새 배 도입때 세금 노르웨이의 14만배...해운항만청
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해운관련 세제가 주요 경쟁국에 비해 너무 불리해 우리나라 해운업의
경쟁력 강화를 위해 이의 개선이 시급한 실정이다.
10일 해운항만청에 따르면 국내 해운업체가 신조선을 도입할 때 납부해야
하는 세금은 일본보다는 5.5배, 노르웨이에 비해서는 무려 14만배나 되고
세금의 가짓수도 노르웨이는 1개, 일본은 2개 정도인 반면 우리나라는 무려
6가지나 된다.
6백37억원 짜리 5만t급 신조 컨테이너전용선을 구입할 때 국내 해운업체가
물어야 하는 세금은 22억9천8백만원으로 전체 선가의 3.6%에 달했다.
반면 일본해운업체가 내는 세금은 선가의 0.6%인 4억1천8백만원, 노르웨이
해운업체는 선박가격의 0.00003%인 1만6천원으로 조사됐다.
경쟁력 강화를 위해 이의 개선이 시급한 실정이다.
10일 해운항만청에 따르면 국내 해운업체가 신조선을 도입할 때 납부해야
하는 세금은 일본보다는 5.5배, 노르웨이에 비해서는 무려 14만배나 되고
세금의 가짓수도 노르웨이는 1개, 일본은 2개 정도인 반면 우리나라는 무려
6가지나 된다.
6백37억원 짜리 5만t급 신조 컨테이너전용선을 구입할 때 국내 해운업체가
물어야 하는 세금은 22억9천8백만원으로 전체 선가의 3.6%에 달했다.
반면 일본해운업체가 내는 세금은 선가의 0.6%인 4억1천8백만원, 노르웨이
해운업체는 선박가격의 0.00003%인 1만6천원으로 조사됐다.
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