한국쉘라, 프레온가스 사용않은 물발포 폴리우레탄핸들생산
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한국쉘라가 프레온가스를 전혀 사용하지 않은 순수 물발포의 반경질
폴리우레탄 핸들을 생산하여 현대자동차의 엘란트라와 뉴쏘나타 차종에
공급하기 시작했다.
자동차의 핸들에는 그동안 경량화와 부드러운 감촉 및 고급스런 분위
기 연출을 위해 반경질 폴리우레탄 핸들을 많이 부착해 왔다.
그러나 몬트리올 협정 이후 오존층 파괴물질인 프레온가스 사용제한으
로인해 새로운 대체물질 및 가공기술의 확보가 요구되어 왔다.
이에 따라 한국쉘라, HDPC(한남화학과 다우케미칼의 합작회사),현대자
동차, 다우케미칼의 일본연구소, 한남화학이 지난해 공동으로 개발에 착
수해 6회의 시험을 거쳐 성공한 것이다.
세계적으로는 일본 도요타자동차가 지난 7월부터 동일한 원료를 사용,
물발포 폴리우레탄 핸들을 부착하고 있는 것으로 알려지고 있다.
폴리우레탄 핸들을 생산하여 현대자동차의 엘란트라와 뉴쏘나타 차종에
공급하기 시작했다.
자동차의 핸들에는 그동안 경량화와 부드러운 감촉 및 고급스런 분위
기 연출을 위해 반경질 폴리우레탄 핸들을 많이 부착해 왔다.
그러나 몬트리올 협정 이후 오존층 파괴물질인 프레온가스 사용제한으
로인해 새로운 대체물질 및 가공기술의 확보가 요구되어 왔다.
이에 따라 한국쉘라, HDPC(한남화학과 다우케미칼의 합작회사),현대자
동차, 다우케미칼의 일본연구소, 한남화학이 지난해 공동으로 개발에 착
수해 6회의 시험을 거쳐 성공한 것이다.
세계적으로는 일본 도요타자동차가 지난 7월부터 동일한 원료를 사용,
물발포 폴리우레탄 핸들을 부착하고 있는 것으로 알려지고 있다.