본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    [산업면톱] 자동차 7개사, 하반기 2조2천억 투자..최대규모

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    자동차업계의 올해 전체 투자가 4조원을 넘어설 전망이다.

    이는 지난해보다 30.2% 늘어나는 것으로 사상 최대 규모이다.

    한국자동차공업협회는 현대 기아 대우등 자동차7사는 하반기중 연구개발및
    생산설비 확대를 겨냥, 모두 2조2천1백48억원을 투자할 계획이라고 28일
    발표했다.

    이에따라 업계의 투자규모는 4조5백3억원에 달할 전망이다.

    특히 연간총투자액중 연구개발(R&D)투자는 1조1천억원으로서 처음으로
    1조원규모를 넘어서게 된다.

    업체별로는 상반기에 5천5백30억원을 투자했던 현대자동차는 전주공장
    아산공장등 신공장 건설과 남양만연구소 신축, 왜건형 승용차 아반떼 투어링
    설비등에 모두 5천9백70억원을 투입할 계획이다.

    기아자동차의 경우 상반기중 크레도스공장 신설등에 4천3백억원을 투자한데
    이어 하반기에는 엔진 트랜스미션등 핵심부품개발등에 5천2백억원을 들일
    예정이다.

    대우자동차 역시 소형부터 중형에 이르는 승용차 신모델 개발과 애프터
    서비스망 확충에 5천6백3억원을 투자키로 했다.

    쌍용자동차는 승합차 생산라인 구축과 승용차및 지프형자동차 개발, 엔진
    공장확충등에 4천28억원을 투입할 예정이다.

    이밖에 아시아자동차가 하반기에 8백53억원, 현대정공이 3백78억원,
    대우국민차가 1백32억원을 투자키로 했다.

    하반기 자동차업계의 투자계획을 부문별로 보면 <>설비투자가 1조8백90억원
    <>자동화및 합리화 투자 3천3백84억원 <>연구개발 투자 5천8백52억원
    <>판매망확충등 기타투자 2천22억원으로 나타났다.

    협회 관계자는 "수출이 호조를 보이고 있다고는 하나 상반기 내수판매가
    마이너스 성장을 보이는등 경영여건이 좋지 않고 경기과열 우려도 많아
    실제투자가 목표를 밑돌 가능성도 높다"고 말했다.

    <김정호기자>

    (한국경제신문 1995년 7월 29일자).

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      '이제 두쫀쿠 안 먹어요'…품절 대란난 새로운 디저트 정체

      두바이쫀득쿠키(두쫀쿠) 열풍이 잦아든 가운데 최근 사회관계망서비스(SNS)를 중심으로 ‘버터떡’이 새로운 디저트로 주목받고 있다. 유행이 확산되면서 핵심 재료인 찹쌀가루와 타피오카 판매량도 크게 늘고 있다.12일 유통업계에 따르면 버터떡은 중국 상하이에서 시작된 것으로 알려진 디저트로 찹쌀가루와 타피오카 전분을 섞은 반죽에 우유와 버터를 넣어 구워 만든다. 겉은 바삭하고 속은 쫀득한 식감이 특징이다.이마트에 따르면 버터떡 유행이 시작된 지난달 초부터 이달 10일까지 찹쌀가루 판매량은 지난해 같은 기간보다 108.6% 증가했다. 같은 기간 타피오카 전분 판매량도 37.5% 늘었다.배달앱에서도 ‘버터떡’이 인기 검색어 상위권에 오르는 등 관심이 이어지고 있다. 일부 매장에서는 품절 사례도 나타났다.버터떡 유행이 확산하면서 기존 두쫀쿠 대신 버터떡을 판매하는 카페도 늘어나는 분위기다. 두쫀쿠의 주요 재료인 피스타치오나 카다이프보다 재료 수급이 쉽고 조리 방법도 간단해 판매에 나서는 매장이 늘고 있다는 설명이다.일부 매장에서는 수요가 몰리자 구매 수량을 제한하고 있다. 두쫀쿠 유행 당시 일부 매장에서 판매 수량을 제한했던 상황과 비슷하다는 평가다.다만 재료 가격 상승을 우려하는 목소리도 나온다. 두쫀쿠 열풍 당시 피스타치오와 카다이프 가격이 급등했던 것처럼 버터떡 재료 가격도 오를 수 있다는 지적이다.실제로 일부 온라인 판매처에서는 찹쌀가루 가격을 소폭 인상한 사례도 나타나고 있다. 평소 찹쌀가루는 100g당 1000원 수준이었는데 최근에는 500g에 1만5000원 넘게 판매하는 업체들도 등장하는 것으로 알려졌다.온라인 자영업자 커뮤

    2. 2

      해태제과, 비스킷 2종 가격 인하…"물가 안정 동참"

      해태제과는 비스킷 제품 2종의 가격을 내린다고 12일 밝혔다.최근 밀가루와 설탕 업체들이 원재료 가격을 낮춘 이후 제과업계에서 제품 가격 인하에 나선 것은 이번이 처음이다.해태제과에 따르면 '계란과자 베베핀'은 1900원에서 1800원으로 기존 대비 100원 인하한다. '롤리폴리'도 1800원에서 1700원으로 내리고 '롤리폴리' 대용량 제품도 5000원에서 4800원으로 가격을 낮춘다.회사는 기존 공급된 재고가 소진되는 대로 인하된 가격으로 제품을 공급할 계획이다.해태제과 관계자는 "이란 사태로 인한 유가 상승 등으로 비용 부담이 지속돼 경영 환경이 어려운 상황이지만, 고객 부담을 덜고 물가 안정에 동참하기 위해 가격을 인하하기로 했다"고 말했다.박수림 한경닷컴 기자 paksr365@hankyung.com

    3. 3

      이스타항공, 작년 탑승률 90.1%로 '국내 1위'

      이스타항공이 지난해 연간 탑승률 90%를 기록하며 국내 항공사 가운데 가장 높은 수준을 달성했다고 12일 밝혔다.이스타항공은 지난해 3만3600편을 운항해 총 632만9790석을 공급했다. 이 가운데 570만5493명이 탑승하며 탑승률은 90.1%로 집계됐다.이는 국토교통부 항공정보포털시스템 기준 국내 항공사 중 가장 높은 수준이며 전체 평균 탑승률 84.9%를 크게 웃도는 수치다.이스타항공은 높은 탑승률의 주요 요인으로 △합리적인 항공권 운임 △탄력적인 노선 운영 △신규 항공기의 쾌적한 기내 환경 △쉽고 편리한 공항 및 기내 서비스 △회원 대상의 다양한 제휴 혜택 등을 꼽았다.이스타항공은 보유 항공기 20대 중 절반에 해당하는 10대를 B737-8 기종의 신기재로 운영하는 등 기단 현대화에 속도를 내고 있다.중고기가 아닌 신규 항공기인 만큼 기내에 새 가죽시트가 적용돼 쾌적할 뿐만 아니라, B737-8 기종은 엔진 소음도 50% 이상 적어 승객에게 더 편안한 비행 환경을 제공한다.또한 이스타항공은 지난해 인천국제공항공사가 주관하는 ‘출입국 소요 시간 서비스 모니터링 조사’에서 탑승수속(체크인) 소요 시간이 대기시간 포함 10분 8초로 국적 항공사 중 가장 짧은 수준을 기록한 바 있다.이와 함께 홈페이지와 모바일 앱을 통한 실시간 탑승구 정보 제공, 공항 리무진 및 라운지 제휴 할인 등 탑승객 편의 향상을 위한 다양한 공항 서비스를 운영하고 있다.특히 이스타항공은 지난해 영국의 글로벌 항공 컨설팅·평가 기관인 스카이트랙스의 '세계 항공 어워드 2025'에서 한국 저비용항공사(LCC) 중 최고의 항공사로 선정되기도 했다.이스타항공 관계자는 “지난해 이스타항공을 선택해 주신 많

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT