강화 제2대교 건설등 인천-강화 도로 확충...인천시
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인천시에서 강화군으로 가려면 김포군을 거쳐야 하는 불편을 해소하고
행정구역변화에 맞춰 인천시와 강화군을 잇는 고속화도로가 건설되는등
강화군으로 통하는 도로가 대폭 늘어난다.
17일 인천시는 <>서구 청라도에서 김포군 대명리 대명나루터 구간
<>검단 당하리에서 금곡리 <>검단면 오류리에서 김포간 연결도로
<>검단에서 마송간 도로 확.포장공사계획을 마련했다.
시는 또 청라도~대명나루터를 연결하는 총연장 11.1 폭 30m 규모의
도로개설사업을 벌이기로 하고 모두 1,520억원을 투자하여 오는
97년12월까지 건설하고 강화제2대교와 연계되는 도로망을 구축할
계획이다.
또 강화로 이어지는 도로중 검단면 중심지역이 교통혼잡으로 체증이
심각함에 따라 기존 시가지를 우회하여 강화로 연결하는 주간선도로에
접속하기 위해 120억원을 투자,길이 3 폭 30m의 도로를 오는 97년까지
완공할 방침이다.
(한국경제신문 1995년 7월 18일자).
행정구역변화에 맞춰 인천시와 강화군을 잇는 고속화도로가 건설되는등
강화군으로 통하는 도로가 대폭 늘어난다.
17일 인천시는 <>서구 청라도에서 김포군 대명리 대명나루터 구간
<>검단 당하리에서 금곡리 <>검단면 오류리에서 김포간 연결도로
<>검단에서 마송간 도로 확.포장공사계획을 마련했다.
시는 또 청라도~대명나루터를 연결하는 총연장 11.1 폭 30m 규모의
도로개설사업을 벌이기로 하고 모두 1,520억원을 투자하여 오는
97년12월까지 건설하고 강화제2대교와 연계되는 도로망을 구축할
계획이다.
또 강화로 이어지는 도로중 검단면 중심지역이 교통혼잡으로 체증이
심각함에 따라 기존 시가지를 우회하여 강화로 연결하는 주간선도로에
접속하기 위해 120억원을 투자,길이 3 폭 30m의 도로를 오는 97년까지
완공할 방침이다.
(한국경제신문 1995년 7월 18일자).