정부가 직접 정씨 형제들간의 중재에 나선 것은 현대건설을 계속 어정쩡한 상태로 둘 수 없다는 절박함 때문으로 풀이된다.

현대건설의 부도시 다른 계열사, 하도급업체, 해외건설사업 등에 미칠 연쇄충격을 뒷감당할 자신이 없음은 정부도 인정한다.

따라서 현대건설의 자구안은 정몽구 현대.기아자동차 회장, 정몽준 현대중공업 고문 등 형제 기업들의 협조없이는 이행을 담보하기 어려운 구조라고 정부는 보고 있다.

현대의 자구안중 서산농장은 토지공사와 주택은행을 통해 해결했지만 나머지 계열사 매각 등은 형제기업들이 받아줘야 한다.

이렇게 해서 현대건설이 올해안에 총 1조원의 유동성을 마련해야 시장을 설득하고 회생이 가능해진다.

정부는 자구안이 실천되면 현대그룹이 △건설 △자동차 △중공업 △전자 △금융 등으로 핵분열될 것으로 예상한다.

계열분리로 각 계열간에 ''방화벽''을 치면 현대건설의 유동성위기가 재발해도 주변으로 번지지 않는다는 계산이다.

이와 함께 정부는 현대측에 국내와 해외에서 대대적인 IR(기업설명회)와 해외전문기관을 통한 외부컨설팅 실시계획을 자구안에 포함시킬 것을 요구했다.

오형규 기자 ohk@hankyung.com