달러 강세 연말께 해소 .. 한은 전망
강세기조를 유지하다가 연말께 약세기조로 돌아설 것으로 전망됐다.
4일 한국은행이 주요기관의 환율및 금리전망을 종합한 자료에 따르면
메릴리린치 골드만삭스등은 <>미국경제가 일본 독일에 비해 상대적인
고성장세를 유지하고 있는데다 <>하반기중 미 연준리의 금리인상가능성이
있고 <>일본은행의 조기 금리인상가능성이 사라졌으며 이라크와의 전쟁조짐
에 따라 달러화가 당분간 강세를 띨 것으로 전망했다.
이들 기관은 그러나 유럽내 기축통화로써 독일마르크화의 매입수요가
지속될 전망인데다 미국의 3.4분기이후 경제성장이 둔화될 가능성이 있어
연말께는 달러화가 약세기조로 돌아설 것으로 내다봤다.
(한국경제신문 1996년 9월 5일자).
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//건설 불황에 철근 과잉공급 겹쳐 … 동국제강, 낮엔 전기로 끈다
아파트 뼈대 등에 사용되는 철근은 업계 1위인 현대제철 등 8개 회사가 국내 시장의 90% 이상을 차지하고 있다. 중국산 철근을 꺼리는 건설업계 분위기 덕에 내수 점유율이 높은 편이다. 그럼에도 철근업계는 최악의 부진에서 빠져나오지 못하고 있다. 건설 경기가 나빠진 것도 이유지만 만성적인 초과 공급이 해소되지 않는 게 더 큰 문제다. 섣불리 생산량을 줄이면 경쟁사에 시장을 뺏길 수 있다는 생각에 ‘치킨게임’은 멈출 기미가 보이지 않았다.동국제강이 이런 분위기를 깨고 상시적인 감산 조치에 들어갔다. 업계 2위 업체가 감산에 나서면 나머지 업체도 영향을 받아 ‘출혈 경쟁’을 멈출 수 있을 것이란 생각에서다.○야간 조업 상시화로 60% 생산 선언철근시장은 공장 생산 가격이 유통사의 판매 가격보다 높은 상황이다. 4일 철강업계에 따르면 지난달 말 기준 철근 유통 가격은 t당 70만5000원이었다. 2022년 12월 말 100만원에서 29%가량 하락했다. 철근 생산 원가는 고철가 하락 등으로 같은 기간 약 95만원에서 85만~90만원대로 5~10% 내리는 데 그쳤다.판매 가격 하락의 주요 원인은 건설 경기 불황이다. 신규 아파트 건설이 급감한 게 직격탄이 됐다. 국토교통부에 따르면 올해 1분기 주택 인허가는 7만4558가구로 1년 전 8만6444가구보다 13.7% 줄었다. 그 여파는 철강업체와 유통사가 고스란히 떠안았다. 철근이 주력 제품인 동국제강은 직격탄을 맞았다. 동국제강의 1분기 영업이익은 525억원으로 전년 같은 기간(1270억원)의 반 토막이 됐다.야간 1교대는 이런 상황에서 동국제강이 꺼내들 수밖에 없는 카드였다. 4조3교대로 24시간 생산하던 시스템을 오후 10시부터 다음날 오전 8시까지 야간 생산
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최근 지방 인구소멸 문제가 심각해지면서 여러 해법이 나오고 있습니다. 비수도권에 기업이 많이 나오고 성장해야 일자리가 생겨 인구가 늘어난다는 주장도 있습니다. 하지만 지방에서 창업과 기업 운영을인구 문제로만 접근하는 건 단순한 생각일 수 있습니다. 효과적인 기업 운영을 위해 법인을 지방에 설립하는 경우도 많습니다. 그렇다면 한국에서 지방(또는 로컬) 스타트업은 어떻게 성장하고 있을까. 로컬 기업이 성장하기 위해선 무엇이 필요할까요. 코리아스타트업포럼에서 지역분과위원회 위원장을 맡고 있는 강종수 콜즈다이나믹스 공동대표가 한국 로컬 스타트업을 보는 시각을 소개합니다. 지역과 로컬은 다르다. 시각의 반전이 필요한 때 ‘로컬’을 사전적으로 직역하자면 지역 혹은 지방이라고 해석하는 것이 맞을 것이다. 그러나 한 지역에는 다양한 업종이 존재하고, 모든 지역이 이와 유사하다면 결국 모든 지역은 하나의 보편적인 정책 아래에 유사한 것들을 하며 차별화에 실패할 것이다. 지역 내 창업자들은 성장의 폭발 지점에 도달하기 전에 모든 다양한 업종에 가장 많은 인프라를 두는 수도권으로 향할 수밖에 없을 것이다. 투자자는 어느 지역을 가더라도 뚜렷이 차별화된 생태계와 자원(인적·물적)이 보지 못한다면 결국 수도권 기업으로 시야는 돌릴 것이다. 이렇게 보면 수도권과 비수도권을 일대다수의 관점으로 바라보고 일방적인 도움을 주어야 하는 보호의 대상으로만 바라보게 될 수밖에 없다. 그렇다면 로컬이라는 시각으로 본다면 서울의 성수동은 소셜벤처 생태계라는 차별적 ‘로컬’로 해석될 수 있다. 부산의 영도는 도시재
![로컬이라는 콘텐츠의 중심에 스타트업이 있다 [긱스]](https://img.hankyung.com/photo/202406/01.36933519.3.jpg)
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KB캐피탈은 이달부터 티맵모빌리티의 '운전점수'를 활용해 장기렌터카 렌트료 할인 혜택을 적용한다고 5일 발표했다. 티맵모빌리티의 운전점수는 과속·급가속·급감속 등 주행 데이터 분석을 통해 운전자들의 안전운전 수준을 점수로 환산한 지표다. 해당 점수는 보험료 할인 등에 활용되는데 국내 렌터카 업계에서 이를 적용해 요금에 연동한 건 KB캐피탈이 처음이다. KB캐피탈 장기렌터카 상품 이용 예정 고객이 티맵모빌리티 운전점수가 80점 이상일 경우 점수에 따라 월 렌트료 할인 혜택을 제공할 예정이다. 예를 들어 운전점수 90점 이상인 고객이 △인기 차종인 현대 디 올 뉴 그랜저 2.5(가솔린, 2WD 익스클루시브) 차량을 △48개월 △주행거리 2만㎞ △선수금 없이 장기렌트를 신청한다면, 월 약 6500원씩 계약기간 동안 총 31만원 수준의 렌트료를 아낄 수 있다. 두 회사는 장기렌터카 렌트료 할인 혜택과 더불어 향후 티맵 플랫폼 안에 KB캐피탈 장기렌터카 상품 서비스를 제공하고, 각종 경품 프로모션 등 대고객 이벤트도 함께 진행할 예정이다.KB캐피탈 관계자는 "티맵모빌리티와의 전략적 파트너십을 통해 고객들에게 업계 최초로 운전점수를 활용한 장기렌터카 렌트료 할인 상품을 제공하게 됐다"며 "이번 서비스는 각 사가 보유한 서비스 역량을 활용한 신규 사업 모델의 시작으로 향후 다양한 제휴 사업 모델을 지속적으로 제공하며 국내 자동차 장기렌탈 산업을 선도해나가겠다"고 말했다.조미현 기자 mwise@hankyung.com
