점포를 획기적으로 빨리 늘려야 한다는 전략을 세웠으며 현재 그 비중이 40％까지 올라왔다”고 전했다. 이 관계자는 “점주가 임차료를 내는 형태인 점주 임차의 경우 5년 단위의 계약 갱신 때마다 매출이 잘 나오는 점포를 잡기 위한 편의점 간 ‘점포 뺏기’ 경쟁이 벌어진다”며 “본사가 임차권을 쥐는 것이 우량 상권을 영구적으로 지키고 불필요한 비용을 아끼는 길”이라고 했다.편의점들은 과거 가맹점 숫자를 빠르게 늘리기 위해 점주 임차 점포를 선호했다. 매장 보증금과 권리금, 여기에 매달 나가는 월세까
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지난 6일 경기 여주 바바패션 물류센터. 온·오프라인에서 옷 주문이 들어오면 직원들이 바코드를 스캔했다. 빅데이터 기반 시스템이 자동으로 상품과 주문 정보 일치 여부를 확인하고, 자율주행 물류 로봇 ‘AAGV’(사진)가 데크를 따라 주행하면서 해당 상품을 옮겨 택배상자에 넣었다.이곳은 패션업계의 고질적 문제인 재고 처리를 인공지능(AI)으로 해결한 곳이다. 통상 패션업체는 특정 오프라인 매장에서 상품이 품절되면 다른 매장의 재고를 옮겨 채운다. 하지만 재고를 분류·이송하는 동안 시차가 생겨 소비자에게 상품을 팔 타이밍을 놓치기 일쑤다. 때문에 매장마다 ‘안전재고’를 쌓아두려는 수요가 많고, 시즌이 끝난 후 남아도는 재고는 결국 전량 반품돼 창고로 되돌아온다.‘아이잗바바’, ‘지고트’ 등 여성 패션 브랜드를 운영하는 바바패션은 ‘인공지능 전환(AX)’를 통해 이 문제를 해결했다. 2020년 인공지능(AI) 자율주행 물류 로봇 ‘AAGV’ 개발에 나선 것. 당시만 해도 바바패션과 같은 중소기업은 물론, 대기업 중에서도 물류센터에 AAGV를 도입한 곳은 없었다.기존에는 직원이 수작업으로 상품과 주문 정보를 일일이 확인했다. 디자인, 색상, 사이즈 등에 따라 상품 수(SKU)가 수만 개에 달하는 패션업 특성상 상품 확인·분류 절차에 오랜 시간이 걸렸다. 바바패션은 로봇 제조사 코텍전자와 손잡고 AI 기반 시스템을 개발했다. 각 상품의 특징을 빅데이터화해 주문 정보와 일치하는지 정확히 확인하고, 행거 자동 분배 시스템과 AAGV를 통해 물류 창고에서 딱 맞는 상품을 골라내 택배상자에 넣기까지 일련의 과정을 자동화했다.2024년 이 시
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