종합상사중 단기무역 신용이 부채항목에서 제외될 경우 가장 큰 혜택을 보
는 기업은 (주)쌍용인 것으로 나타났다.

29일 관련업계에 따르면 자본금 규모가 1천35억원으로 종합상사중 가장 적
은 (주)쌍용은 단기무역신용이 부채에서 제외될 경우 부채비율이 무려 1백
50% 포인트 가량 떨어져 단번에 2백%대로 떨어질 것으로 전망했다.

지난 9월말 현재 부채비율이 3백53%인 쌍용은 단기무역신용이 부채에서 차
지하는 비중이 32%다.

6개월짜리 미만 무역어음 결제가 가장 많은 (주)대우 역시 30% 포인트 가까
이 부채비율이 하락, 현재 5백22%에서 4백%대로 떨어질 것으로 보인다.

현대종합상사의 경우 부채로 분류되던 수입신용장, 외상물대, 무역어음,
선수금등 단기무역신용 부문이 부채에서 제외되면 15% 포인트 가량 부채
비율이 줄어들 것으로 예상했다.

지난 6월말 현재 부채비율이 2백13%인 현대는 이에 따라 부채비율을 2백%
미만으로 낮출 수 있게 된다.

반면 자본금 규모가 8천억원이 넘는 삼성물산의 경우 5%포인트 안팎의 부채
비율 감소효과를 보는데 그칠 것으로 보인다.

삼성은 그러나 올해 엔화강세에 따른 수출증가 등으로 사상 최대의 이익을
거둘 것으로 예상돼 부채비율을 2백%미만으로 낮추는데는 아무런 문제가 없
다고 밝혔다.

이에 앞서 정덕구 산업자원부 장관은 지난 26일 이헌재 금융감독위원장과
단기무역신용 부분을 부채 비율에서 제외하도록 협의하겠다고 밝혔다.

종합상사는 거래 은행이 보증하는 단기무역신용이 부채에서 제외되면 은행
의 여신한도 폭이 커져 수출이 늘어나는 부수 효과를 거둘 수 있을 것으로
내다봤다.

이심기 기자 sglee@ ked. co. kr

( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 30일자 ).