국제환경기준 충족 선박용 보조디젤엔진 개발...현대중공업

입력1999.04.08 00:00 수정1999.04.08 00:00

현대중공업은 국제해사기구(IMO)의 질소산화물(NOx)의 배출기준을 충족
시키는 환경친화형 선박용 보조디젤엔진을 개발했다고 8일 발표했다.

이 엔진은 선박에 필요한 전기를 생산하는 정격출력 8백2kW ,정격회전수
7백20rpm(1분당 회전수)의 보조 디젤엔진이다.

국제검사기관인 영국선급협회가 참석한 가운데 질소산화물 배출기준치를
측정시험한 결과,최대 배출허용기준치인 시당 12.1g보다 훨씬 낮은 9.9g
으로 적합판정을 받았다.

이로써 환경친화형 선박용 메인 디젤엔진 개발에 한발 다가섰다고 이
회사는 설명했다.

국제해사기구는 오는 2000년 1월1일부터 제작되는 1백30kW 이상의 디젤
엔진을 탑재한 선박이 허용치 이상의 가스를 배출할 경우 선박의 항해를
금지하고 해운사와 조선사를 제재할 수 있도록 하는 법규를 지난 97년
마련했다.

국내외 조선업계는 이에대한 대책마련에 고심해 왔다. 그러나 질소산화물
의 배출 허용치 이하의 디젤엔진을 개발하는 것은 매우 까다로운 것으로
알려져 있다.

이때문에 이번 현대가 질소산화물의 배출 허용치 이하의 보조디젤엔진을
개발한 것은 세계 제1의 박용 디젤엔진제조업체로서 위상을 확고히 한 것
으로 평가되고 있다.

이 회사는 더욱 강화되고 있는 국제 환경기준에 맞춰 선박용 디젤엔진을
지속적으로 개발해 나갈 계획이다.

이번에 개발한 선박용 보조 디젤엔진은 그리이스의 리바노스사 7만3천t급
원유운반선에 탑재된다.

채자영 기자 jychai@

( 한 국 경 제 신 문 1999년 4월 9일자 ).

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