후판가격 올라 조선업체들 자재비 부담 커져
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후판가격이 올라 조선업체들의 자재비 부담이 커지고 있다.
12일 조선업계에 따르면 이달초 포항제철이 조서뇽 후판가격을 t당 29만
3천원에서 31만5천원으로 7.5% 올려 선박 건조계약때 이미 선가를 정해놓은
조선업체들이 선박건조 비용에서 후판이 차지하는 비중은 17%정도다.
후판가격이 오른 것은 대형 조선소들의 도크증설로 후판수요가 지난해보
다 무려 77% 늘어난데다 사회간접자본및 자동차등 타부문 사업이 호조를 보
여 수요가 급증한데 따른 것이다.
업체들의 올해 후판소요량은 현대중공업 79만t(94년 45만t)대우중공업 50
만t(38만t)삼성중공업 43만t(20만t)한진중공업 12만t(7만t)한라중공업 19만t
(5만t)등 2백3만t으로 추산됐다.
이와함께 전체 후판수입량의 65%를 차지하고 있는 일본산 후판가격이 본
선인도가격(FOB)기준으로 지난 1.4분기의 t당 4백18달러에서 2.4분기에 4백
33달러로 오른데 이어 3.4분기에는 4백50달러를 넘어설 것으로 보여 업계의
어려움이 가중될 전망이다.
(한국경제신문 1995년 7월 13일자).
12일 조선업계에 따르면 이달초 포항제철이 조서뇽 후판가격을 t당 29만
3천원에서 31만5천원으로 7.5% 올려 선박 건조계약때 이미 선가를 정해놓은
조선업체들이 선박건조 비용에서 후판이 차지하는 비중은 17%정도다.
후판가격이 오른 것은 대형 조선소들의 도크증설로 후판수요가 지난해보
다 무려 77% 늘어난데다 사회간접자본및 자동차등 타부문 사업이 호조를 보
여 수요가 급증한데 따른 것이다.
업체들의 올해 후판소요량은 현대중공업 79만t(94년 45만t)대우중공업 50
만t(38만t)삼성중공업 43만t(20만t)한진중공업 12만t(7만t)한라중공업 19만t
(5만t)등 2백3만t으로 추산됐다.
이와함께 전체 후판수입량의 65%를 차지하고 있는 일본산 후판가격이 본
선인도가격(FOB)기준으로 지난 1.4분기의 t당 4백18달러에서 2.4분기에 4백
33달러로 오른데 이어 3.4분기에는 4백50달러를 넘어설 것으로 보여 업계의
어려움이 가중될 전망이다.
(한국경제신문 1995년 7월 13일자).