고속철도 4900억 낭비 .. 감사원, 특감결과 발표
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건설교통부가 경부고속철도의 이용객을 지나치게 많이 예상해 오는 2004년
개통전까지 총 4천9백여억원 규모의 차량이 남아돌 우려가 있는 것으로
지적됐다.
감사원은 지난 4월부터 실시한 경부고속철도 특감에서 이같은 내용을
포함해 모두 83건의 문제점을 적발, 관계기관에 시정을 요구했으며 관련자
7명에 대해 문책을 요청했다고 19일 발표했다.
감사원에 따르면 건교부는 지난 94년 이후 장거리 여객의 증가율이 매년
2% 안팎이어서 2004년까지 총 6백60량의 차량을 구매해도 충분한데 여객
증가율을 매년 10% 정도로 산정, 2004년까지 총 9백20량의 고속철도 차량을
구매하는 계획을 수립했다.
감사원은 또 프랑스 테제베(TGV)사로부터 시험운행을 위해 도입한 차량의
바퀴에서 이상 마모현상이 발견된 사실도 밝혀냈다.
< 한은구 기자 tohan@ >
( 한 국 경 제 신 문 1999년 9월 20일자 ).
개통전까지 총 4천9백여억원 규모의 차량이 남아돌 우려가 있는 것으로
지적됐다.
감사원은 지난 4월부터 실시한 경부고속철도 특감에서 이같은 내용을
포함해 모두 83건의 문제점을 적발, 관계기관에 시정을 요구했으며 관련자
7명에 대해 문책을 요청했다고 19일 발표했다.
감사원에 따르면 건교부는 지난 94년 이후 장거리 여객의 증가율이 매년
2% 안팎이어서 2004년까지 총 6백60량의 차량을 구매해도 충분한데 여객
증가율을 매년 10% 정도로 산정, 2004년까지 총 9백20량의 고속철도 차량을
구매하는 계획을 수립했다.
감사원은 또 프랑스 테제베(TGV)사로부터 시험운행을 위해 도입한 차량의
바퀴에서 이상 마모현상이 발견된 사실도 밝혀냈다.
< 한은구 기자 tohan@ >
( 한 국 경 제 신 문 1999년 9월 20일자 ).