[오늘의 새상품] 고농도 천연DHA 함유 '동원DHA'..동원산업
시판한다.
동원은 이 제품이 참치의 고농도 천연 DHA가 300 정도 포함하고있어 국내
식품제품 가운데는 DHA가 가장 많이 들어있는 제품이라고 설명했다.
가격은 100g이 730원, 165g이 1,000원이다.
(한국경제신문 1996년 9월 10일자).
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날개 편 항공사 6개사, 1분기 매출 7조 돌파…하반기 수익성은 걱정
국내 항공사 6개사의 1분기 매출이 7조원을 넘어섰다. 코로나19 엔데믹 이후 해외 여행수요가 폭발한 덕분이다. 강달러와 고유가로 항공사들의 영업이익은 다소 둔화했다. 하반기에도 여행 수요는 늘어나겠지만 비용증가 등으로 수익성이 악화할 것이란 우려도 나온다.16일 항공업계에 따르면 대한항공 아시아나항공 제주항공 티웨이항공 진에어 에어부산 등 국내 항공사 6개사의 올해 1분기 매출은 총 7조1202억원으로 집계됐다. 지난해 같은 기간(6조343억원)보다 18% 증가했다. 통상 여행 비수기로 불리는 1분기 기준으로 항공사 6개사의 매출이 7조원을 넘어선 건 이번이 처음이다. 상장사가 아닌 이스타항공 에어서울 에어프레미아 에어로케이 등은 분기 실적을 발표하지 않는다.여행 수요에 맞춰 항공사들이 공격적으로 여객 운항을 증편하면서 올해 1분기 매출이 두자릿수 늘었다. 항공운임 상승도 매출 신장에 도움을 줬다. 일본 등 중·단거리 노선을 집중적으로 공략한 티웨이항공 에어부산 진에어 제주항공 등 저비용항공사(LCC)는 분기 기준 사상 최대 실적을 기록했다. 대한항공과 아시아나항공도 1분기 기준으로는 역대 매출 최대치를 달성했다.하지만 항공사 6개사의 1분기 영업이익은 7247억원으로 전년보다 7% 가량 줄어드는 등 수익성은 악화했다. 환율과 고유가가 지속되고 있는데다 물가 상승으로 인해 인건비, 수리비 등 비용이 증가했기 때문이다. 항공화물 수요가 줄어든 탓도 있다. 특히 아시아나항공이 1분기 영업손실 312억원을 기록하며 전체 실적을 끌어내렸다. 아시아나항공은 “항공기 장기 운영 계획에 따른 세대 교체 작업으로 이익이 줄었다”고 설명했다.문제는
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차세대 LNG 운반선·탄소 포집 운반선 선보인 삼성重…유럽 시장 두드린다
삼성중공업이 차세대 액화천연가스(LNG) 운반선, 탄소 포집 운반선 등 친환경 선박으로 유럽 시장 확대를 꾀하고 있다. 늘어나고 있는 유럽의 친환경 제품 수요에 맞춰 탈탄소 선박 중심의 선별 수주 전략에 집중하겠다는 의도다. 삼성중공업은 15일(현지시간) 그리스 아테네 인터컨티넨털 호텔에서 ‘2024 삼성 테크니컬 세미나 인 아테네’를 개최했다. 2년 연속 유럽에서 개최하는 기술 로드쇼에서 삼성중공업은 개발 중인 친환경·디지털 조선해양 기술을 대거 선보였다.삼성중공업은 특히 공기저항저감 장치와 풍력 추진장치(WAPS)등 독자 개발한 장비를 탑재한 ‘미래형 액화천연가스(LNG) 운반선’을 최초로 공개했다. 조타실을 선수에 배치해 운항 효율을 높였다. 청정연료 시스템까지 장착해 친환경 성능을 강화한 선박이라는 것이 삼성중공업의 설명이다. 삼성중공업은 탄소포집 설비(OCCS)를 선상에 설치한 친환경 액화이산화탄소(LCO2) 운반선도 공개했다. 암모니아 연료전지가 적용된 암모니아 운반선의 개발 로드맵과 인공지능(AI)의 딥러닝·빅데이터 분석 기술과 디지털 트윈 기술을 활용해 최적 항로·속도 등을 실시간 제공하는 ‘디지털 선박운항 솔루션(SVESSL 2.0)’, 선박 내 주요 장비의 성능 관리 및 예지 보전 기능을 제공하는 ‘DT-SLM’ 등도 선보였다. 유럽 주요 선주사와 선급, 파트너사 등 총 30개 사가 이날 행사에 참석했다. 장해기 삼성중공업 기술개발본부장은 “아테네 기술 로드쇼를 통해 삼성중공업의 친환경 선박과 디지털 신기술에 대한 고객 들의 높은 관심과 기대를 확인했다”며 “앞으로도 삼성중공업은 그
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