디트로이트 SAE 95쇼 참관기..자동차미래상 한눈에
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
일정을 마치고 지난 2일 폐막됐다.
이번 전시회에는 세계 20여개국 1천여개사에서 출품한 자동차관련
1천50개 최첨단 부품기술들이 총집결,자동차의 미래상을 제시했다.
국내기업들의 경우 지난 87년이후 이 전시회에 줄곧 불참해오다 올해
만도기계 삼립산업 대림금속등 10개사가 무역진흥공사 주선으로 한국관을
마련,전시했다.
참가기업들중 캘스펀사등 16개 안전도시험실시 지정업체가 충돌테스트장비
등 다양한 최신 기기류를 소개,안전도제고를 위한 다각적인 방안등을
제시했다.
세계최대의 자동차부품업체인 미국 델파이 오토모티브시스템스사는
운전자안전과 연료효율제고에 초점을 맞춘 각종 통합시스템을 선보여 눈길을
끌었다.
최첨단 조향기술과 엔진제어기술등 서로 다른 기술을 결합한 트락사
(TRAXXAR)시스템,도어의 전기시설및 내장장치등을 하나의 모듈시스템으로
간소화한 도어통합시스템등은 차량의 전자화 경량화를 예고해주었다.
닛폰덴소(일본전장)는 95년판 기네스북에 등재될 세계최소형 자동차를 전시,
마이크로화 기술의 개발역량을 과시했다.
이 마이크로차는 길이 4.785mm, 넓이 1.73mm, 높이 1.736mm의 쌀한톨만한
크기로 차체 타이어휠 전조등 범퍼등 24개의 부품으로 구성됐다.
굴드 인스트루먼트시스템스사는 안전도시험때 자료의 분석 추출을 신속
효율적으로 처리할수 있는 데이터추출시스템을,3M오토모티브사는 먼지나
가스류등 오염물질을 현저히 줄여 차내를 쾌적하게 유지할수 있는
냉온방시스템용 필터를 전시회동안 선보였다.
반면 한국업체들의 경우 전시품목 기술 홍보등에서 선진기업들과 매우
대조적이었다.
8년여간 무관심했던 탓인지 일부업체들은 SAE쇼가 최첨단 부품기술전시회인
줄조차 모르고 이미 보편화된 스노체인 오일필터등을 전시해 참관자들을
의아스럽게 했다.
안성자동차부품의 김종득이사는 "출품업체를 모집한 무역진흥공사는 물론
국내관련업계도 이 전시회에 대한 정확한 정보를 파악하지 못해
기술전시회임에도 애프터서비스시장에나 내놓아야할 용품을 전시하는
해프닝을 빚었다"며 별 성과없이 손해만 보게됐다고 씁쓸해했다.
전시안내자도 업체별로 대개 1~3명정도여서 적극적인 홍보에는
역부족이었다.
델파이사의 경우 분야별로 10여명의 전문가들이 자사기술을 세세히 설명하고
별도 영상관을 통해 이해력을 돕는등 총체적 홍보전을 펼치는 것과는 너무나
상반된 모습이었다.
따라서 이번 SAE쇼는 한국기업들에 상당한 자극과 숙제를 안겨준 셈이다.
세계유수의 기업및 바이어들이 참가하는 굴지의 박람회에 정책적으로 계속
참가해 국제경쟁관계를 유지해야만 낙오하지 않는다는 뼈아픈 교훈을 남긴
것이다.
< 디트로이트=문병환기자 >
(한국경제신문 1995년 3월 9일자).
ADVERTISEMENT
-
1
K-2전차 장갑 제조사인 삼양컴텍이 튀르키예 방산업체에 약 30억원 규모 탄화규소(SiC) 계열 방탄세라믹을 공급한다고 30일 밝혔다. 이 회사는 2023년부터 튀르키예에 방탄세라믹 제품을 공급하고 있다.SiC 계열 방탄세라믹은 전차 및 장갑차 등 중장갑 방호 장비에 적용되는 핵심 소재다. 기존 장갑 수준의 경도를 보유하면서도 가벼워 방호력과 기동성을 둘 다 개선할 수 있다는 게 장점이다. 삼양컴텍은 자체 소재 설계 및 공정 기술을 바탕으로 장갑을 해외에 수출하고 있다. 오는 5월 튀르키예 관계자가 직접 방문해 납품검사를 진행할 예정이다. 삼양컴텍 관계자는 “지속적인 수출을 통해 해외 고객사와의 신뢰를 바탕으로 사업 분야를 다각화하고 있다”며 “앞으로도 글로벌 방산 수요 확대에 대응해 고성능 방탄 소재 공급을 확대하고 신규 시장 개척에도 적극 나설 계획”이라고 밝혔다.삼양컴텍은 최근 한국세라믹기술원과 항공우주 및 방산용 세라믹 기술 협력을 업무협약을 맺고 항공 우주 사업으로 확장하고 있다. 두 기관은 항공우주 및 방위산업용 세라믹·복합소재 기술 관련 학술 정보 교류, 극한 환경 대응 소재 기술분야 공동 연구개발(R&D), 연구인력 교류와 시험·분석 장비, 연구시설 공동 활용 등을 추진할 계획이다. 삼양컴텍은 극한의 항공우주 환경에서 내열성, 내구성, 구조안전성을 갖는 첨단 세라믹·복합소재를 연구개발해 항공기·발사체·위성 등 으로 적용 가능성을 넓혀 나간다는 전략이다.삼양컴텍은 지난해 매출액과 영업이익이 각각 1547억 원, 267억원으로 전년 대비 9.2%, 47.8% 증가했다.박진우 기자 jw
-
2
티웨이항공, 인천공항 주관 '우수 화물운송 항공사' 선정
티웨이항공이 인천국제공항공사가 주관하는 '인천 에어포트 어워즈'에서 '2025년 우수 화물운송 항공사'로 선정됐다고 30일 밝혔다.인천 에어포트 어워즈는 공항 운영 서비스 향상에 기여한 우수 사업자를 선정해 시상하는 행사다. 올해는 화물항공, 물류기업, 지상조업 등 총 7개 분야에서 수상이 이뤄졌다.티웨이항공은 인천국제공항을 거점으로 한 항공운송 네트워크 운영, 화물 물동량 확대, 특수화물 운송 역량 강화, 신규 화물 수요 창출 등의 성과를 인정받아 수상했다.수상 핵심 배경에는 중·장거리 노선 확대가 꼽힌다. 티웨이항공은 파리, 로마, 바르셀로나, 프랑프푸르트 등 유럽 주요 노선과 시드니, 밴쿠버 등 장거리 운항 노선 운항 안정화로 화물 운송 공급 능력을 강화했다.또한 화물 품목별 운송 프로세스 고도화도 주효했다. 반도체 부품, 화장품, 신선신품 등 품목별 맞춤 관리 체계를 마련, 의약품과 바이오 제품 등 온도 민감 화물에는 전문 온도 제어 솔루션을 적용했다.티웨이항공은 2025년 연간 화물 수송량 약 3만4000t을 달성했다. 이는 전년(약 1만8000t)대비 92% 성장한 수치다.티웨이항공 관계자는 "이번 수상은 여객 운송과 더불어 항공 화물 분야에서도 탄탄한 경쟁력을 갖추기 위해 모든 임직원이 함께 노력해온 결과"라며 "안전 운항을 최우선으로 글로벌 화물 운송을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 말했다.신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com
-
3
미국·이스라엘과 이란 간 전쟁 장기화에 일본에서는 주가, 엔화 가치, 국채 가격이 모두 하락하는 ‘트리플 약세’가 가속하고 있다. 원유 수입의 95%가량을 중동에 의존하는 탓에 손실이 불어나고 있다는 분석이 나온다.30일 도쿄 주식시장에서 닛케이지수는 오전 종가 기준 직전 거래일 대비 4.57% 떨어진 50,936을 기록했다. 전쟁이 시작된 지 한 달이 지났지만, 수습될 기미가 보이기는커녕 악화 일로를 걷고 있다. 니혼게이자이신문은 “원유 가격 고공행진이 이어지며 기업 실적에도 그림자를 드리우기 시작했다”고 지적했다.닛케이지수는 지난해 10월 다카이치 사나에 내각 출범 이후 줄곧 오름세를 보였다. 적극 재정을 내건 ‘사나에노믹스’에 대한 기대감에서다. 올해 2월에는 사상 최고치인 58,850까지 치솟으며 60,000 돌파를 기대하게 했지만, 이제는 50,000 밑으로 떨어질 위기에 처했다.이날 오전 종가 기준 일본 시가총액 1위인 도요타자동차는 6% 넘게 하락했다. 인공지능(AI) 관련 종목 과열 우려에 소프트뱅크그룹(SBG)은 9% 이상 급락했다. 스즈키 마사히로 다이와증권 애널리스트는 “유가 상승의 직접적인 영향을 받는 소재 기업부터 예상 실적이 하향 조정되고 있다”며 “제조업 전반으로 하향 조정이 확산할 가능성이 있다”고 전망했다.엔화값도 떨어지고 있다. 이날 도쿄 외환시장에서 엔·달러 환율은 한때 달러당 160엔대 중반까지 상승(엔화 가치는 하락)하며 1년8개월 만에 최고치를 나타냈다. 중동 정세 악화에 ‘위기 때 달러 매수’ 현상이 이어지며 달러가 강세인 반면, 유가 상승으로 일본의 무역적자가 늘어날 것이란 전망은 엔화 약세를 부
ADVERTISEMENT