경영재무분석과정 개설..한경, 내달 2일부터 3일간
이 과정에서는 재무제표에 의한 재무분석을 통해 기업경영의 문제점을 파악하고 개선방안을 수립할 수 있는 능력을 함양한다.
교육장소는 한국경제신문사 3층 강의장이며 시간은 오전 9시부터 오후 6시까지다.
수강료는 32만원.
문의 (02)3604-886
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BNK금융, 1분기 순이익 2495억…전년보다 2.8% 감소
부산·경남은행의 모기업인 BNK금융지주의 올해 1분기 순이익이 전년보다 소폭 줄었다.BNK금융은 올 1분기 순이익이 전년보다 2.8%(73억원) 줄어든 2495억원으로 집계됐다고 30일 발표했다.그룹 이자이익과 비이자이익은 각각 91억원과 92억원 증가하는 등 완만한 성장세를 이어갔다. 비용 절감 노력으로 판매관리비도 128억원 감소해 충당금적립전 이익은 311억원 증가했다.하지만 손실흡수능력 확대를 위한 추가 충당금을 442억원 적립함에 따라 대손비용이 전년대비 409억원 증가하면서 당기순이익이 소폭 감소했다.부산, 경남 등 은행부문 1분기 순이익은 2264억원으로 전년보다 1.7%(39억원) 감소했다. 경남은행은 순이익이 전년보다 19.1%(162억원) 증가한 1012억원을 기록했으나, 부산은행은 작년에 비해 13.8%(201억원) 감소한 1252억원에 그쳤다. 캐피탈, 증권, 저축은행, 자산운용 등 비은행부문은 유가증권 관련이익 증가에도 불구하고, 충당금 전입액 증가로 전년보다 6.3%(37억원) 감소한 547억원의 순이익을 냈다.BNK캐피탈과 BNK저축은행은 전년보다 5.8%와 14.3% 증가한 345억원과 8억원의 순이익을 기록했다. 반면 BNK투자증권과 BNK자산운용은 같은 기간 23.6%와 10.8% 줄어든 146억원과 33억원의 순익을 냈다.그룹 자산건전성 지표인 고정이하여신비율은 0.85%, 연체율은 0.90%로 전분기대비 각각 12bp(1bp는 0.01%포인트), 30bp 상승했다. 경기둔화와 금리인상에 따른 차주의 채무상환능력 악화가 반영된 것으로 건전성 관리가 필요하다는 지적이 나온다.하지만 그룹 자본적정성 지표인 보통주자본비율은 적정 이익 실현과 경기 하방리스크에 대비한 적극적인 위험가중자산(RWA) 관리로 전분기대비 31bp 상승한 12.00%로
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‘무신사’ 새겨진 골프용품 나왔다...테일러메이드와 협업
패션 플랫폼 무신사가 글로벌 골프 브랜드인 테일러메이드와 협업해 단독 골프용품을 선보인다. 무신사는 테일러메이드와 협업으로 ‘테일러메이드x무신사 온 더 웨이 컬렉션’ 11종을 출시했다고 30일 밝혔다. 테일러메이드와 협업 컬렉션은 일상 속에서 캐주얼하게 골프를 즐기는 젊은 골퍼들을 겨냥한 ‘어반 골프 라이프’를 테마로 기획됐다. 스탠드백, 보스턴백, 토트백, 파우치, 모자, 장갑, 볼 마커 등 11가지 상품으로 구성됐다. 이번 상품은 무신사에서만 단독으로 판매하는 ‘무신사 에디션’으로 발매됐다. 테일러메이드의 브랜드 헤리티지를 반영하면서도 무신사의 컬래버레이션 로고 등 디테일이 더해졌다. 상품 실물을 직접 보고 착용해 볼 수 있도록 서울 성수동 무신사 캠퍼스에서 5월 7~12일 오프라인 팝업 스토어도 운영한다. 무신사는 2030 세대를 중심으로 골프 수요가 늘자 2021년 8월 ‘무신사 골프’를 오픈하고 골프웨어 시장 공략에 나섰다. 같은 해 12월에는 패션그룹형지의 까스텔바작과 신규 골프 브랜드 투자와 육성을 전담하는 조인트벤처(JV) 설립을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 무신사 관계자는 “오랜 역사와 우수한 퍼포먼스를 지닌 테일러메이드와 함께 무신사를 이용하는 젊은 골퍼를 위한 유니크하고 트렌디한 디자인을 처음으로 선보이게 됐다”며 “계속해서 브랜드 헤리티지와 노하우를 새롭게 재해석한 협업 기획 상품을 무신사 에디션으로 만나볼 수 있을 것”이라고 말했다.오형주 기자 ohj@hankyung.com
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"올해는 달라"…현대차·테슬라·벤츠 총출동 '국제 e-모빌리티 엑스포' 제주서 개막
'글로벌 친환경 e-모빌리티와 에너지산업 대전환 플랫폼'을 주제로 내건 제11회 국제 e-모빌리티 엑스포가 30일 개막했다.다음 달 3일까지 개최되는 이번 엑스포는 개최 제주국제컨벤션센터와 중문관광단지 일원에서 전기차와 전기선박, 도심항공교통(UAM) 등 다양한 e-모빌리티 산업 생태계의 현재와 미래를 조망할 수 있는 전시회와 50여개국 전문가들이 참여하는 글로벌 콘퍼런스, B2B(기업간 거래) 상담 등으로 진행된다.올해로 11회를 맞은 엑스포는 지난 10년간 사용했던 명칭 '국제전기자동차엑스포'를 '국제 e-모빌리티엑스포'로 바꾸고 전기차에서 분야를 확대해 e-모빌리티 영역으로 넓혔다.김대환 공동조직위원장은 "전기차를 시작으로 친환경 선박과 UAM, 스마트 농기계 등을 아우르면서 명실공히 e-모빌리티 산업의 큰 에너지를 모으는 중심으로 자리매김하고 있다"며 "e-모빌리티의 빠른 기술적 진화와 에너지 산업 대전환이라는 시대적 흐름을 견인하면서 상생의 비즈니스 생태계를 확장하는 데 앞장서고 있다"고 말했다.지난해 엑스포는 반쪽짜리 전시회라는 평가를 받기도 했다. 전기차 전시 부스를 운영한 BMW와 시승 체험프로그램을 마련한 테슬라를 제외하고 글로벌 완성차 업체들이 대거 불참했기 때문이었다. "올해는 다르다"는 게 관계자들 목소리다.올해는 다양한 차종의 전기차가 현장에 전시됐고 시승 프로그램도 마련됐다. 현대자동차그룹, KG모빌리티, 테슬라, 폴스타, 메르세데스-벤츠 등이 엑스포 주 행사장인 제주국제컨벤션센터에 주력 전기차를 전시하고 시승 행사를 열었다.현대차는 아이오닉5와 아이오닉6, GV60, 코나 EV를 전시한다. 이
