[뉴스파일] 능률협회, 금융인 조찬회 개최
금융감독위원회 상임위원과 이증락 보람은행 경영혁신실 실장을 초청,
제74회 금융인조찬회를 개최한다.
이 위원은 "부실금융기관 정리방안", 이 실장은 "금융기관의 부실채권
정리를 위한 배드 뱅크(bad bank)설립과 운용방향"이란 주제로 각각
강연한다.
이번 금융조찬회에는 금융기관의 경영자 임원 2백여명이 참석할 예정이다.
(02)3786-0251
( 한 국 경 제 신 문 1998년 6월 17일자 ).
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“모든 사양의 도어를 맞춤형으로 제작해주는 게 예림의 강점이죠.”중문, 방문 등 도어를 전문으로 생산하는 예림임업의 전용범 사장(사진)은 창업주 전용진 회장의 차남이다. 가업을 이어가는 그는 최근 한국경제신문과의 인터뷰에서 회사의 최대 강점으로 ‘다품종 소량생산’을 꼽았다. 대량생산을 해야 하는 대기업이 손댈 수 없는 영역이라는 설명이다. 전 사장은 “방문, 중문, 주방가구의 서랍장 등 도어를 전문으로 제조한다”며 “소재와 색상은 물론 문의 어느 부분에 어떤 모양 유리창을 내달라는 식의 주문까지 다 맞출 수 있다”고 강조했다.2009년부터 회사에 입사해 영업, 생산 관리, 기획 등의 부서를 거친 그는 5년 전 사장에 취임했다. 전 사장은 “대리점, 인테리어 전문점 등에 제품을 판매하는 특성상 소비자를 직접 만나지는 않지만 ‘도어는 예림’이라는 이미지를 강조하기 위해 노력하고 있다”고 했다.예림임업은 방문, 중문 등 도어를 전문으로 하고 1000여 개 대리점과 거래하고 있다. 창문의 섀시는 예림화학이, 주방용 가구는 예림키친이 담당한다. 임업과 화학은 차남인 전 사장이 이어받았고, 키친은 장남인 전용훈 대표가 맡고 있다.지난해 예림임업의 매출은 856억원, 예림화학은 284억원, 예림키친은 682억원이었다. 전 사장은 “지난해는 건설업황 부진과 원자재 가격 상승, 금리 인상 등 외부 환경이 좋지 않아 실적이 주춤했던 것”이라며 “올해 3개 회사 매출을 합쳐 2500억원을 내는 게 목표”라고 말했다.올해 실적을 견인할 주력 상품은 발광다이오드(LED) 조명을 모서리에 삽입한 중문, 맞춤형으로 겉면 패널을 바꿀 수 있는
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'AI 쓰지 마' 한국만 규제…"이대로 가면 순식간에 후진국"
금융회사의 정보기술(IT) 개발자는 내부 PC에서 챗GPT 등 외부와 연결한 인공지능(AI) 서비스를 쓸 수 없다. 외부 클라우드를 쓰는 것도 불가능하다. 내부 전산망을 외부와 완전히 단절하도록 하는 ‘망 분리 규제’ 때문이다.금융당국은 해킹 사고 등을 방지하기 위해 2014년 이 규제를 일괄 도입했다. 최근 금융권에선 10년 묵은 이 규제를 둘러싼 논란이 뜨겁다. 급속도로 발전한 AI 기술을 적용하기 위해선 규제를 풀어야 한다는 주장과 민감 정보가 집약된 금융사 전산망을 보호하기 위해선 효율성이 떨어지더라도 유지가 불가피하다는 의견이 맞서고 있다. ○클라우드 AI 활용 제한3일 금융권에 따르면 금융사는 전자금융거래법과 관련 감독규정에 따라 외부 인터넷망, 내부 업무망, 내부 전산실 연결망을 모두 분리해서 운영해야 한다. 각 망에 연결하는 PC를 별도로 둬야 한다는 얘기다. 정보 검색 등 기초적 인터넷 활용은 인터넷망 PC에서만 가능하다. 이런 정보를 업무망 PC로 가져오려면 별도로 구축한 전송 시스템을 거쳐야 한다.이 같은 망 분리는 해킹 등 외부 침입을 막는 데는 실효성이 높다는 평가를 받았다. 애초 외부에서 침입할 길이 없다 보니 2017년 세계적인 랜섬웨어 공격이 발생했을 때도 국내 금융사의 피해는 없었다. 효율성이 떨어지더라도 사고 방지를 위해선 규제를 유지해야 한다는 주장이 나오는 배경이다.하지만 외부 연결을 끊은 데 따른 직·간접적 피해가 누적되고 있다는 지적이 본격적으로 고개를 들고 있다. 기업들이 AI 기술을 소프트웨어 개발, 고객 관리, 인사·재무 등 다양한 영역에 일상적으로 쓰는데 유독 국내 금융사는 활용할 수 없어서다. 외부 자원을 활
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삼표그룹이 로봇주차 사업에 진출한다.삼표그룹 계열사인 에스피앤모빌리티는 기계식 주차장을 대체할 수 있는 자동 로봇주차 시스템 ‘엠피시스템’을 개발해 국내 시장 공략에 나선다고 3일 밝혔다. 에스피앤모빌리티는 삼표와 자동 로봇주차 기술을 보유한 스타트업 셈페르엠의 합작법인이다. 로봇주차 기술을 보유한 셈페르엠은 2017년부터 이 시스템으로 태국과 아랍에미리트(UAE) 등 해외시장을 공략하고 있다.에스피앤모빌리티가 개발한 기술은 로봇이 직접 차량을 들어 주차하는 시스템이다. 기존처럼 사람이 직접 차량을 입고할 필요가 없는 만큼 안전사고를 원천 차단할 수 있다는 게 회사 측 설명이다. 기계식 주차와 달리 이송장치를 결합해 건물 안을 자유롭게 이동하면서 병렬 주차가 가능하다. 공간을 더 효율적으로 활용할 수 있는 장점이 있다. 에스피앤모빌리티 관계자는 “최소한의 설비 구조로 동일한 공간 내 더 많은 주차 공간을 확보하는 동시에 지하를 덜 깊게 만들고 층고 감소가 가능해 공사비를 절감할 수 있다”고 말했다.최형창 기자
