"아시아지역 차판매 올 29% 격감...불황 2001년까지 갈 것"
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자동차 산업의 침체 속에 올해 아시아.태평양 지역의 판매고가 29%
떨어지고 2001년까지는 이같은 불황에서 완전히 회복되지 못할 것으로
보인다고 경제전문가정보기구(EIU)가 1일 전망했다.
EIU의 보고서에 따르면 아시아 지역에 몰아친 재정 위기는 지난해 자동차
판매를 거의 7% 가량 떨어뜨렸다.
이같은 현상은 올해도 계속돼 자동차 판매가 92년보다도 못한 수준을
보이는 가운데 29%, 2백35만대가 격감될 전망인데 이는 정상적인 시장에서
2년간의 판매 실적과 맞먹는 것이어서 주목된다.
보고서는 아시아 지역의 자동차 판매는 99년부터 회복되기 시작, 판매가
14% 늘어날 것이라고 내다봤다.
그러나 EIU는 아시아.태평양 지역에서 세계 수요의 11%를 점유하면서
세계 자동차 판매 실적이 최고조에 달했던 96년 당시의 호황은 2001년까지
나타나지 않을 것이며 올해 이 지역 판매 감소로 인해 세계적으로 8%의
수요 감소 효과를 초래하게 된다고 설명했다.
특히 타격이 심한 곳은 통화가치 하락과 주가폭락 등으로 진통을 겪고
있는 한국을 비롯 인도네시아 태국 및 말레이시아 등으로 분석됐다.
한국은 지난해 13%의 판매 신장세를 보였으나 올해는 60%가량 감소할
것으로 보이며 인도네시아도 지난해 16% 증가에서 올해는 70% 격감으로
급전될 전망이다.
또 태국은 지난해 39% 감소에서 올해 또다시 37% 하락으로, 말레이시아도
올해 33% 가량 판매고가 떨어질 것이라고 EIU는 예측했다.
(한국경제신문 1998년 2월 3일자).
떨어지고 2001년까지는 이같은 불황에서 완전히 회복되지 못할 것으로
보인다고 경제전문가정보기구(EIU)가 1일 전망했다.
EIU의 보고서에 따르면 아시아 지역에 몰아친 재정 위기는 지난해 자동차
판매를 거의 7% 가량 떨어뜨렸다.
이같은 현상은 올해도 계속돼 자동차 판매가 92년보다도 못한 수준을
보이는 가운데 29%, 2백35만대가 격감될 전망인데 이는 정상적인 시장에서
2년간의 판매 실적과 맞먹는 것이어서 주목된다.
보고서는 아시아 지역의 자동차 판매는 99년부터 회복되기 시작, 판매가
14% 늘어날 것이라고 내다봤다.
그러나 EIU는 아시아.태평양 지역에서 세계 수요의 11%를 점유하면서
세계 자동차 판매 실적이 최고조에 달했던 96년 당시의 호황은 2001년까지
나타나지 않을 것이며 올해 이 지역 판매 감소로 인해 세계적으로 8%의
수요 감소 효과를 초래하게 된다고 설명했다.
특히 타격이 심한 곳은 통화가치 하락과 주가폭락 등으로 진통을 겪고
있는 한국을 비롯 인도네시아 태국 및 말레이시아 등으로 분석됐다.
한국은 지난해 13%의 판매 신장세를 보였으나 올해는 60%가량 감소할
것으로 보이며 인도네시아도 지난해 16% 증가에서 올해는 70% 격감으로
급전될 전망이다.
또 태국은 지난해 39% 감소에서 올해 또다시 37% 하락으로, 말레이시아도
올해 33% 가량 판매고가 떨어질 것이라고 EIU는 예측했다.
(한국경제신문 1998년 2월 3일자).