현대자동차, 쿠페형 승용차 스쿠프 단종키로
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
국내자동차업계의 유일한 쿠페형 승용차인 현대 스쿠프가 단종됐다.
현대자동차는 지난90년부터 생산해온 스쿠프를 단종해 더이상 생산하지 않
으며 스쿠프대신 아반떼 쿠페를 내년4월부터 생산,쿠페형 승용차 자리를 메
우게 된다고 2일 밝혔다.
국내 최초의 2도어 쿠페형 승용차였던 스쿠프는 그동안 24만1천9백대가 생
산돼 내수시장에서 6만3천5백대가 팔렸으며 해외시장에는 17만8천4백대를 수
출했다.
스쿠프는 국내 소비자들에게는 스포츠카에 대한 관심을 불러 일으켰으며
해외시장에서는 현대 제품구색의 취약부분인 스포츠카의 공백을 메워왔다.
또 현대자동차 처음으로 독자모델 엔진인 알파엔진을 장착한 차종이다.
현대자동차가 내년초 생산하게될 아반떼 쿠페는 스쿠프와는 달리 1천8백
DOHC 모델이 기본 모델이 될 것으로 보인다.
<김정호기자>
(한국경제신문 1995년 8월 3일자).
현대자동차는 지난90년부터 생산해온 스쿠프를 단종해 더이상 생산하지 않
으며 스쿠프대신 아반떼 쿠페를 내년4월부터 생산,쿠페형 승용차 자리를 메
우게 된다고 2일 밝혔다.
국내 최초의 2도어 쿠페형 승용차였던 스쿠프는 그동안 24만1천9백대가 생
산돼 내수시장에서 6만3천5백대가 팔렸으며 해외시장에는 17만8천4백대를 수
출했다.
스쿠프는 국내 소비자들에게는 스포츠카에 대한 관심을 불러 일으켰으며
해외시장에서는 현대 제품구색의 취약부분인 스포츠카의 공백을 메워왔다.
또 현대자동차 처음으로 독자모델 엔진인 알파엔진을 장착한 차종이다.
현대자동차가 내년초 생산하게될 아반떼 쿠페는 스쿠프와는 달리 1천8백
DOHC 모델이 기본 모델이 될 것으로 보인다.
<김정호기자>
(한국경제신문 1995년 8월 3일자).