경제의 세계화를 구체화하기 위한 장기프로젝트로 수도권지역에
2천만평 규모의 무관세.무사증및 외환거래가 자유로운 국제자유무역도시(IF
TC)건설이 구체화되고 있다.

이프로젝트를 위해 프랑스,미국의 첨단도시설계전문가들이 1일
방한 이사업의 타당성조사에 착수했다.

2일 관계당국에 따르면 정부는 우리 경제의 세계화를 실천하고
상징할 수 있는 국제자유무역도시건설을 적극 추진키로 했다.

국제자유무역도시후보지로 통일이후까지를 고려 동북아지역의 관문이
될 영종도신공항지역이 가장 유력한 것으로 알려졌다.

정부의 한관계자는 이와관련 "국제자유무역도시건설은 이미 정부내에서
합의를 본 것으로 안다"며 "빠르면 96년부터 본격적인 건설사업에
착수할 수 있을 것"이라고 밝혓다.

이관계자는 이어 "타당성조사를 위해 방한한 외국전무가들을 2일
오후 영종도신공항건설현장을 답사한후 이지역의 국제자유무역도시후보지로
적합한지여부와 건설규모,자유무역도시의 기능등에 관한 의견을
밝힐 것"이라고 설명했다.

이들 방한외국 전문가들은 5일 서울시내의 한호텔에서 기자회견을
갖고 수도권국제자유무역도시건설에 대한 정부의 구상을 뒷받침하는
보다 구체적인 방안을 제시할 예정이다.

정부는 자유무역도시의 건설과 관련,아직까지 구체적인 계획을
확정하지는 않은 상태이나 신공항이 건설되고 있는 인천앞 용유도와
대무의도사이의 2천만평을 유력한 후보지로 꼽고 있다.

타당성조사가 끝나는대로 오는 96년에 착공 약30년이 소요되는
이프로젝트를 신공항건설비(10조5천억원.93년불변가격)보다 훨씬
많은 15조원가량이 투자될 것으로 측정된다.

정부는 이같은 막대한 재원을 정부재정에서 조달하기가 현실적으로
불가능하다고 판단 정부는 계획과 설계만 하고 국내민간기업과 외국의
다국적기업들로 하여금 투자하도록 할 계획이다.

세계적인 다국적기업들이 국제자유무역도시에 자유롭게 투자할
수 있도록 지역내 투자분에 대한 과실금은 제한없이 송금할 수 있게하는
등 외환거래를 완전 자유화할 방침이다.

이프로젝트수립에 참여하고 있는 정부의 한 고위관계자는 "국제자유무역도
시구상은 연초에 국책연구기관을 중심으로 검토했으나 범정부차원에서
추진할 필요성이 있어 청와대경제비서실과 SOC(사회간접자본)기획단이
본격적으로 추진해 왔다"고 설명했다.

이관계자는 "당초 올하반기에 정부가 이구상을 공식발표할 계획이었으나
김일성사망,성수대교붕괴등 대내외적인 큰사건이 겹쳐 지연됐다"고
덧붙였다.

<이정국기자>

(한국경제신문 1994년 12월 4일자).