자동차업계가 부품 재활용에 나서고 있다.
환경처와 한국자동차공업협회에 따르면 현대.기아 등 자동차업체들은 사
별로 리사이클링 추진위원회를 구성해 자동차 폐기물의 감량화와 재활용이
쉬운 설계기법을 도입하고 있다는 것이다.
현대자동차 소나타 의 경우 재활용이 불가능했던 재떨이.문짝 패널.바닥
재 등을 재활용이 가능한 열가소성 수지로 바꿨고, 기아자동차는 현재 20
여종인 자동차 재료를 5~8종으로 단순화하고 열경화성 수지를 열가소성 수
지로 대체하고 있다.
대우.아시아.쌍용.현대정공 등 다른 자동차 제작회사들도 자체적으로 재
활용 전담팀을 구성해 재활용률을 높이기 위한 재질과 구조 개선에 적극
나서고 있다.