본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    자영업자 많은게 내수회복 걸림돌?

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    기업들의 끊임없는 구조조정으로 중도 퇴직한 사람들이 앞다퉈 분식점 창업 등 자영업에 뛰어들면서 한국의 자영업자 비중이 주요국들 가운데 최고 수준을 나타내고 있다. 한동안 빠르게 떨어지던 전체 취업자 대비 비임금근로자(자영업자+무급 가족종사자) 비중이 대량 해고 한파가 몰아쳤던 1998년을 기점으로 35%안팎에 멈춰서면서 불안한 취업구조를 지속하고 있는 것.경기가 침체할 경우 임금근로자보다 자영업자들이 더 큰 타격을 입게 되고,이로 인해 소비심리가 다시 위축되는 악순환이 반복되고 있다는 게 전문가들의 진단이다. ◆한국은 자영업자 강국? 지난 80년대 초반 50%를 웃돌던 전체 취업자 대비 비임금근로자 비중은 90년대 들어 30%대 중반으로 떨어진 뒤 △2000년 35.6% △2002년 34.7% △2004년10월 34.2% 등 최근까지도 비슷한 수준을 유지하고 있다. 비임금근로자 가운데 농림수산업 종사자가 갈수록 줄어들고 있는 점을 감안하면 오히려 자영업자가 매년 늘어나고 있는 셈이다. 통계청이 발표하는 업종별 고용동향에 따르면 지난 11월 중 농림어업 취업자는 1백82만명으로 4년 전 2백24만명에 비해 20%가량 감소했다. 이 같은 비임금근로자 비중은 미국(7.6%·2003년 기준) 일본(15.1%) 영국(12.7%) 등 선진국은 물론 한국과 경제수준이 비슷한 대만(23.6%)보다도 훨씬 높은 수준이다. 신민영 LG경제연구원 연구위원은 "1인당 국내총생산(GDP)이 늘어날수록 자영업자 비중이 줄어드는 게 일반적인데 한국에서는 반대 현상이 나타나고 있다"고 말했다. ◆기댈 곳은 자영업뿐 외환위기 이후 대량실업 사태와 고용불안이 확산되면서 비임금근로자가 급증했다는 것이 전문가들의 공통된 지적이다. 사회안전망이 제대로 갖춰지지 않은 상황에서 실업자들이 선택할 수 있는 거의 유일한 해법이 '생계형 창업'이었던 것. 산업구조의 변화로 제조업의 고용흡수력이 현저히 떨어진 것도 치킨집이나 김밥집 주인을 늘린 요인이다. 지난 11월 현재 전체 취업자수는 4년 전에 비해 5.9% 늘었지만 제조업 취업자는 오히려 같은 기간 10만명(2.3%) 감소했다. 국책 연구소의 한 관계자는 "한국은 인구 밀도가 높아서 구멍가게와 식당이 빼곡히 들어차도 그런대로 먹고살 만하다는 것도 자영업자를 늘리게 하는 요인"이라고 분석했다. ◆임박한 자영업 구조조정 안정적인 경제성장을 위해서는 과잉상태에 있는 자영업자 비중이 상당부분 줄어들어야 한다는 데 전문가들의 의견이 대체로 일치한다. 거시경제를 책임지는 재정경제부의 시각도 마찬가지다. 이헌재 부총리 겸 재정경제부 장관은 이달 초 "높은 자영업자 비중이 경제 고도화를 지연시키고 있다"며 "현재 가사 종사자를 포함해 40%대에 육박하는 자영업자 비율이 선진국 수준으로 낮아질 때까지는 고통이 뒤따를 수밖에 없다"고 지적했다. 작은 상점의 주인이나 농사짓던 사람이 대형 할인점 종업원 등 임금노동자로 바뀌어야만 큰 부침없이 경제성장이 가능하다는 논리다. 이원기 메릴린치증권 전무도 "한국은 한 집 건너 빵집이고 두 집 건너 음식점인데 이는 일본 등 선진국에서는 상상하기 힘든 일"이라며 "최근 들어 체감경기가 크게 위축된 것도 이 같은 서비스업에서 탈락한 개인들의 고통이 부각됐기 때문"이라고 설명했다. 안재석 기자 yagoo@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      "저희 대출 5000만원 받으셨죠?" 은행 전화에…'충격 실상'

       “법원 등기 내일 오후 1시 쯤에 자택에서 수령 가능하실까요? 온라인으로도 조회가 가능한데 안내해드릴까요? 인터넷 주소창에 “대검찰.kr” 치고 들어가서 “나의 사건 조회”로 들어가세요. 지금 보이시는 화면이 저희가 등기로 발송하려고 한 사건 관련 영장입니다.”이런 내용의 연락 받아본 적 있으신가요. 등기우편을 한 번이라도 받아본 적 있으신 분들은 조금 이상하다고 생각하실 겁니다. 등기우편 배송해주는 우체국 집배원 분들은 수령인이 부재 중일 경우에 자신의 연락처와 함께 언제 다시 방문하겠다는 메모를 남겨놓을 뿐, 발송인과 관련한 URL 주소를 첨부하지는 않거든요.  영장 인터넷확인 요청은 '사기'수상함을 인지하셨다면 다행입니다. 위에 보여드린 사례는 최근 보이스피싱 범죄 일당들이 실제 활용하고 있는 범죄 수법이기 때문입니다. 금융위원회와 금융감독원에 따르면 최근 법원에서 송부한 등기가 반송됐다는 식으로 피해자에게 접근하는 보이스피싱 수법이 성행하고 있습니다. 법원을 사칭하며 악성앱을 설치하거나 위 사례처럼 URL을 클릭하도록 유도하죠. 법원이나 검찰의 실제 홈페이지처럼 가장한 인터넷 사이트에 접속하게 만든 다음 가짜 공문서를 보여주기도 하죠.수상하게 생각하셨다면 다행이지만, '과거에 몰래 저지른 잘못이 정말 적발된 건가?'라는 생각이 드는 분들은 순간적으로 이성적 판단을 하지 못할 수 있습니다. 보이스피싱 범죄자들도 그런 불안감을 파고드는 경우가 다반사죠.이에 보이스피싱 범죄에 속아 넘어가지 않기 위해선 몇 가지 유념해야 할 사안이 있습니다. 우선 법원에서 발부한 영장은 아

    2. 2

      라이벌 '싼타페 vs 쏘렌토' 운명 갈린 이유는…'놀라운 상황' [모빌리티톡]

      국내 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 영원한 '라이벌' 격인 현대차 싼타페와 기아 쏘렌토가 판매량에서 희비가 엇갈리고 있다. 올해 싼타페의 부분변경 모델 출시에 대한 기대가 커지는 가운데 반전을 쓸 수 있을지 주목된다.16일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 쏘렌토는 8976대 판매돼 1위에 올랐다. 반면 싼타페는 3080대 팔려 국내 승용차 판매량에서 12위에 머물렀다. 싼타페는 앞서 지난해 11월부터 3개월 연속 10위 안에 들지 못했다.싼타페와 쏘렌토는 지난해 연간 판매량에서도 격차를 보였다. 쏘렌토는 2002년 출시 이후 처음으로 지난해 국내에서 판매량 10만대를 돌파했다. 같은 기간 싼타페는 5만7889대 판매에 그쳐 쏘렌토와의 격차가 4만2113대를 기록했다. 전년(2024년 1만7377대 격차) 대비 2배 넘게 벌어진 수치다.하이브리드 판매량에서도 싼타페가 쏘렌토에 뒤졌다. 지난해 국내 하이브리드 모델 중 가장 많이 팔린 차는 쏘렌토로 총 6만9862대를 기록했다. 이에 반해 싼타페는 같은 기간 4만3064대를 판매했다.현대차와 기아는 각각 2023년 8월 싼타페 완전변경, 쏘렌토 부분변경 모델을 출시했다. 이례적으로 두 회사가 같은 달 동급 모델 신차를 내놓으며 치열한 경쟁을 벌여왔다.특히 당시 싼타페는 완전변경을 거치며 확 달라진 외관 디자인을 선보여 승부수를 띄웠다. 높은 후드와 볼륨감 넘치는 펜더로 종전 '갤로퍼'를 계승했다는 평가도 나왔다. 현대차 엠블럼을 재해석한 'H 라이트'를 처음 적용했다.하지만 싼타페는 출시 직후 후면 디자인 논란이 불거졌다. 독특한 디자인이 오히려 소비자들 사이에서 호불호 요소가 됐다.싼타페에 적용된 후면 '테라스 콘셉트'

    3. 3

      엔비디아 평가에 '눈물'…SK하이닉스 살린 '뜻밖의 행운' 정체 [황정수의 반도체 이슈 짚어보기]

      "벼랑 끝이었다. 모든 것을 해봐야 했다."(HBM2 TF를 이끈 심대용 전 SK하이닉스 부사장, 책 슈퍼 모멘텀)2016년 엔비디아 본사에 갔던 박성욱 당시 SK하이닉스 사장(CEO, 현재 경영자문위원)은 "HBM2가 실망스럽다"는 얘기를 실컷 듣고 왔다. 연이은 품질 테스트 탈락에 자존심이 상한 박 사장은 이석희 당시 D램개발부문장(현재 SK온 CEO)에게 특단의 대책을 주문했다. 에이스 100여 명이 모인 CEO 직속 HBM2 TF 조직이 생겼고 'HBM2 버전 2' 개발이 시작됐다. TF는 월등한 성능, 경쟁사와의 차별화에 올인했다. 아오지 탄광에서 찾은 금맥 'HBM2 버전2''아오지 탄광'이란 얘기까지 들었지만 TF는 포기하지 않았다. 찾은 해법 2개는 '금맥'이 됐다. 우선 D램 간 데이터 통로인 TSV를 2배로 늘려 데이터 처리 성능을 끌어올렸다. D램과 D램을 연결할 때 열전도율이 높은 '더미 범프'를 넣어 방열 성능을 강화했다. 2018년, 엔비디아는 'HBM2 버전2'에 만족감을 표했고 '납품해도 좋다'는 신호를 냈다.SK하이닉스는 HBM 패키징 라인인 P&T4 투자를 결정하고 HBM2 양산을 준비했다. 운이 안 좋았다. 갑자기 불어닥친 암호화폐 겨울(당시 AI 가속기는 암호화폐 채굴기에 많이 납품) 때문에 결과적으로 주문은 안 나왔다. 하지만 SK하이닉스 사람들은 '자신감 회복'의 계기가 됐다고 말한다. 8년 만에 엔비디아 공급망 진입…여전히 1등은 삼성전자HBM2E(3세대)에선 물러날 수 없었다. 2018년 3월 개발을 시작한 SK하이닉스는 승부수를 던졌다. D램을 쌓는 패키징 공법인 'MR-MUF'다. HBM2까지 메모리기업은 D램을 쌓을 때 칩과 칩 사이에 필름을 넣고 고온고압으로 눌러 붙이는 방식(TC

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT