대우자동차는 80년대초부터 품질관리 품질혁신 관리혁명등 여러가지
활등을 시행했지만 성과가 없었다.

나름대로의 결과가 각조직에 묶여있어 한단계 한단계 발전되어 가는 틀을
갖추지 못한 상태에서 여러 기법을 계속 도입, 새로운 시도만을 거듭하다가
뿌리를 내리지 못한 것이다.

대우자동차는 3년전부터 형식적인 활동을 탈피하기 위해 전사적 공장혁신
운동인 NAC(New Automotive - industry Concept)운동을 전개해 오고 있다.

기본충실 원칙존중 전원참여를 모토로 내걸고 추진한 이운동은 전임직원의
의식개혁, 전부문의 운영체제 개혁을 근간으로 소비자의 욕구변화에
신속하게 대응하는 기업 체질을 구축하는 것이다.

대우자동차는 NAC도전 1단계를 통해 생산대수면에서 1.8배의 증가를 보였고
시장점유율도 7% 증가하는 성과를 거뒀다.

품질문제는 73%가 감소되었고 생산성은 2.1배가 증가하였다.

내년부터 97년까지 추진되는 2단계에서는 해외현지공장 건설과 함께
국내외 2백만대 생산체제 구축을 목표로 하고 있다.

또 1단계에서는 체질개혁을 바탕으로 조직의 기능별 개선활동과 연계된
팀활동에 의한 문제점 개선에 중점을 두었으나 앞으로는 인재육성 조직정비
복지향상을 바탕으로 기능별 개선활동의 질적인 심화를 추구할 계획이다.

(한국경제신문 1994년 11월 26일자).