굿앤리치 투자회사 1호, 6일 신규상장

입력2006.04.03 04:40 수정2006.04.03 04:41

굿앤리치 부동산 공경매 투자회사 1호가 오는 6일 증권선물거래소 유가증권시장에 신규 상장됩니다. 굿앤리치는 만기 4년의 폐쇄형 투자회사로 주로 법원 경매 또는 공매시장을 통해 부동산물건을 낙찰받아 매매차익 또는 임대를 통한 수입금으로 투자자의 수익을 실현하는 회사입니다. 한편 이 회사는 올해 5월 20일 설립, 6월17일 자본금을 모집해 발행주식수 302만4968주와 자본금 151억2484만원을 확보햇으며 최대주주는 총회연금재단으로 19.5%의 지분을 보유하고 있습니다. 유미혜기자 mhyu@wowtv.co.kr

관련 뉴스

1

트럼프 복귀에 웃는다…'75조 잭팟' 예고한 한국 회사

‘트럼프 2.0’ 시대 미국의 화석연료 우선 정책과 캐나다를 상대로 한 관세 전쟁, 이란 제재 강화 등으로 글로벌 액화천연가스(LNG)운반선과 초대형 원유운반선(VLCC) 신규 건조 수요가 많이 늘어날 전망이다. 10여년 만에 온 조선업 ‘슈퍼 사이클’을 타고 있는 HD한국조선해양과 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사의 기대감이 커지고 있다. 16일 글로벌 조선·해운 투자금융사 클락슨시큐리티스는 글로벌 LNG운반선 신조 수요가 2029년까지 최대 126척에 달할 수 있다고 분석했다. 바이든 행정부 당시 중단된 미국 LNG 수출 프로젝트가 트럼프 행정부에서 속속 재개되고 있기 때문이다. LNG운반선은 1척당 2억6000만 달러(약 3760억원)에 달하는 고부가가치 선박이다. 가격대 성능비(가성비)를 앞세운 중국 조선소에 넘어간 컨테이너선 시장과 달리, LNG운반선 시장은 국내 조선사가 세계 시장을 점령하고 있다. 현재 전 세계에서 운항하는 LNG운반선 750여척 중 700척 이상을 국내 조선 3사가 건조한 것으로 알려졌다. 최대 47조원 규모에 달하는 신조 주문이 국내 조선사로 쏟아질 것으로 예상되는 이유다. 미국 국방부가 중국 국영조선사인 중국선박공업그룹(CSSC) 등을 블랙리스트에 올린 것은 국내 조선사들의 수주 랠리에 기대감을 더한다. VLCC 수요도 늘어나고 있다. 최근 노르웨이 유조선 선주사 헌터그룹은 내년까지 150척 이상의 VLCC가 추가로 필요하다고 밝혔다. VLCC는 최대 30만t의 원유를 한번에 운반할 수 있는 초대형 선박이다. 1척당 가격은 1억2900만 달러(약 1860억원) 가량이다. VLCC 신조 주문 예상 규모가 약 28조원 규모에 달하는 셈이다. VLCC 신조 시장이 커
2

"이것 없으면 징역 5년"…중소기업 '공포' 휩싸인 사연

형사처벌 조항이 담긴 환경부 규제를 악용해 중소기업들에 ‘협박성 홍보’를 하는 사물인터넷(IoT) 업체들이 급증하고 있다.16일 업계에 따르면 대기오염물질 발생량이 연간 10t 미만인 소규모 사업장은 대기환경보전법 시행령 개정안 제32조에 따라 오는 6월까지 방지시설마다 사물인터넷 측정기기를 설치해야 한다. 이는 배출시설에서 나오는 오염물질이 배출 허용 기준에 맞는지를 확인하기 위한 규정이다. 오염물질 발생량이 연간 10t 이상인 대형 사업장에 굴뚝자동측정기기(TMS) 설치를 의무화한 것과 발을 맞추기 위해서다.환경부에 따르면 사물인터넷 기기가 있어야만 실시간 모니터링을 통해 사업장이 배출시설을 가동할 때 방지시설도 함께 제대로 작동되고 있는지 ‘전류 신호’를 파악할 수 있다. 사물인터넷 기기 본체 한 대를 설치하는 데 드는 비용은 평균 300~400만 원 가량이다. 여기에다 산도(pH)와 차압, 온도 등을 감지할 수 있는 센서들도 추가로 부착해야 한다. 문제는 사물인터넷 업체들이 해당 형사처벌 조항을 앞세워 사업체들에 압박성 홍보를 펼치고 있다는 점이다. 대기환경보전법에는 사물인터넷 기기 설치
3

현대차, '2025 캐나다 올해의 차' 2개 부문 동시 석권

현대차는 캐나다 토론토에서 열린 캐나다 국제 오토쇼에서 ‘2025 캐나다 올해의 유틸리티 차(Canadian Utility Vehicle of the Year)’에 싼타페가, ‘2025 캐나다 올해의 전기차 유틸리티(Canadian Electric Utility Vehicle of the Year)’에 아이오닉 5 N이 각각 선정됐다고 16일 밝혔다.2025 캐나다 올해의 차(Canadian Car of the Year)는 △승용 △유틸리티 △전기차 승용 △전기차 유틸리티 총 4개 부문에 대해 시상했으며 이 중 현대차는 유틸리티와 전기차 유틸리티 2개 부문을 동시에 석권했다.캐나다 올해의 차의 승용 부문은 △세단 △쿠페 △해치백 △웨건 등의 모델을, 유틸리티 부문은 △스포츠 유틸리티 차량(SUV) △크로스오버 유틸리티 차량(CUV) △승합차(van) △트럭 등을 대상으로 평가가 이뤄진다.올해 초 ‘캐나다 자동차기자협회(Automobile Journalists Association of Canada, AJAC)’는 각 부문별 최종 후보 3개 차종을 발표했으며 싼타페와 아이오닉 5 N이 치열한 접전 끝에 각각 마쯔다 CX-70/토요타 랜드크루저, 기아 EV9/마쯔다 CX-70 PHEV를 제치며 수상 모델로 최종 선정됐다.특히 현대차는 2022년 투싼과 2023년 아이오닉 5에 이어 캐나다 올해의 유틸리티 차를 최근 4년 중 3차례나 석권하며 캐나다 SUV 시장에서의 높은 상품성을 입증했다.캐나다 자동차기자협회 심사위원단은 싼타페에 대해 뛰어난 인체공학적 설계와 정교하고 직관적인 인포테인먼트 시스템 등을 호평했으며 아이오닉 5 N은 641마력의 강력한 성능과 N e-시프트 기능을 통한 스포티한 주행 경험 등을 높게 평가했다.현대차 관계자는 "싼타페와 아이오닉 5 N의 캐나다 올해의 차 2개 부문 동시 석권은 현대차의 뛰어난 상품성을 캐나다 시장에서 인정받은 성