순수 국내기술로 설계.개발된 기본훈련기 KT-1이 본격적인 양산체제에
들어가 2000년부터는 우리 공군조종사를 양성하는 주력 기종으로 사용된다.

국방부는 최근 KT-1에 대한 1천5백시간의 실험비행을 거쳐 공군에서 사용할
수 있는 무기체계임을 최종 판정하고 23일 오전 성남비행장에서 기본훈련기
시범비행을 실시했다.

KT-1은 외국기술 도입으로 제작한 F-5 제공호나 F-16, 차세대전투기와는
달리 모든 도면과 기술자료, 시범비행 등이 전적으로 국내기술진에 의해
이뤄졌기 때문에 정비용 부속 조달 등 후속군수지원이 쉽고 성능개량을 위한
기술개발 또한 가능하다.

특히 동급 훈련기로서는 배면 스핀시범비행(3백60도 회전비행)을 할수 있는
세계유일의 항공기로 평가받고 있다.

국방부는 지난 87년 항공기 세부개발계획을 세우고 국방연구소와 대우중공업
을 주축으로 프로젝트를 추진해 왔으며 91년 비행이 가능한 실험훈련기 1호기
를 만든 뒤 모두 5대의 시제기를 조립생산, 실험비행에 성공했다.

기본훈련기는 9백50마력의 터보프롭(제트엔진으로 프로펠러 가동) 엔진을
장착해 최대 수평시속 4백80km, 고도 11km로 비행이 가능하며 체공시간도
3시간 이상으로 영국의 쇼트 투카노(SHORT TUCANO)나 스위스 PC-9 등 외국
기본훈련기보다 우수하다는 평가를 받고 있다.

< 장유택 기자 changyt@ >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 2월 24일자 ).