폐차 부품 재활용율 극히 저조...10%에도 못미쳐 자원낭비
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국내에서 폐차되는 자동차부품의 재사용비율이 10%미만에 그쳐 자원낭비
요인이 되고있음에 따라 대응방안이 마련돼야 할것으로 지적돼고잇다.
또 일부 폐차장과 정비업소는 재사용이 금지된 제동장치등 안전관련 부
품까지 음성적으로 거래하는등 시민의 안전운행을 위협하고있는 실정.
16일 한국자동차폐차협회와 국내의 92개 폐차장에 따르면 연간 전국적으
로 30만8천여대의 차량이 폐차되고잇으나 부품재사용률은 전체부품의 10%
에 도 미치지 못하고있다.
이같은 양상은 현행 자동차관리법에 따라 폐차시 재사용할 수잇는 부품
이 제한돼잇는데다 국내폐차장의 규모와 운영이 영세해 부품선별작업이
제대로 이뤄지지않고있기 때문인 것으로 풀이된다.
요인이 되고있음에 따라 대응방안이 마련돼야 할것으로 지적돼고잇다.
또 일부 폐차장과 정비업소는 재사용이 금지된 제동장치등 안전관련 부
품까지 음성적으로 거래하는등 시민의 안전운행을 위협하고있는 실정.
16일 한국자동차폐차협회와 국내의 92개 폐차장에 따르면 연간 전국적으
로 30만8천여대의 차량이 폐차되고잇으나 부품재사용률은 전체부품의 10%
에 도 미치지 못하고있다.
이같은 양상은 현행 자동차관리법에 따라 폐차시 재사용할 수잇는 부품
이 제한돼잇는데다 국내폐차장의 규모와 운영이 영세해 부품선별작업이
제대로 이뤄지지않고있기 때문인 것으로 풀이된다.