부산 신항만의 공식 명칭이 '신항'으로 확정됐다. 영문명은 신항(New Port)과 부산항(Port of Busan)이 절충된 'Busan New Port'로 결정됐다. 해양수산부는 19일 오전 전국 19개 항만 대표 중 15명이 참석한 가운데 전국항만정책심의회의를 갖고 만장일치로 이같이 결정했다고 발표했다. 오거돈 해양수산부장관은 이날 "신항만이 애초 부산항의 컨테이너 시설 부족 현상을 해소하기 위해 추가로 건설되는 항만이므로 부산 신항이란 이름이 바람직하다고 판단했다"며 "그러나 명칭을 놓고 부산과 경남지역 간 갈등이 첨예한 점을 고려, '부산'이란 지역 명칭을 빼고 '신항'으로 결정했다"고 설명했다. 해양부 관계자는 "부산시에서 주장해온 '부산신항'과 경상남도가 요구해온 '진해신항'은 논의에서 원천적으로 제외됐다"며 "경남 일각에서 희망한 '부산·진해(신)항'도 무역항(부산) 명칭과 혼돈을 일으킬 소지가 있어 대안에서 배제됐다"고 설명했다. 정부의 이 같은 결정에 대해 경상남도는 정면으로 반발했다. 김태호 경남지사는 이날 기자회견을 갖고 "정부가 정한 '신항'이란 이름은 부산항 내 하위항의 명칭으로 부산이 주장하는 부산신항과 같은 개념인 만큼 절대 수용할 수 없다"며 "법적 조치 등 모든 수단을 총동원해 투쟁해 나가겠다"고 강조했다. 진해신항 범도민대책위원회 이태일 공동위원장은 "법적 투쟁은 물론 정권퇴진운동도 불사하겠다"며 "신항 공사 중지 및 바닷모래 채취중단 가처분 신청과 함께 단식투쟁 등을 검토하고 있다"고 밝혔다. 신항에는 2011년까지 모두 30개 선석(5만t급 25개,2만t급 5개)이 건설돼 연간 804만개 컨테이너(20피트 기준)를 처리하게 된다. 신항은 1월19일부터 화물선을 맞는다. 30개 선석 중 내년 1월에는 우선적으로 3개 선석(선석은 화물선 하나를 댈 수 있는 공간)이 개장할 예정이다. 송형석·부산=김태현 기자 click@hankyung.com