한-중 중형기 개발사업 무산 위기
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[북경=최필규특파원] 중국은 한중중형기 공동개발사업이 최종 조립장 선정
문제등으로 난항을 거듭하자 한국을 완전히 배제하고 대만 싱가포르등 중화
권 지역국가들로만 구성된 컨소시엄을 형성, 공동 추진키로 하는 방안을 내
놓아 한중중형기 개발사업 자체가 무산될 위기에 처했다.
3일 북경주재 상사들 및 주중한국대사관에 따르면 중국은 최근 한국을 원칙
적으로 배제한다는 정책을 수립하고 당초 파트너에 거론되지 않던 대만의 국
영기업인 대상항공우주공업(대상항공우주공업)의 손도존회장과 1백인승급 중
형항공기개발 프로젝트 참여에 관한 정식 합의를 했다.
중국정부는 개발비 총액을 20억~25억달러로 잡고 대만의 참가비율을 5~10%
로 결정한 것으로 알려져 있다.
중국관련당국은 당초의 한중중형기 공동개발사업을 백지화하는 대신 개발프
로젝트 참여 국가를 재조정하고 지분을 중국이 45%, 싱가포르 20~25%, 대만
5~10%, 기술제휴선 30%선으로 잠정 결정했다.
기술제휴선은 미보잉사나 에어버스사가 될 것으로 보인다.
이와관련 주중한국대사관의 한 관계자는 "중국 관련당국은 지난 5월초 한중
중형기 사업 불참을 선언한 미보잉사의 참여를 설득중인 것으로 안다"며 "한
중항공기 사업이 결렬위기에 몰렸다"고 설명했다.
(한국경제신문 1996년 6월 4일자).
문제등으로 난항을 거듭하자 한국을 완전히 배제하고 대만 싱가포르등 중화
권 지역국가들로만 구성된 컨소시엄을 형성, 공동 추진키로 하는 방안을 내
놓아 한중중형기 개발사업 자체가 무산될 위기에 처했다.
3일 북경주재 상사들 및 주중한국대사관에 따르면 중국은 최근 한국을 원칙
적으로 배제한다는 정책을 수립하고 당초 파트너에 거론되지 않던 대만의 국
영기업인 대상항공우주공업(대상항공우주공업)의 손도존회장과 1백인승급 중
형항공기개발 프로젝트 참여에 관한 정식 합의를 했다.
중국정부는 개발비 총액을 20억~25억달러로 잡고 대만의 참가비율을 5~10%
로 결정한 것으로 알려져 있다.
중국관련당국은 당초의 한중중형기 공동개발사업을 백지화하는 대신 개발프
로젝트 참여 국가를 재조정하고 지분을 중국이 45%, 싱가포르 20~25%, 대만
5~10%, 기술제휴선 30%선으로 잠정 결정했다.
기술제휴선은 미보잉사나 에어버스사가 될 것으로 보인다.
이와관련 주중한국대사관의 한 관계자는 "중국 관련당국은 지난 5월초 한중
중형기 사업 불참을 선언한 미보잉사의 참여를 설득중인 것으로 안다"며 "한
중항공기 사업이 결렬위기에 몰렸다"고 설명했다.
(한국경제신문 1996년 6월 4일자).