가운데 30대 대기업그룹 계열사의 타결진도율은 오히려 작년보다 낮은 수준
을 맴돌고 있는 것으로 나타났다.
그러나 임금협상이 분규로까지 이어지는 경우는 작년의 절반수준에 불과하
며 분규에 따른 생산 및 수출차질규모 역시 작년 같은기간에 비해 4분의1선
에 지나지않아 실질적인 산업피해는 크지 않은 것으로 분석됐다.
24일 상공자원부에 따르면 이달 21일 현재까지 종업원 1백인이상 사업장 가
운데 4천개 업체가 임금협상을 타결, 타결진도율이 73%로 작년 같은기간의
69%보다 4%포인트가 높은 것으로 조사됐다.
타결된 업체의 임금인상률은 6.9%로 작년동기의 5.2%보다 높았다.
그러나 30대대기업그룹 계열사 3백92개사 가운데 이날현재까지 협상이 타결
된 기업은 2백39개사로 진도율이 61%에 불과, 작년 같은기간의 65.6%에 비해
5.6%P, 타결업체의 임금인상률은 5.4%로 전기업평균에 비해서는 낮았으나 작
년 이맘때까지의 30대그룹 평균인상률(4.1%)에 비해서는 높아진 것으로 나타
났다.
이처럼 대기업들의 임금협상타결이 작년에 비해 부진한것은 현대중공업 대
우자동차 기아자동차등 주요사업장에서 협상이 난항을 겪고 있는데다 현대자
동차등 상당수 기업들은 아직 본격 협상이 이뤄지지않고 있는데 따른 것으로
상공자원부는 풀이했다.