LGCNS, 미국 인포매티카와 제휴
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"이러다 네이버가 다 먹을라"…다급해진 카카오 '중대 결단'
"하이퍼클로바X(네이버 초대규모 인공지능 기술)를 활용해 저희 음악 IP(지식재산) 데이터를 바탕으로 적합한 음원을 추천해 주는 서비스를 개발하고 싶습니다." 뮤직 콘텐츠 전문 IP 개발사 '리틀송뮤직'은 지난달 네이버클라우드 공식 블로그를 통해 하이퍼클로바X에 기반한 음원 추천 서비스 개발을 희망한다는 뜻을 밝혔다. 의사들이 직접 만든 의학지식 콘텐츠를 제공하는 헬스케어 지식 플랫폼 '위뉴' 역시 네이버클라우드와 함께 하이퍼클로바X를 활용한 서비스 개발을 추진하고 있다. 위뉴가 연내 구축할 의학지식 데이터 1000만어절에 하이퍼클로바X를 적용한 서비스를 선보이겠다는 구상이다. 20일 네이버에 따르면 이처럼 하이퍼클로바X를 기반으로 특화 모델이나 AI 서비스를 구축하는 기관은 2000여곳에 달한다. 금융·교육·법률·유통·게임 등 여러 분야 기업·기관이 하이퍼클로바X를 활용해 신규 서비스를 내놓으면서다.네이버클라우드는 기업이 보유한 전문 데이터셋을 하이퍼클로바X와 결합해 특화 서비스를 개발하는 '클로바 스튜디오'로 기업간거래(B2B) 시장을 공략 중이다. 클로바 스튜디오는 하이버클로바X를 기반으로 △문장 생성·변환 △챗봇 △분류 △요약 등의 기능이 적용된 서비스를 제작할 수 있는 개발 도구다. 최근 하이퍼클로바X로 주목받은 곳은 한국방송광고진흥공사(코바코)와 법무법인 대륙아주다. 코바코는 하이퍼클로바X를 활용해 광고 창작을 지원하는 AI 제작 도구 '아이작'을 선보였다. 아이작은 하이퍼클로바X를 적용해 결과물 품질을 끌어올렸다. 광고 카피를 제작할 때 기본형·리뷰
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유바이오로직스 “내후년 세계 콜레라 백신 수요 전량 공급 가능”
“2026년 9000만 회분의 콜레라 백신을 공급할 수 있을 예정입니다. 전 세계 콜레라 퇴치에 기여하겠습니다.”(백영옥 유바이오로직스 대표)강원 춘천 유바이오로직스의 제2공장이 본격 가동을 시작하면서 유바이오로직스의 콜레라 백신 생산 능력이 두 배 이상 늘었다. 인증 절차를 모두 마치고 제품 교체가 이뤄지면 전 세계 콜레라 퇴치에 필요한 물량을 유바이오로직스가 전부 생산 가능할 전망이다.유바이오로직스는 전 세계에서 유일하게 콜레라 공공백신을 제조하는 기업이다. 백영옥 유바이오로직스 대표는 17일 한국경제신문과의 전화 인터뷰에서 “세계보건기구(WHO)로부터 백신 원액에 대한 제조 승인을 받았다”며 “하반기 내 완제품에 대한 인증도 받을 것으로 기대한다”고 설명했다. 콜레라 백신을 생산하려면 원액과 완제품에 대한 인증을 각각 받아야 한다.유바이오로직스는 춘천에 두 개의 백신 제조 공장을 가지고 있다. 각각 연간 약 3300만~3600만 회분(원액 기준)이 생산 가능한 규모로 연간 7000만 회분의 콜레라 백신을 생산할 수 있을 것으로 예상된다. 여기에 기존 제품(유비콜) 대비 생산성을 약 40% 높인 개량형 제품(유비콜-S)으로 교체가 이뤄지면 연간 9000만 회분의 콜레라 백신 생산이 가능해진다. 유바이오로직스는 지난해 말 식품의약품안전처로부터 유비콜-S에 대한 수출용 품목허가를 받은 이후 순차적으로 유비콜을 유비콜-S로 교체하는 작업을 진행 중이다. 2030년까지 매년 9000만 회분 백신 필요올해 유니세프가 유바이오로직스에 요청한 콜레라 백신 공급량은 4933만 회분이다. 약 1240억원어치다. 지난해 매출(약 653억원)의 두 배 이상의 매출이 나올
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실내 드론·무인 항만…'오차 10㎝' 초정밀 항법위성이 만들 미래
지금부터 약 40년 전인 1983년. 대한항공 여객기가 소련(현 러시아)에 격추당해 민간인 260여 명 전원이 사망하는 불행한 사고가 있었다. 지금은 모든 승용차에 장착된 내비게이션, 글로벌 위성항법시스템(GNSS)이 없었던 탓에 기장은 격추 직전까지도 비행기가 소련 군사시설 위로 날고 있다는 사실을 몰랐다고 한다. 당시 항법사는 원시적인 항법 장치인 나침방위보드를 바탕으로 기장에게 경로를 알려주고 있었던 것으로 전해졌다.이 사고가 난 후 미국은 군사용으로만 활용하던 자국 GNSS인 GPS를 민간에 전격 개방했다. 여객기는 자동항법장치로 운항하게 됐고 교통과 건축 등 산업 전반에 GPS가 활용되기 시작했다. 우주업계에 따르면 GPS가 한 해 미국 경제에 미치는 가치는 5000억달러(약 678조원), GPS에 연결된 세계 전자통신기기는 70억 개에 달한다.하지만 실내 드론, 무인 항만 등 초정밀성이 요구되는 분야에선 GPS가 활용되지 못하고 있다. 수m에서 크게는 수십m급인 오차범위 때문이다. 내비게이션을 보고 운전할 때 엉뚱한 곳으로 길을 안내하는 것도 역시 GPS 오차로 발생한다. 이런 수준으로는 도심항공교통(UAM)이나 자율주행차 상용화는 불가능하다. 현재 자율주행차와 UAM은 대부분 제한된 공간에서 일정 경로를 따라 한두 대로 실증하는 수준이다. 세계 각국이 마의 벽으로 불리는 ‘오차범위 10㎝’를 뚫어 혁신 기술을 선점하려는 이유다.‘오차범위 10㎝’ 마의 벽 넘어라20일 우주업계에 따르면 미국 스탠퍼드대 연구진이 창업한 스타트업 조나스페이스가 항법 기술의 한계 극복에 나섰다. 이 스타트업은 자율주행차 운행과 UAM 운항에 필요한 독자 항법시스템을 개발하고 있다. 지구 저궤도
!["한국 가면 꼭 들러야할 곳"…3대 쇼핑성지 '올·무·다' 잭팟 [설리의 트렌드 인사이트]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202405/01.36761565.1.jpg)
