정부와 채권단은 대우그룹이 당초 발표한 대로 자동차와 무역부문을 제외한
나머지 계열사를 구조조정 대상에 넣는 대우그룹 정상화계획을 11일 마련할
방침이다.

대우의 반대에도 불구하고 이같은 방안이 결정되면 대우그룹은 25개 계열사
중 대우자동차, 대우통신(자동차부품부문), 대우자판, 대우캐피털 등 자동차
계열 4개사와 (주)대우 무역부문, 대우중공업 기계부문 등 6개사만 남게
된다.

채권단 관계자는 10일 "정부 협의와 6개 채권은행장 회의(11일)를 거쳐
이같은 방안을 최종 확정할 계획"이라고 밝혔다.

채권단은 초안에서 존속법인으로 분류됐던 대우증권 경남기업 및 관계
회사인 서울투신운용도 매각대상에 포함시킬 것으로 알려졌다.

매각대상 기업은 계열분리돼 매각 합병 등을 추진하게 된다.

금융감독위원회 관계자도 "대우문제를 조속히 처리하기 위해 대우가 반대
하더라도 관철시킬 방침"이라고 강조했다.

채권단은 이를 토대로 오는 15일께 대우와 수정 재무구조개선약정을
맺는다.

정부와 채권단은 그러나 구조조정계획에서 김우중 회장의 거취문제는
구조조정계획에서 언급하지 않기로 했다.

당국자는 "김 회장이 그룹 구조조정을 성공시킨 뒤 명예로운 퇴진을
원하는 만큼 굳이 이를 명문화할 필요는 없다고 본다"고 말했다.

이헌재 금감위원장은 이날 국회 정무회 업무보고에서 "대우의 약정
미이행시 제재수단으로 채권단이 담보자산 처분권을 즉시 발동할 수 있는
규정을 약정에 넣을 것"이라고 밝혔다.

< 오형규 기자 ohk@ 김준현 기자 kimjh@ >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 8월 11일자 ).