일본 자동차5개사, 내년봄 신규채용자수 10년래 최저수준
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[도쿄=이봉구특파원]일주요자동차 5개사는 내년봄의 신규채용자수를 지
난 10년만에 최저수준인 4백55명으로 계획하고 있다고 니혼게이자이(일본
경제)신문이 16일 보도했다.
이는 대규모 채용이 있었던 지난 92년(2천5백명)의 5분의 1수준이며
올봄보다는 20%줄어든 규모다.
5개사의 이같은 움직임은 엔고와 일본내 자동차시장 성장이 한계점에
달함에 따라 고용창출이 어려워지고 있기때문이다.
닛산(일산)자동차는 내년봄 대졸사무계채용을 올봄에 이어 2년연속 동
결키로 했으며 이공계는 올봄수준과 비슷한 50명안팎으로 채용할 방침이
다.
신규채용을 이같이 억제할 경우 닛산의 종업원수는 정년퇴직등으로 자연
감소하는 인원을 포함,연간 2천명씩 줄어들게 된다.
도요타자동차는 올봄보다 30%줄인 1백40명을 채용할 계획으로 이는 지
난 82년이래 최저수준이다.
미쓰비시(삼능)자동차도 15%줄인 1백35명을 계획하고 있는데 이는 과거
10년만에 최저수준이다.
혼다(본전)기연공업도 17%줄인 1백10명을 채용키로 했다.
한편 올봄 채용을 동결했던 마쓰다는 개발력 유지를 위해 이공계채용을
재개키로 했으나 채용규모는 20명정도에 그칠 전망이다.
(한국경제신문 1995년 6월 17일자).
난 10년만에 최저수준인 4백55명으로 계획하고 있다고 니혼게이자이(일본
경제)신문이 16일 보도했다.
이는 대규모 채용이 있었던 지난 92년(2천5백명)의 5분의 1수준이며
올봄보다는 20%줄어든 규모다.
5개사의 이같은 움직임은 엔고와 일본내 자동차시장 성장이 한계점에
달함에 따라 고용창출이 어려워지고 있기때문이다.
닛산(일산)자동차는 내년봄 대졸사무계채용을 올봄에 이어 2년연속 동
결키로 했으며 이공계는 올봄수준과 비슷한 50명안팎으로 채용할 방침이
다.
신규채용을 이같이 억제할 경우 닛산의 종업원수는 정년퇴직등으로 자연
감소하는 인원을 포함,연간 2천명씩 줄어들게 된다.
도요타자동차는 올봄보다 30%줄인 1백40명을 채용할 계획으로 이는 지
난 82년이래 최저수준이다.
미쓰비시(삼능)자동차도 15%줄인 1백35명을 계획하고 있는데 이는 과거
10년만에 최저수준이다.
혼다(본전)기연공업도 17%줄인 1백10명을 채용키로 했다.
한편 올봄 채용을 동결했던 마쓰다는 개발력 유지를 위해 이공계채용을
재개키로 했으나 채용규모는 20명정도에 그칠 전망이다.
(한국경제신문 1995년 6월 17일자).